În ziua de azi promotorii au promis 8-10 grade de căldură și am decis să merg la Lup, cald la soare. În plus, planurile călătoriei au inclus sosirea la stație. Capul pentru fotografia coloanei "Europa-Asia". Cu o zi înainte, am schimbat cauciucul înțepenit la cel obișnuit, astfel încât să nu zboară spini de pe asfalt.
La 9-50 a plecat acasă, a ieșit pe vechea autostradă din Moscova. După schimbarea anvelopei a avut un sentiment că rola de biciclete în sine și primii 30 de kilometri de zburat, un foșnet moale de cauciuc. Dar, treptat, slide-uri traiectoria pe care se rostogoli un sentiment de ușurință și totul a fost din nou la „un pătrat.“ Acum, răsuciți încet pedalele, ați putea vedea deja cartierul. În 12-10 a ajuns la postul „Europa-Asia“, situat pe autostrada si l-au transformat în pădure pentru a găsi drumul spre partea de sus. Drumul în direcția cea bună a fost găsit rapid și în anticiparea aproape a atins obiectivul locale, am mers pe ea. Apoi, a trebuit să regret absența țepi pe cauciuc, ca de această dată soarele a avut gheață deja podtopilo și pe calea cea îngustă, formă ovală, bicicleta tot timpul sa străduit să se sustrage de sub călărețului pe lateral, a trebuit să fie atent la încercările de a pacifica încăpățânarea.
Știind că stația se află în 1,5-2 kilometri, nu m-am grăbit. Cu toate acestea, curând a devenit clar că este prea devreme pentru a sărbători o victorie, ca lumea, „toate drumurile duc la Roma“, pentru că în pădurile noastre - toate drumurile duc la grădini. Și de această dată nu exista nicio excepție, m-am odihnit la poarta de sus. Călcat în picioare, așteptând să vină oamenii să clarifice posibilitatea de o bucată de fier, și de a asculta următorul tren care trece, am încercat să treacă de-a lungul gardului, dar nimic nu sa întâmplat. terenuri virgine Tropez au fost ocupate neplăcut, iar la o examinare mai atentă, nu poate fi în valoare de o singură fotografie. Această idee a relației dintre efort și rezultate, a pus totul în locul său și sa întors într-o stare de spirit buna. Ai putea merge înapoi pe drum, nu chinuit de remușcări, care întoarce din nou înapoi și până la brâu în zăpadă ar face și drumul spre ținta. N și doar în cazul în care, revenind la calea și verificat calea unui alt svorotok, dar sa dovedit a fi un drum spre nicăieri. Prin 13-00 a revenit la „post“ pe calea și aranjate masa de prânz oră de la confortul unui banc improvizat, amplasat între doi pini.
După masa de prânz m-am mutat spre Pervouralsk, de acolo pentru a merge la noua autostradă din Moscova. Un anumit plan, de unde să urce Lupul nu era, pentru că harta nu a găsit nici o intrare convenabilă. Singurul lucru, de la noua cale, este drumul către Sportivnoy, aici cu ea și urma să caute un traseu călcat pentru ascensiune. Rămâne să găsim acest drum. Noua autostradă ma întâlnit cu un flux nesfârșit de mașini, foc și praf. Au rămas cinci minute ca să se obișnuiască cu această situație, împingând mașinile la spațiu liber în sine. În cele din urmă, marginea drumului este recuperată în siguranță, acum puteți privi rândul râvnit. Deja lăsată în stânga Wolf, a început o coborâre lungă la Revda, iar drumul și nu. Întoarceți-vă, poate pe drumul din spate îl voi vedea. Am condus la rândul său spre Flux și din nou fără rezultat. Sa întors spre Flux, în speranța că există un drum spre Sport. Populația locală, în week-end a constat în întregime de cetățeni, la întrebarea:
- Cum să ajungi la Volchikha?
Se aruncă în sus mâinile în surpriză și oferit să vină în vară, atunci când toate căile merg în direcția greșită, în timp ce Sport sfătuiți să meargă pe calea ferată. Astăzi, o astfel de opțiune nu mi se potriveste, iar eu nu-mi amintesc la ce întindere a tunelului este, dacă la sport, sau după, sau poate a făcut-o pe un alt fir, dar undeva în acest domeniu este. A fost un singur lucru, să începeți pe drumul înapoi. Astfel, astăzi cucerirea nu Volchikha a avut loc din cauza lipsei de drumuri. Precizând acest fapt cu o conștiință curată, aș face toate eforturile pentru a atinge obiectivul, sa întors. Departe de fluxul întâlnit schiori (Volchonok pe munte, pârtie de schi) și, în orice caz, le-a cerut, unul a spus că nu trece, este necesar, cu sportiv, este traseul.
M-am întors acasă pe același drum, prin Pervouralsk, la vechea autostradă din Moscova. El, deși nu și așa de netezit, dar acolo este mai ușor respiră. Până la sfârșitul călătoriei m-am simțit obosit, care a căzut complet în mod neașteptat, la aproximativ 10-15 kilometri de casă. Deși 116 km și nu la o distanță atât de mare, dar aparent asfaltul "suge" din mine mai multă forță decât drumurile de țară.
Vreau să scriu, voi continua.