Despre ce vorbim?
Primul este plățile financiare, iar al doilea este furnizarea de reparații auto în detrimentul societății de asigurări.
În acest caz, suntem interesați de această metodă din urmă, precum și de nuanțele și trăsăturile sale, care ar trebui să acorde atenție proprietarului politicii CASCO.
Va fi o chestiune de reparare gratuită atunci când societatea de asigurări emite o direcție pentru reparații la compania STO, care este un parteneriat cu asigurătorul companiei.
REFERINȚĂ: Plățile financiare sunt, de regulă, strict reglementate, însă, odată cu primirea unei reparații de înaltă calitate și în timp util a mașinii rănite, pot apărea probleme.
responsabilitate
De mai mulți ani, societățile de asigurări s-au limitat la emiterea unei trimiteri pentru reparații, iar întreaga responsabilitate pentru muncă a fost pusă pe umerii angajaților atelierului. Dar, recent, companiile de asigurări sunt responsabile de reparații și toți termenii pentru reparațiile auto sunt prescrise chiar și la încheierea contractului CASCO.
În timpul executării și semnării contractului de asigurare, clientul va trebui să determine imediat ce formă dorește să primească despăgubiri de la compania de asigurări. Va fi o plată financiară sub formă de numerar sau transfer într-un cont bancar sau va fi un serviciu tehnic stabil în atelierul corespunzător?
Contractul de asigurare prescrie intervalul de timp în care va fi furnizată direcția de reparare a CASCO, precum și timpul maxim de reparație.
Numărătoarea inversă nu poate fi începută de la data primirii prejudiciului, dacă documentele necesare nu au fost încă colectate.
În cazul în care nu există condiții legate de reparații și calendarul implementării acestuia, nu este stipulat în contract, atunci în temeiul Legilor privind protecția consumatorilor, este posibilă începerea cererilor societății de asigurare într-o formă juridică în 45 de zile.
Cum de a repara o mașină?
Dacă se produce un eveniment de asigurare și dovezile sunt prezentate cu succes companiei de asigurări, primiți două opțiuni pentru dezvoltarea evenimentelor în funcție de mașina dvs.:
Este posibil să reparați mașina de garanție CASCO. Dacă mașina dumneavoastră este în garanție, atunci dealer-ul de la care a fost achiziționat autovehiculul trebuie să rezolve problema. Dealerul va încasa în viitor plata serviciilor de la compania de asigurări, de la care proprietarul mașinii a achiziționat politica CASCO.
Dacă nu există nici o garanție pentru mașină, cel mai adesea asigurătorii trimit proprietarul mașinii la organizația de reparații cu care au un contract. Și pentru a alege alte SRT la voință în majoritatea covârșitoare a cazurilor, aceasta nu se întâmplă.
În unele cazuri, societatea de asigurări poate specifica în contract că în loc de dealerii oficiali ale căror costuri de reparații vor fi mult mai scumpe, asigurătorul va aranja ca mașina să fie redirecționată către un dealer neoficial pentru salvare.
Recuperarea slabă
efectuate incorect sau insuficient de reparații auto poate avea ca rezultat nervii nu numai petrecut automobilist, dar, de asemenea, crește riscul de a avea într-un accident în timpul conducerii pe autostradă. Prin urmare, o astfel de soluție fără scrupule a problemei nu poate fi ratată și permisă. În cazul în care proprietarul masinii a primit reparații necorespunzătoare, el poate profita de protecția consumatorului.
Dacă ați fost refuzat, proprietarul mașinii trebuie să angajeze un expert independent pentru a evalua starea mașinii, să colecteze documentația și să furnizeze informațiile colectate pentru a fi prezentat instanței.
Pretențiile la serviciul auto pot fi aduse în termen de 2 ani. Dacă un expert independent descoperă probleme grave și deficiențe în timpul reparațiilor, termenul de prescripție este prelungit la 10 ani.
După depunerea cererii în instanță, clientul poate primi din nou fie o reparație gratuită, fie o reducere semnificativă pentru o nouă reparație, sau poate solicita o taxă de reparație într-un alt serviciu auto.
Fără informații din partea Inspectoratului de Stat pentru siguranța traficului
Repararea mașinii vătămate poate fi necesară atât pentru a elimina disfuncțiile minore, cât și pentru a rezolva o problemă majoră.
IMPORTANT: Dacă defectarea este rezultatul unui accident, proprietarul mașinii va trebui să furnizeze un număr de documente, inclusiv certificate de la poliția rutieră.
Dar, în unele cazuri, puteți face fără aceste documente. De exemplu, unele companii oferă programe speciale de asigurare care permit compensarea daunelor în prezența Europrotoclului. De obicei, în plus, există o condiție ca valoarea daunelor să nu depășească o anumită sumă stabilită în contract.
Vehicul înlocuitor
Puțini dintre proprietarii de mașini ar fi refuzat să obțină un mijloc de transport temporar pentru perioada de reparare a mașinii lor "native". O astfel de schemă există și este pe deplin realizabilă. Dar numai la service de la un dealer autorizat. În consecință, obținem condițiile necesare:
să predea autovehiculul pentru reparații este necesar pentru dealer-ul oficial și exact unde a fost achiziționat vehiculul.
Dacă comerciantul oficial practică schema specificată, acesta poate furniza clientului o mașină temporară, dar nu este obligată să o facă. Excepție sunt cazurile în care, dintr-un motiv sau altul, distribuitorul întârzie finalizarea reparației.
În această situație, se prevede fie o pedeapsă cu o rată de 1% din costul mașinii care este reparată, fie o mașină de schimb. Ultima opțiune, desigur, este mai ieftină. Dar condițiile pe care va fi furnizată utilajul pot fi diferite și determinate de către dealer însuși.
REFERINȚĂ: Cel mai adesea acest sistem este implementat cu clienți obișnuiți sau clienți premium.
Reparații sau bani, ce să alegeți?
Din punct de vedere tehnic, alegerea depinde de cât de repede mașina ar trebui să fie din nou pe drum pentru proprietar. Dacă există posibilitatea de a renunța la o parte din fondurile proprii și de a plăti un STO dovedit separat pentru primirea promptă a unei mașini complet funcționale, este necesar să opriți alegerea de plată a fondurilor.
În caz contrar, dacă absența unui "cal de fier" nu este atât de critică în timpul unui anumit și, în cel mai rău caz și nu foarte clar timp, puteți risca și puteți oferi companiei de asigurări lucrări de reparații asupra SRT-urilor partenere.
Mulți proprietari de mașini care au emis o poliță de asigurare CASCO cu privire la condițiile de obținere a reparației în locul plăților financiare, se pune întrebarea cum să obțineți bani pentru CASCO în locul reparațiilor. Politica de asigurare de bază implică faptul că societatea asigurătorului va respecta cu strictețe numai acele condiții care sunt prevăzute în contract. Și cum este posibil în unele cazuri să primim bani în loc să reparăm, vom spune mai jos.
Cum mă plătesc?
O altă opțiune este că, dacă Marea Britanie întârzie repararea unei mașini defecte, poate fi obligată să plătească o compensație financiară, din cauza căreia proprietarul mașinii va finaliza independent repararea autovehiculului.
Repararea unei mașini în detrimentul unei societăți de asigurări va fi o soluție avantajoasă dacă organizația are o reputație destul de bună în această chestiune și încearcă să rezolve problemele și eventualele situații de conflict în mod pașnic, fără a întârzia repararea sau plata compensațiilor. În rest, merită să te uiți la compania de asigurări, mai ales dacă politica este achiziționată pentru prima dată.