Diagrame de conexiuni E30 pe an și modele
Aici sunt colectate diferite diagrame de conexiuni în funcție de anul de fabricație e30 și de tipul corpului său.Carburatoare de masini straine
Rare BMW E30 325i M-Technic II
Vorbind despre e30, ne gândim subconștient la E30 M3 ca modelul cel mai remarcabil, dar.În cazul în care stația E30 M3 și praful de pe garaje, 325i este cea mai fiabilă mașină pentru oraș și pentru curse
Vedeți cutii de culoare galbenă sau roșie pe bord (tablou de bord) și pe inscripționări. Soluția este simplă:
Este necesar să se reseteze indicatorii de inspecție și ulei de serviciu cu conector de diagnosticare, care se află sub capotă, prin setarea jumperilor (sârmă sau orice conductor) și contactul este pornit timp de 15 secunde.
Trebuie să ținem cont de faptul că la prima tranziție și la al doilea, acești conectori sunt diferiți. În toate au existat 2 specii.
Conector de diagnosticare BMW E30 până în 1987 (15 contacte)
Pentru acest tip de conector, trebuie să conectați 1 și 7 contacte.
Conector de diagnostic BMW E30 după 1987 (20 de contacte)
Pentru acest tip de conectori, contactele 7 și 19 trebuie închise.
Dacă faceți totul corect, intervalul de întreținere se va aprinde în cuburi verzi, iar inscripțiile Service și inspecție de ulei vor dispărea. În cazul în care, după un timp, destul de scurt, acestea se vor aprinde din nou, trebuie să înlocuiți bateriile din tabloul de bord.
Trimiteți-le prietenilor:
Vă recomandăm să citiți
Controlul Decodificării Controlului BMW
Traducerea informațiilor afișate de BC sau Check Control
Siguranțele E30
Numele siguranțelor prin numere pentru BMW e30
BMW E30 Depanarea vitezometrului
Reparați vitezometrul, depanarea prin repornirea cablurilor și verificarea senzorului.
Scheme de conectare pentru BMW E30
Scheme de conectare, conectori și cabluri BMW E30
Retehnologizarea trapei electrice
Manual pentru instalarea tracțiunii electrice a trapei în locul celei mecanice.