Indian operator de transport feroviar de stat Căile Ferate din India, gestionarea 99% din rețeaua feroviară a țării, a anunțat oficial lansarea primului tren care utilizează energia solară. India primul „solar“ tren numit Diesel Electric unitate multipla (Demu), compoziția va rula de-a lungul traseului circular din New Delhi.
După cum mulți au ghicit deja, pe acoperișul acestui tren există panouri solare. Mai precis, panourile solare sunt situate numai pe acoperișul mașinilor, în timp ce locomotiva este o locomotivă convențională diesel. Panourile solare sunt conectate la bateriile instalate la bord.
După cum știți, mișcarea compoziției produsă de panourile solare nu va merge, va fi utilizat pentru a asigura funcționarea tuturor sistemelor, oferind confort pentru pasageri în timpul călătoriei: sistemul de ventilație, iluminat, afișarea de informații, etc. Și totuși, pe căile ferate din India se estimează că un astfel de tren, cu șase mașini echipate cu panouri solare, va permite economii anuale de aproximativ 21 de mii. Litri de combustibil diesel, ceea ce corespunde unei sume decente de 20 mii $ în numerar.
Pentru a acoperi acoperișul trenului cu panouri solare este o sarcină foarte dificilă. Cel puțin, așa că într-un interviu cu Business Standard a declarat vice-presedinte si director general Jakson Engineers Limited Sandeep Gupta. A fost Jakson Engineers Limited, care a fost responsabil pentru producerea și instalarea panourilor pe acoperișul vagoanelor DEMU. Potrivit șefului Jakson Ingineri, pentru a instala panouri solare pe acoperișul trenului, să se deplaseze la o viteză de 80 km / h „nu este o sarcină ușoară.“
Rețineți că în viitor, Căile Ferate din India intenționează să lanseze pe rutele a aproximativ două duzini de astfel de trenuri. Pentru fiecare mașină, această actualizare costă aproximativ 14.000 de dolari, inclusiv costul unui invertor pentru optimizarea generării de energie și o baterie pentru stocarea excesului de energie.