Acasă »Mărci» Volkswagen »Volkswagen Passat» Volkswagen Passat B3, B4 »Îndepărtarea și înlocuirea plăcuțelor de frână, discuri de frână și furtunuri de frână pe Volkswagen Passat B3
Bună ziua, astăzi vom examina procesul de înlăturare și înlocuire a plăcuțelor de frână. discurile de frână și furtunurile de frână ale modelului Volkswagen Passat B3. Toate aceste detalii oferă performanțe de frânare și, prin urmare, siguranța dumneavoastră, astfel încât nevoia lor de a monitoriza în mod constant uzura.
În primul rând, ridicați mașina cu o crică sau pe un ascensor și scoateți roata. Acum deșurubați cele 2 șuruburi de fixare și scoateți-l
Apoi, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul și scoateți-l
Acum deșurubați șurubul de montare a discului de frână, cel mai bine este să începeți turnarea unui WD-40 pe el, în majoritatea cazurilor acest bolț este răsucite foarte tare și poate fi necesar să folosiți o șurubelniță de șoc
Acum curățăm toate mecanismele de murdărie. Montați un nou disc de frână. Dacă instalați plăcuțe de frână noi, trebuie mai întâi să apăsați pistonul de frână, să folosiți un instrument special pentru a face acest lucru sau pur și simplu să odihniți suportul în ceva și împingeți pistonul până la capăt
Apoi am introdus noi plăcuțe de frână și strângem etrierul în poziție.
Acum vom schimba furtunul de frână. Deșurubați-l din suport și introduceți-l într-un toc de lemn, astfel încât lichidul de frână să nu curgă
Apoi, deșurubați-l din conducta de frână și instalați un nou furtun de frână.
În momentul înlocuirii furtunului, aerul intră în sistemul de frânare și trebuie eliminat de acolo, adică pentru a pompa sistemul. Am pus un capăt al unui furtun transparent pe unire, iar al doilea coborâm într-o sticlă cu lichid de frână
Umpleți rezervorul de lichid de frână la maximum și rotiți contactul pentru a pompa lichidului de frână distribuită de către sistem. Acum, o persoană face clic de câteva ori pe pedala de frână și apoi se menține frâna este apăsat, în timp al doilea om priotkruchivaet montarea și eliberarea lichidului de frână, care, operația trebuie repetată până când furtunul nu mai apară bule.