Despre totul puțin câte puțin
SOS - semnal de primejdie
„Trimite un semnal SOS, - a spus un operator de radio“ Titanic „la altul, după celebra nava s-au ciocnit cu aisbergul infamul -. Este un semnal nou, și, în plus, aceasta poate fi ultima ta șansă să-l trimită.“ Astăzi, "semnalul nou" este de 100 de ani, iar oamenii din întreaga lume, care au salvat viața lor din codul Morse, pot vorbi despre importanța sa în această dimineață.
Semnalul este o secvență de trei puncte, trei liniuțe, trei puncte transmise fără întreruperi între litere (· · · · · · · · ·).
Astfel, SOS este un simbol separat al codului Morse, reprezentat ca o succesiune de litere numai pentru comoditatea memoriei. Asemenea caractere sunt scrise cu o bordură deasupra literelor: SOS
Contrar opiniei populare, SOS nu este o abreviere.
Este doar o secvență aleasă aleatoriu, ușor de reținut și ușor de recunoscut de ureche. Expresii care sunt adesea asociate cu acest semnal, cum ar fi „Salvați nava noastră“ (a salva nava noastră) sau „mântuieste“, „Salvați spiritele noastre“ (mântuieste), sau „Swim sau chiuveta“ (înoate sau să se înece ) sau chiar "Opriți alte semnale" (oprirea altor semnale) a apărut după primirea semnalului.
În acel moment, vocile nu erau încă transmise prin undele radio, iar marinarii aveau nevoie de mijloace standard de transmisie a semnalelor, în cadrul codului Morse, pentru a le spune că au probleme.
Chiar înainte de inventarea radioului la începutul anilor 1890, o mare varietate de semnale vizuale și sonore au fost deja folosite pe navele maritime. În acest scop, s-au folosit astfel de mijloace de comunicare ca steagurile semaforului, semnale luminoase și clopote.
Radioul (numit apoi "telegraf fără fir") a folosit mai întâi codul Morse, un sistem inițial dezvoltat pentru un telegraf de fir terestru. Atunci când instanțele au început să apară post de radio, există o nevoie de a standardiza de comunicații, dar cooperarea a fost împiedicată de diferențele naționale și rivalități între radio companii concurente, cum ar fi «Marconi International Marine Communication Company», «Telefunken» și «placa Arco“
Cu toate acestea, a existat o instalație radio pe far, iar în curând postul de radio din Newport a acceptat un mesaj: "Ajutor. Farul plutitor al lui Nantucket suferă de dezastru. Trimiteți ajutor de oriunde. " Pentru salvare, o ofertă a fost trimisă Azaleei, care a reușit să scoată echipajul de la far. "Nantucket" sa scufundat, de asemenea, în timpul remorcării pe țărm.
În 1906, la Berlin, a avut loc cea de-a doua Conferință Internațională de Radio-Telegraf. Douăzeci și nouă de țări au luat parte la activitatea sa, printre care Anglia, Germania, Rusia, Statele Unite, Franța și Japonia.
Principala problemă de pe ordinea de zi a conferinței a fost stabilirea unui semnal radiotelegrafic unificat unificat. Reprezentantul Marconi a insistat asupra aprobării CQD ca un singur semnal internațional. Reprezentanții Statelor Unite au obiecționat brusc acest lucru, argumentând că atunci când transmite și primește un astfel de semnal, acesta este adesea confundat cu un apel general către CQ. În plus, aceste două semnale au fost, de asemenea, utilizate de operatorii de telegrafie pentru accidente și accidente pe calea ferată. Conferința a susținut reprezentanții americani și sa decis înlocuirea CQD cu un alt semnal clar și clar.
Aceiași reprezentanți au propus să primească semnalul codului internațional al semnalelor - o combinație de NC cu două flancuri, ceea ce înseamnă că "sufăr un dezastru, am nevoie de ajutor imediat". Dar această propunere a fost respinsă.
Reprezentantul firmei germane de radio-telegraf "Slabi-Arco" a propus un semnal SOE (· · · - - - ·). În timpul discuției, unul dintre delegați a remarcat că semnalul propus are un dezavantaj semnificativ: deoarece litera E este transmisă printr-un punct, semnalul la recepția la distanțe lungi sau un aer supraîncărcat poate fi distorsionat și nici măcar nu este înțeles. Prin urmare, sa decis înlocuirea lui E cu S. Rezultatul a fost SOS (· · · - - - · · ·). Secvența din codul Morse - trei puncte, trei liniuțe, trei puncte - este extrem de simplă. Propunerea a fost adoptată aproape în unanimitate.
Un an mai târziu, noua linie a companiei Cunard, SS Slavonia, sa scufundat lângă insulele Azore. S-a trimis un semnal SOS și, ca urmare, nici o persoană nu a fost ucisă.
Dar chiar și asta nu putea să convingă pe toată lumea și pe toate, iar Titanicul trebuia să se prăbușească pentru a înțelege cât de important este sistemul universal. După ce a lovit un iceberg în 1912, operatorii de radio a trimis semnalul CQD vechi, iar noul semnal SOS, dar unele nave au fost în zona de ignorat atât gândindu-se că „Titanic“ să se distreze. Curând, a devenit clar faptul că exact opusul este adevărat, iar ziarele mondiale a spus cum pe „nava nescufundat“, a ucis pe Jack Phillips, primul operator de radio, și alte 1,5 mii. Omul. După aceasta, un nou apel de primejdie, SOS, a fost rar ignorat.