În soluțiile obișnuite acceptate care sunt utilizate într-o instalație secvențială, practic toate mecanicii conectează un potențiometru (DPDZ) având o rezistență de 0,5 până la 5V. Dacă conectați un sistem standard, această rezistență se va schimba, ceea ce va duce la mari dificultăți pentru calculatorul casetei automate. În plus, acest lucru cauzează citirea și afișarea incorectă a informațiilor pe afișajul platformei de calcul a aparatului. Rezultatul va fi apariția unor tipuri de transmisii "de undă" și creșterea turelor în timpul frânării. Astfel de defecte vor provoca daune prematură "mașinii".
Când instalați un sistem secvențial, această problemă nu apare. Costul său, desigur, va fi mai mare, dar va crește durata de viață a transmisiei automate, inclusiv ansamblul motorului mașinii. Și acest lucru este foarte important, deoarece reparația acestor unități este în valoare de o mulțime de bani.Deci, ce concluzii se pot trage:
Pentru autovehicule cu cutie de viteze automată, trebuie instalată numai o instalație secvențială pe gaz.
Cu mașina cu transmisie automată, care a fost instalat echipament cu gaz-cilindru, trebuie să conduci cu atenție.Efectuați în timp util întreținerea echipamentului de gaz și înlocuiți uleiul în transmisia automată - la fiecare kilometru de 50-100 de kilometri.
Respectând principiile de mai sus, vă puteți bucura de conducerea cu mașina cu un "automat", echipat cu un sistem de gaz.