Kalina masina buna (chiar bun) pentru conducătorii auto începători, cât și pentru cei care apreciază un anumit caracter practic în ceea ce privește raportul dintre notorii „preț-calitate“. Da, și nu într-adevăr gelos de conducători auto de mașini străine buget! Deci, eu nu întreb când conducerea Kalina vedea nu numai femeile, ci și bărbații de patruzeci de ani.
1. Un consum destul de moderat de benzină (atunci când mașina se afla pe benzină AI-95 alimentată cu garanție). Acum îmi completez 92. Vechea, bună "opt" supapă permite asta. Motorul este vechi, dar bine cunoscut tuturor, cu avantajele și dezavantajele sale.
2. Mentenabilitate satisfăcătoare. Toate lucrările de întreținere și reparații pe care le fac singur în garaj. Odată ce am cerut fiicei mele să apese pedala atunci când înlocuiește "frâna" în sistemul hidraulic.
A schimbat anul acesta cilindrul de frână de serviciu al roții din spate din dreapta. Zakis, care a fost dezvăluit în timpul trecerii lucrărilor de întreținere înainte de proiectarea polului OSAGO. Din moment ce încerc să conducă cu atenție (90-110 leagăn pe pista), diferența de forță de frânare, din cauza pantofi aproape non-de lucru nu a observat. La urma urmei, aproape nu am frânat brusc. Da, ulei, filtre, lumânări, tampoane - toate în conformitate cu regulile și fără probleme. Chiar și înlocuiți regulatorul de retransmisie a eșuat cu eliminarea și ajustarea ulterioară a centurii generatorului poate face la Kalina oricine care diferă de dalta șurubelniță.
4. Pentru mine, masina este destul de confortabilă (înălțime 175). Totul este convenabil și confortabil. Este posibil să nu existe oglinzi laterale încălzite electric suficient. În vremea ploioasă rece, spun ei, salvează. Este unic, într-o căldură este dificil fără "koneja", dar există și o justificare. Nu te vei îmbolnăvi, cel puțin, cu angină.
5. Pentru soferi exacte, rezonabile, puternic în nici o grabă dinamica Kalina acceptabil. Acum trei ani am călătorit pe o jumătate de Mordovia, am călătorit în mod repetat la Tula, Lipetsk, Moscova (de la Ryazan) etc. Nu voi spune că puterea motorului nu este suficientă sau că este dificil să depășim vagoanele. Este greu, așteptați până când vagonul urcă în lateral. Apoi, depășiți. În cazul în care au fost urmate de mulți șoferi, atunci ar exista mai puține decese pe drumuri. Cine se întâmplă pe autostrada M5-Ural va înțelege. Toate drumurile, monumentele și coroanele!
6. Operațiunea încălzitorului este excelentă. Foarte rar există nevoia de a traduce "răsucirea" în cea de-a doua poziție. Întotdeauna gestionez prin "unitate". În mașină cu adevărat fierbinte și se plâng de "aragaz" - înseamnă disingenuos.
Din nou, totul este relativ. Nu este suficient izolarea fonică în mișcare. Când vântul „din spatele“ o treime din geamuri fata deschise cu guri de aerisire, este dificil să înțeleagă „respirație“ de a sta lângă un pasager, să nu mai vorbim de necesitatea de a spori volumul muzicii care vine din partea din spate a personalului vorbitori „Kalinovskys“.
Nu este o suspensie fără zgomot. Ceva întotdeauna pe umflături, găuri, pietrișul atinge. Grebla și blocurile tăcute erau normale, verificate.
De asemenea, aștept când radiatorul unui încălzitor va începe să curgă și să picure într-un sens literal al unui cuvânt despre "creier". Am citit în "La volan" că aceasta este aproape boala principală a primului Kalin. Datorită amplasării nereușite a motorului-ECU, acesta riscă să fie inundat cu scurgerea Tosola de pe radiatorul încălzitorului. Rămâne să sperăm că prin însămânțarea nenorocirii mă va trece!
Concluzie. Acei oameni care sunt eyeing Kalina-2 sau gata să cumpere Kalina de pe piața secundară, puteți cumpăra o mașină, cu atât mai mult că ceva fundamental nou și mai bine de 350-400 m. Ruble. pentru a lua astăzi este puțin probabil să reușească. Logani, Solaris, Rio sunt 400 de tone sau chiar "săriți" o jumătate de milion de mărci. Tot ce decideți și banii. Mult noroc pe drumuri!
Masina este normala, pentru drumurile noastre rusesti, am luat masina de pe mainile mele, la acea data am vrut un logan, dar am luat o Kalina, si nu regret asta prima mea masina.
Nu este nici un secret pentru nimeni cum te simți în legătură cu mașina și te va trata.
Suspensie de confort +4
Nivelul de zgomot și vibrații +5
Confortul plasării în salon +5
Aceasta, în primul rând, o imagine de ansamblu bună, oglinzi laterale mari, un sistem excelent de frânare. În al doilea rând, aș dori să notez un sistem informativ de servodirecție electrică, care permite șoferului să simtă mai bine mașina. Un spațiu suficient de mare la sol este, de asemenea, o virtute a mașinii, deoarece caracterizează buna sa rutiabilitate. Și, în sfârșit, voi nota scurte console la barele de protecție. Această calitate este potrivită pentru conducerea pe drumuri murdare.
Toți au argumentele pro și contra lor. Această mașină nu face excepție. Dezavantajele sunt destul de mici, dar ele există. În primul rând, un mic compartiment pentru mănuși, și în al doilea rând, nu există buzunare pentru orice lucruri mici, de exemplu, o cheie sau o șurubelniță. În al treilea rând, putem menționa baterea în amortizoare la retragere. Este vorba de situațiile de cădere în groapă, în timp ce auziți un bătut.
Sfaturi pentru proprietarii de mașini
Anvelope, viteză, pricepere sau cum să eviți acvaplanarea
Aquaplaning nu bate bine dacă se întâmplă cu mașina. Când se află între roata mașinii.
Automobile Obzvilki
Învățarea autovehiculului nu va fi dificilă pentru "cuvintele" sale. El va spune suge, dar niciodată - mânerul de control.
Spălare auto uscată
Toată lumea care se respectă pe sine, proprietarul masinii realizează că mașina lui era întotdeauna curată și strălucită.
Camionul de remorcare a deteriorat mașina. Ce ar trebui să fac?
Adesea, în timpul evacuării unei mașini, voluntară sau forțată, mașina primește diverse jetoane.
O mașină-walkie-talkie în mașină: o necesitate sau o capriciu?
Radiocomunicația este folosită în mod activ de către șoferii de camioane, de șoferii de taxi și de motoarele extreme. Printre cele obișnuite.
Unități pentru masina: forță, siguranță, stil
După ce ați făcut alegerea potrivită, veți observa cât de ușor este să conduceți o mașină, să simțiți viteza.
Subaru Crosstrek a primit prețuri în dolari
Subaru XV a mers bine pe piața rusă. Același crossover a fost vândut și în America, dar sub un alt nume: Crosstrek.
BMW M550d xDrive - rapid și economic
De regulă, producătorii de automobile aduc inovații de mare importanță Rusiei cu o întârziere. Așa sa întâmplat cu cea nouă.
Cum să curățați singur radiatorul?
Fiecare șofer știe prima dată că grila radiatorului este un fel de colector de noroi. Când.
Honda intenționează să reia vânzările de sedanuri în Rusia
A devenit cunoscută despre planurile Honda de a reveni pe piața rusă a sedanelor și hatchback-urilor Accord și Civic. Vânzarea acestor modele a fost.
Raport privind autotraveling Taganrog - Volgograd
Și acum e timpul ca puii să zboare din cuib. În acest an, fiica mea a absolvit liceul și a intrat cu succes.
PROBLEME CU OSAGO. Rambursare naturală
TOATE HELLO! Postul TV "Moscova 24" face acum, doar o poveste pe tema: "PROBLEME CU OSAGO". Vrem.