Se pare - veți crede că rulmentul, dar rulmentul care intră în butucul din față, este de fapt o parte importantă a transmisiei și a întregului mecanism. Poate fi eșuat din cauza uzurii, dar cauza poate dispărea în murdărie sau pur și simplu în lubrifiant de calitate slabă.
Simptomele eșecului lagărului hubului
Faptul că funcționarea defectuoasă este asociată cu lagărul poate avea o răsturnare distinctă în apropierea roților din față sau în timpul conducerii există un zgomot în creștere în partea din față.
Pentru a verifica starea rulmentului, este necesar să faceți următoarele:
- Ridicați mai întâi mașina și scoateți roata. Scoateți vârful de direcție.
- Ne mișcăm de la o parte la alta. Dacă piesa se simte, atunci trebuie să schimbați rulmentul.
Ghid pas cu pas pentru înlocuirea unui hub ce poartă Nissan Nout
Vise mari vor face. WD-40 poate fi util atunci când deșurubați șuruburile și piulițele.
- Mai întâi trebuie să fixați hub-ul. O șurubelniță este potrivită pentru aceasta. Principalul lucru este că nu se rotește. Apoi, secvențial de la piulițele arborelui, scoateți știftul de fixare și deșurubați-l.
- Trecem la vârful de direcție. Cu tija de direcție trageți de știftul de fixare și deșurubați piulița. Scoateți vârful de direcție. Tot ce trebuie să faceți cu articulația cu bilă și cu pârghia transversală.
- Apoi încercați să scoateți firul ABS. Mai întâi trebuie să deșurubați șurubul de montare.
Dacă nu a funcționat imediat, vom face următoarele:
1. Deschideți capota și scoateți filtrul de aer, detașând dispozitivele de fixare ABS, trageți firul prin aripă.
2. După aceea, deșurubați pumnul pivotant de la amortizor și trageți-l împreună cu butucul.
Vezi și: Înlocuirea fasciculului de întâlnire Nissan Almera