Salut toți proprietarii de mașini "corecte" și nu foarte mult.
Episodul 1. Vladik.
Episodul 2. Trimiterea-lovire (vă rugăm să fiți atenți)
Puteți trimite mașina în mai multe moduri:
Metoda 2. Trimiteți în containerul 33450 frecați. Pe drum 2 săptămâni.
Metoda 3. Opțiunea mea (a cumpărat o cerință militară pentru 200 de dolari)
Deoarece fratele militar a decis să salveze pe transport. Complexitatea trimiterii containerelor sale era imensă. În partea în care a servit drept comandant-ciudații (și aceasta este Expletive mai politicos pe care îmi permit să merg la o plimbare în World Wide Web), tot așa cum ar trebui să fie „al naibii locotenent necesar Sosa de schi“ (de la cuvintele de comandant) containerului el nu a re-registru. Fratele a găsit un contractor concediat, care, atunci când a fost demis, dă statului un miracol de 20 de tone la un capăt. sau mai degrabă, la locul de ordonanță pentru înregistrarea militară (a fost pe locul de înregistrare că am fost străpuns). Exemplu: ca în cazul meu. au plecat în Volgograd. și VAP-ul de pe container a fost descărcat la Moscova (în partea de foraj au spus că totul va fi OK, deoarece kilometrajul este aproximativ același). Cu un suflet calm trimis la Moscova. Containerul a sosit în 18 zile. Am venit la Moscova cu prietenii pe masina lor (care nu ar fi plictisitor sa conduc inghitirea mea la Sankt-Petersburg). Primul lucru pe care l-am întâlnit era o stare de stupoare. La stația Moscova-Poveletskaya comandant militar a cerut prezența fizică a proprietarului containerului (prin procuri notariale a refuzat să lase container). Beneficiul proprietarul containerului nu locuiește în Magadan, și în Volgograd, care a afectat foarte mult viteza de sosirea sa în aur-bombată. După 2 zile, mergem deja la stația de marfă, unde aștepta o altă dezamăgire. Acest lucru se poate spune comandantul militar al doilea nu semnează documentele de transport, și sugerează că recipientul ar trebui să fie trimise la locul de MILITARĂ CONTABILITATEA personalului militar (de exemplu, în erou-oraș Volgograd) și nu altfel. aparent în unitatea de luptă a acestui serviceman au confundat ceva și nu știe nimic. Apoi mi-am amintit de "mama" tuturor rudelor. rude ale șefului unității de luptă. chiar și rudele-șef al forțelor armate rusești, dar, din păcate, pentru nimic, dar pentru a descărca creierul meu complot emoțională a eșuat. Opțiunile sugerate de comandantul militar au fost ridicol de simple: 1) Poate. Trimiteți containerul înapoi la Vladivostok pentru reînregistrare (lucruri minunate se întâmplă în statul nostru). 2) Supliment bani pentru transport la Volgograd, du-te acolo și să obțină recipientul (acest lucru este încă cel puțin 2 săptămâni. Și de la Sankt Petersburg la Volgograd legăna nu muiată).
M-am oprit la opțiunea numărul 3. Am ajuns la stația de containere și am aflat cât costă transferul. și anume 33450 ruble. Am decis: voi plăti. Și cum se spune în parabola "Nu știi unde te vei găsi." unde veți pierde. " Mulțumiri speciale prietenului meu, Masha. care avea o cartelă VISA cu ea. cu care am descarcat 15.000 de ruble. plus am adăugat propria mea și în cele din urmă am fost admisă la corpul recipientului cu miracolul extraordinar.
Episodul 3. Cunoaștere, primele impresii, exploatare și reparații.
Am primit ce-am vrut.
DESCRIEREA FINALIZĂRII MASINII:
Denumirea echipamentului (ceea ce este scris pe trunchi, pe ușă):
Culoare mașină: verde-gri
Culoare interior: Negru
Configurația interioară:
ABS
Caroserie:
Spoilere. lămpi de ceață, o mătură, parbrize, nu există nici un cangur, dar fără ea un exterior excelent.