Înlocuirea balamalelor ușii șoferului, raport de fotografie
Deja de mai multe ori forumul a ridicat tema balamalelor ușilor, și anume, despre căderea ușii șoferului într-o stare aproape închisă, pentru că stăpânirea la deschiderea totală nu a apărut.
Pentru a face acest lucru, au fost cumpărate la parsing, pentru 500 de ruble, ambele bucle - UPPER și LOWER, dar. de la pasager (este important, voi explica mai departe) pe aceeași parte. Mașina a fost proaspătă, dar a fost grav deteriorată, prin urmare, partea frontală a fost pur și simplu tăiată și buclele de tocană au fost aruncate de pe apă. nu era nici o ușă.
De asemenea, oamenii au cerut să le schimbe, ceea ce aproape că a fost întotdeauna
răspuns - Trebuie să trag TORPEDU. Am făcut-o fără a o elimina, așa că nu a durat prea mult timp.
Ce avem nevoie:
1. Mâinile care cresc corect
2. Șurubelnițe cu șurubelnițe (ambele medii)
3. Set de torks 6 și 12 și granular (voi finaliza numerele mai târziu)
4. set de instrumente (un cheie-treschetka + capete 8 și 10 + extensii + cruce extensie)
5. Timp liber (1-2 ore)
Deci, munca în sine:
1. Pentru confort, va trebui să eliminăm complet apa. ușă.
Pentru a face acest lucru, scoateți pielea ușii, apoi scoateți capacul din plastic de pe partea șoferului și faceți partea inferioară a torpilei
15. Nu voi descrie procedura de scoatere (4 șuruburi pentru conectori torx + 2) și protecția din plastic care este aproape de mâner pentru deschiderea hotei.
Scoatem 2 conectori care merg la ușă
Scoateți ușa ondulată și scoateți firele.
Apoi, deșurubați ușa de la balamale (3 șuruburi de sub torx) și puneți-o astfel încât să nu se desprindă.
2. Demontarea / înlocuirea balamalei de sus.
Deșurubați șurubul exterior.
Pentru a deșuruba bolțul interior este necesar - deșurubați bara (2 piulițe pentru o cheie de 10),
pe care sunt fixate dispozitivele de fixare și un bloc de conectare, apoi îndepărtăm toate părțile (lungimea firelor permite). Pe raftul de sub balamaua superioară există un capac, scoateți-l, astfel încât va fi mai convenabil să direcționați cheia prin gaura rezultată. Pentru fixare "Traversele panoului de dispozitive"
în corp observăm o gaură, astfel încât prin ea puteți ajunge la bolțul interior. Aici se află o mică încurcătură, pentru că Bolt nu este în fața orificiului (sau mi se părea) a trebuit să folosiți un cablu prelungitor, păianjen (general de construcții - cheie morisca + Extensie + Extensie cap cruce + 8 + biți - Torx 12-verso).
Totul a decurs minunat. Dar el nu a scos bolțul. deoarece se temeau că va cădea în corp și de acolo nu ar fi putut să-l extragă și a înșurubat imediat o "bucla" nouă. Asamblați în ordine inversă.
3. Demontarea / înlocuirea balamalei inferioare.
Pentru aceasta, trebuie să faceți clic pe blocul de blocuri
(gagging, poate chiar dreapta), zăvorul este în partea de sus în mijloc, apoi totul se mișcă în sus și în afara drumului.
De asemenea, găsim o gaură prin care deșurubăm bolțul. În exterior, șurubul este de asemenea răsucite (cheia pentru 13 chei, poate cineva a schimbat-o!),
un pic incomod pentru că împiedică aripa.
În consecință, colectăm în ordine inversă. PRO, se constată că buclele LOWER sunt diferite ((((deoarece, de pe ușa din față, șuruburile sunt strânse din diferite părți, iar hayonul este numai intern.
4. Atunci ne uităm la goluri etc. în general, dacă doriți să efectuați ajustarea ușii.
Colectăm totul în loc, spălat))))
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204CHORNY, CHORNY - a fost
În PM NU CONSULT!