Înlocuirea plăcuțelor și a discurilor de pe VW Passat B6 și CC atunci când sunt uzate necesită conectarea unui computer cu un program de diagnosticare. În absența unei astfel de oportunități, puteți să faceți acest lucru fără un program special, cum să faceți acest lucru prin regulamente și bypass, vom spune în acest articol.
Regulamentul de testare a uzurii frânelor:
Conform programului ELSA, grosimea minimă admisă a încălțămintei este de 2 mm (fără a lua în considerare grosimea plăcii suport), adică dacă grosimea căptușelii de fricțiune a pantofului în sine este de 2 mm sau mai puțin, este necesară înlocuirea urgentă a plăcuțelor de frână.
Grosimea admisă a discului de la valoarea nominală este de 2 mm, adică dacă grosimea nominală a discului de frână este de 22 mm și dacă este mai mică de 20 mm atunci când este uzată, este necesară înlocuirea urgentă a discurilor de frână.
Motivul înlocuirii discurilor și a plăcuțelor: uzură.
Înainte de a înlocui plăcuțele din spate, trebuie să diluați suportul electric, în acest scop cel mai bine este să folosiți programul de diagnosticare.
Dacă acest lucru nu este posibil, atunci tensiunea poate fi aplicată direct pe etrier. Din polaritate va depinde în ce direcție se vor deplasa pistoanele motoarelor electrice executive. Înainte de astfel de acțiuni este necesară instalarea oricărei inserții în suport, deoarece este ușor să stoarceți pistonul din suport, ceea ce nu este foarte bun.
De asemenea, puteți construi plăcuțele de frână din spate utilizând VCDS, așa cum este descris în acest manual.
Vom folosi programul de diagnosticare și procedura de înlocuire în conformitate cu producătorul de reglementare.
- Lista pieselor de schimb necesare poate fi găsită aici.
- Lista de instrumente necesare aici.
- Costul lucrărilor de înlocuire a discurilor și plăcuțelor de frână.
Ordinea lucrării:
- Mergem la "funcțiile Led" și selectați elementul "Pistoane electromagnetice". conduce în stare. pregătire. și să le duc înapoi.
- Apoi se deschide o fereastră în care trebuie să selectați elementul 1- "Trageți înapoi motoarele executive V282 și V283 (înainte de a începe lucrul)".
- În fereastra următoare sunt enumerate acțiunile necesare pentru înlocuirea încălțămintei cu Volkswagen.
- În plus, sistemul de diagnosticare anunță că, acum, pistonul va fi redus.
- Pistoanele sunt retrase, care este însoțită de motoare electrice cu buziere.
- Fereastra următoare avertizează că pistoanele au fost diluate. Începem să înlocuim plăcuțele și discurile de frână.
- Scoatem roata din spate.
- Deșurubăm șuruburile de fixare a suportului.
- Scoateți etrierul de pe scaun și lăsați-l deoparte.
- Scoaterea plăcuțelor de frână. Scoateți plăcile plăcuțelor de frână.
- Curățăm șuruburile de fixare și suportăm o murdărie.
- Apoi, folosind steaua M 14 și cardanul, deșurubați șurubul etrierului de frână. Șurubul este strâns suficient de puternic, asigurați-vă că ați introdus complet steaua M14.
- După deșurubarea șuruburilor, scoateți brațul etrierului.
- Desurubăm șurubul de fixare a discului de frână.
- Scoatem discul de frână. Dacă discul de frână nu este scos, acesta trebuie să fie respins din butuc cu ajutorul unui ciocan.
Discul de frână are proprietatea de a "lipi" hubul.
- Curățați și lubrifiați scaunul discului de frână de pe butuc.
- Montați un nou disc de frână și înșurubați șurubul de montare a discului.
- Curățăm etrierul etrierului de murdărie și praf de frână.
- Lubrifiați plăcile de frână noi cu o cantitate mică de grăsimi din cupru. Fixăm plăcile pe suport.
- Am așezat suportul etrierului și fixăm șuruburile care le fixează la 90 Nm, apoi le rotiți la 90 °.
- Instalăm noi plăcuțe de frână.
- Am razvodim sculă specială pentru șaibele de frână de divorț, aplicăm pistonul de frână pe etrier.
- Curățăm de noroi și frânăm praful de pe etrier.
- Verificăm praful cilindrului de frână, deoarece acesta poate fi răsucit sau mestecat.
- Stabiliți un suport și strângeți șuruburile noi de fixare a suportului în momentul de 35 de nanometri.
- Aplicăm o cantitate mică de lubrifiant de cupru pe discul de frână, astfel încât în viitor roata să nu fiarbă.
- Instalați roata și strângeți șuruburile roților la 120 Nm. Acum reducem motoarele de frână ale etrierilor.
- După ce tampoanele și discul de frână au fost înlocuite, apăsați "Next". Avem un meniu în care trebuie să alegeți una dintre opțiunile sugerate, alegem al doilea element "Pistoanele motoarelor V282 și V283 instalate în stare pregătită de lucru (după finalizarea lucrărilor)".
- Apoi, apare o notificare care vă informează despre reducerea motoarelor etrierului. Apoi apare o "notă".
- Acum există o reducere a motoarelor electrice ale etrierilor, însoțite de un mecanism de buzzing. Apoi, apare nota de reducere a motoarelor.
- Apoi apare un mesaj cu privire la funcționarea frânei de mână.
- La sfârșit, apare un mesaj care indică o funcționare reușită cu motoarele etrierului și este recomandat să efectuați o instalare de bază a sistemului. Facem o instalare de bază a sistemului de frânare.
- Se efectuează instalarea de bază a sistemului de frânare. Instalarea de bază a sistemului de frânare a fost efectuată cu succes.
- Acum, programul de diagnosticare verifică loggerul de eroare și îl șterge. Înlocuirea discurilor de frână și a încălțămintei este efectuată.
Procedură pentru înlocuirea plăcuțelor de frână cu VCDS (Vasya):
Sporim sprijinul:
Blocul 53 "Frâna de mână" -> 04 Setări de bază-> Selectați grupul 007-> Faceți clic pe Următorul / Executați.
După efectuarea lucrării de mai sus, reducem suportul:
Blocul 53 "Frâna de mână" -> 04 Setări de bază-> Selectați grupul 006-> Faceți clic pe Următorul / Executați.
Următorul pas este să adaptați frana de mână:
Blocul 53 "Frâna de mână" -> 04 Setări de bază-> Selectați grupul 010-> Faceți clic pe Următorul / Executați.