Pentru a conecta vitezometru krutilki trebuie îndepărtat vitezometru conectați un conductor suplimentar pentru ham vitezometrului de cabluri, de a aduce conductor suplimentar de diagnosticare se introduce conectorul de contact suplimentar în calea de diagnosticare Winder mufă conector și reglați viteza.
În detaliu cu imagini:
- Scoateți tabloul de bord, este fixat la dispozitivele de blocare (blocurile pot fi văzute în fotografie - acestea sunt situate la colțurile scutului). Laturile sunt usor de manevrat manual, accesul sub panou este gratuit.
2. Deconectați conectorul cablajului
3. Îndepărtați izolația cablajului, găsit în cablajul (culoarea Wire este specificată în instrucțiunile furnizate împreună cu dispozitivul), îndepărtați o porțiune mică a izolației, conectați un fir suplimentar, conexiunea de lipire posibil și să fie sigur de a izola.
4.Aplicați cablu suplimentar pentru conexiunea de diagnosticare (la stânga ușii șoferului), deșurubați conectorul.
5. Scoateți placa de fixare albastră din conector (există două, scoateți-o din partea mai largă a conectorului). Introduceți un contact suplimentar cu firul auxiliar în mufa de diagnosticare (al treilea contact din conector). Montați placa de fixare în poziție
6. Conectați coiler vitezometru la conectorul de diagnostic, dacă este necesar, reglați namotchki viteza de rotație otvertnoy plat subțire (cuțit) șurub trimpot krutilki la bord vitezometru. IMPORTANT! Pentru a începe necesitatea de a porni motorul, se introduce vitezometru motaklku în razeem de diagnosticare și de captură poziția roților, în care senzorul de viteză nu blochează semnalul vitezometrul bobinator de lichidare (conduce încet o jumătate de metru înainte sau înapoi).
