Atenție vă rog! Aveți o versiune mai veche a browserului: Opera 10.5.
Utilizarea unei versiuni depășite a browserului este potențial periculoasă și poate duce la afișarea incorectă a site-ului.
Acordați atenție faptului că nu verificăm performanța și nu acceptăm funcționarea corectă a site-ului în versiuni vechi ale browserelor.
Ce ar trebui să fac?
Puteți să o faceți singur sau cu ajutorul administratorului de sistem al organizației dvs.
descărcați gratuit și instalați unul dintre browserele populare moderne:
Este necesar să completați biletul clientului.
instrucție
pentru fabricarea, înregistrarea, umplerea și prelucrarea foilor de parcurs
camion
1.6. Un document de călătorie eliberat conducătorului auto trebuie să aibă o dată de eliberare, ștampila și sigiliul transportatorului.
1.7. Foile de urmărire ale utilajului de transport uzinal sunt stocate împreună cu documentele de expediere pentru verificarea lor simultană.
1.8. Completarea detaliilor foilor de deplasare se efectuează în strictă conformitate cu instrucțiunile și este obligatorie atât pentru transportator cât și pentru clientul camioanelor. Responsabil pentru finalizarea călătoriei de foi, în conformitate cu această instrucțiune sunt șefi de persoane juridice sau întreprinzătorilor individuali care dețin sau leasing de camioane, precum și cei responsabili pentru funcționarea lor și sunt implicate direct în completarea acestor documente. Participarea la driverul de umplere Foile formează 3 (c) și 3 (f) nu este permisă, cu excepția semnăturilor, care atestă recepția (la ieșire) și de livrare (la) vehiculul, precum și în cazurile în care conducătorul auto este un întreprinzător individual.
3. Procedura de completare a unei scrisori de trăsură cu formularul standard 3 (n)
3.1. Completarea listei de călătorii, înainte de ao emite șoferului, se face de către dispecer (sau altă persoană autorizată) în următoarea ordine:
3.1.1. Porțiunea frontală a pistei foii de document numit este înregistrat la data emiterii (ziua, luna, anul), care ar trebui să coincidă cu data de înregistrare a pistei foaie din jurnalul de control.
3.1.2. În „Mode“ este scris numele modului (locul de muncă în timpul săptămânii, călătorie de afaceri, rezumate orele de lucru de cont, înregistrările zilnice ale timpului de lucru, de lucru pe un weekend sau program de lucru de sărbătoare legală sau grafică în afara, etc.), în conformitate cu care salariul este plătit șoferului.
3.1.3. Linia "Carte de licență" înregistrează numărul. Această recuzită este umplută numai atunci când efectuează traficul pe distanțe lungi.
3.1.4. În rubrica "Vehicul" sunt înregistrate numărul de stat și ștampila mașinii, precum și numărul de garaj al mașinii pentru înregistrarea automată a lucrărilor sale.
3.1.5. În rândul "Driver" se înregistrează numele, inițialele șoferului și numărul permisului său de conducere. În același timp, clasa șoferului este înregistrată în această linie pentru a stabili valoarea co-plății pentru clasă atunci când prelucrați manualul scrisorii de trăsură; în rândul "Număr de personal" se înregistrează numărul de identificare atribuit conducătorului auto la întreprindere.
3.1.6. În „trailer“ a înregistrat numărul de înregistrare și marca de remorcă sau semi-remorcă, produs pe linie cu masina si garajul remorcii sau numărul semiremorcă pentru recunoașterea automată a operei sale.
3.1.7. În secțiunea "Lucrătorii șoferului și a mașinii": în coloanele 2 și 3, ora (în ore și minute) plecarea și returnarea automobilului conform programului; în coloana 5 - citirile vitezometrului când mașina parcurge linia (citirile vitezometrului sunt transferate la întoarcerea de la linia din lista de parcurs pentru ziua anterioară de lucru).
3.1.9. Coloanele 8 și 9, se înregistrează „Timp, ore, minute“ timp (în ore și minute) a vehiculului la sosirea clienților și plecarea de la ea în funcție de aplicația sau grafica funcționează vehiculul conform contractului. Această recuzită servește la informarea șoferului cu privire la momentul sosirii mașinii pentru prima încărcătură pentru fiecare client și plecarea de la el.
3.1.10. În coloana 10 "Numărul de ore" numărul orelor de lucru este indicat în funcție de cererea (comanda) sau de termenii contractului.
3.1.11. În coloana 11 "Numărul de piloți" numărul de călăreți între punctele de încărcare și descărcare necesare pentru îndeplinirea sarcinii este înregistrat pe baza cererii sau a termenilor contractului.
În coordonare cu operatorul de transport, clientul poate schimba sarcina la șofer cu intrarea corespunzătoare în secțiunea "Note speciale".
3.1.12. mecanic Duty (sau o altă persoană autorizată) cu lansarea vehiculului pe linia compară disponibilitatea reală de combustibil în rezervoare pentru vehicule cu indicații migrate manager în foaia de parcurs a foii de rută pentru muncă din ziua precedentă, și prin semnătura sau ștampila personală a exactității înregistrărilor efectuate.
În cazul cînd disponibilitatea combustibilului în rezervoarele de combustibil vehicul la ieșirea indicației reziduurilor, controlerul menționat în foaia de deplasare, împreună cu șoferul mecanic este instalat forma act, după care foaia este introdus în combustibil de reziduuri de citire pistă conform certificatului.
3.1.13. În partea de jos a foii de cale în „combustibil Issue“, scrie managerul necesare pentru a îndeplini sarcina cantitatea de combustibil în vederea reziduurilor sale din ziua precedentă, și în „Text Manager“ Managerul certifică cu semnătura sa corectitudinea umplere detaliile și prezența permisului de conducere al conducătorului auto.
3.1.14. Cuponul off de client înregistrat în rândurile corespunzătoare ale numărului numelui transportatorului, de brand și de licență placă și o remorcă (semiremorcă), numărul documentului și data eliberării.
Detaliile listate sunt reflectate în biletul clientului pe foaia de parcurs. Completarea cupoanelor se face pentru o fotocopie.
3.2. Completarea unei foi de deplasare înainte ca mașina să părăsească linia se face în următoarea ordine:
3.2.1. Dacă autovehiculul este reîncărcat imediat înainte de plecare pentru linie, agentul de refulare din "Mișcarea TCM" înregistrează în căsuțele corespunzătoare marcajul și cantitatea de combustibil sau lubrifianți emisă și certifică corectitudinea înregistrărilor cu semnătura sa.
Notă. La realimentarea în garaj, coloana 12 "Punct de alimentare" nu este completat.
3.2.2. În partea de jos a listei de călătorie, ofițerul medical semnează sau ștampila personală certifică faptul că șoferului i se permite să conducă vehiculul din motive de sănătate.
3.2.3. În secțiunea "Lucrări șofer și mașină" din coloana 6 "Timpul real", mecanicul plasează ora reală de plecare a mașinii pentru linie.
În partea de jos a plăcii de cale în „mecanic (semnătura, ștampila)“ semnătura sau ștampila personală certifică faptul că vehiculul este un sunet punct de vedere tehnic și de ieșire este permisă, dar, de asemenea, confirmă corespondența indicației reale vitezometru, a migrat Dispatcher lista waypoint activă anterioară (Coloana 5).
3.2.4. Șoferul, cu semnătura sa în partea de jos a cartelei, certifică faptul că vehiculul a fost primit într-o stare tehnică sănătoasă, citirile reale ale vitezometrului și combustibilul rămas la ieșire corespund înregistrărilor efectuate pe foaia de parcurs.
3.3. Completarea unei foi de parcurs pe linie este efectuată în următoarea ordine:
3.3.2. Clientul la sfârșitul funcționării vehiculului în cuponul oprit în coloanele corespunzătoare se înregistrează următorii indicatori ai vehiculului: timpul de sosire la client și plecarea de la ea, vitezometrul la sosirea la client și la plecarea de la ea.
În cazul în care vehiculul este transportat mărfuri și materiale, numerele de urmărire a clientului off cupon sunt înregistrate, valoarea acestora și valoarea totală a biciclistului a zilei. Copii ale TTN sunt atașate la foaia de parcurs.
3.3.3. Toate detaliile cuponului detașabil enumerate la punctul 3.3.2 trebuie reflectate în biletul clientului pe foaia de parcurs. Completarea cupoanelor se face pentru o fotocopie.
3.3.4. Reprezentantul clientului, indicând poziția și prenumele acestuia, certifică toate înregistrările făcute cu semnătura și ștampila (sigiliul). Rectificările nerecunoscute re-semnate și ștampilate sunt considerate nevalide.
3.3.5. Sub „Downtime este pe linie,“ autorizată pentru persoana în coloanele corespunzătoare vor înregistra data și ora (ziua, luna, ora, minut) începe și se încheie mers în gol și confirmată prin semnătura și ștampila motive de timp și de nefuncționare.
3.3.6. În „Note speciale“ informațiile înregistrate, care nu sunt acoperite de o formă de scrisoare de transport (organisme marca ale poliției rutiere, inspectorat de transport, clienții în caz de defecțiune a ghetei masinii, diverse servicii de drumuri etc.).
3.4. Când se întoarce mașina după terminarea lucrului, punctul de parcurs este completat în următoarea ordine:
3.4.1. În „Lucrarea a conducătorului auto și vehicul“ în „Întoarcerea liniei“ mecanic în coloana 6 „timp real“ înregistrează timpul efectiv de întoarcere a vehiculului și umple coloana 5 „vitezometru“.
3.4.2. În secțiunea "Mișcarea TCM", mecanicul umple coloana 18 combustibilul rămas în rezervorul mașinii și semnele sub el. Dacă a existat o realimentare a autovehiculului după revenirea de pe linie, coloana 18 este umplută după realimentare.
3.5. Conducătorul auto în „Driver trecut“ semnătură certifică mecanica auto de livrare într-o stare de sunet punct de vedere tehnic (defect). În linia linia „Mi-am luat mecanic“ semnătură mecanică certifică corectitudinea umplere graficului 5 și 6 ( „vitezometru“, „Timpul de real“), „Intoarcerea liniei“ secțiunea „Work a conducătorului auto și a mașinii“, precum și primirea mașinii de conducătorul auto într-un sunet punct de vedere tehnic ( defect). În cazul unei funcționări defectuoase a autoturismului, o cerere de reparație este emisă în modul prescris.
3.6. După ce conducătorul auto dă punctul de parcurs, dispecerul umple documentul în următoarea ordine:
3.6.1. În „locuri de muncă și vehiculul“ în coloana 4 „alerga zero“ sub directorul (tabelul) se înregistrează distanța departe de vehicul sta la prima poziție de încărcare și descărcare din poziția din urmă la spațiul de parcare.
3.6.2. În „mișcare SCI“ în coloana 19, „Rata de reguli de schimbare“, scrie unul comun pentru intreaga rata de vehicul de lucru zi de schimbare a ratelor debitului de carburant. În coloana 20 „Ore de echipamente speciale“, cât și în coloana 21 „timpul de funcționare a motorului“ bazat pe intrările corespunzătoare din „client Talon“ și aplicat scrisorii de transport TTH a înregistrat timpul de funcționare a echipamentelor speciale și de timp suplimentar motorului în condiții speciale de funcționare, kak apoi: performanța motorului, mecanismele de încărcare de cuplu etc. Corectitudinea acestor detalii Managerul asigură semnătura în conformitate cu graficele relevante.
3.7. În procesul de prelucrare automatizată a foilor de călătorie, dispecerul (sau altă persoană autorizată) trebuie să codifice informații - completând graficul (dacă nu este prevăzut altfel de tehnologia de procesare):
- codul modului de operare;
- numărul de garaj al mașinii;
- numărul personalului șoferului;
- numărul de garaj al remorcii.
Apoi, informațiile de mai sus, precum și datele din „Lucrarea a conducătorului auto și mașina“, „Mișcarea FCM“, „client Talon“, „în jos pe linia“ sunt introduse în calculator, procesate de algoritmii date și rezultatele calculelor sunt trimise la serviciile corespunzătoare angajaților.
În procesarea automatizată a foilor de călătorie, secțiunile "Taxi", "Salariu", "Rezultatele mașinii și remorcii" nu sunt ocupate.
3.8. La prelucrarea manuală utilizează date din traseul foii și documentul de însoțire atașat. Fixat (sau o altă persoană autorizată) procesează scrisoarea de trăsură și documentele corespunzătoare, calculează și completează detaliile secțiunile „client Talon“ ( „Calcularea costului serviciilor de transport“), „Rezultatele vehiculului și remorcii“, „Taksirovka“, „salariul“.
Vreau să atrag atenția moderatorului la acest post deoarece:
Înregistrez piesa 3 (L) a regizorului. Complet în cutii: 1,2,3,5-13, în coloanele 17-18 regizorul este scris, în gr. 20 - I. În linia finală, completez casetele 7,10,12,13. Pe partea din spate, completați linia de calcul: rata totală * a consumului de carburant / 100. Rezultatul ar trebui să fie de acord cu rezultatul din capitolul 12 (13). În secțiunea tabelului din partea din spate completez capitolul 21-24. pentru că nu există nici un client, în 25 nu este necesară semnarea directorului, dar el poate semna și acolo, pentru a observa că el este familiarizat și că este de acord cu traseul și kilometrajul programat.
Vreau să atrag atenția moderatorului la acest post deoarece: