Ce înseamnă Indicele de viteză și Indexul de încărcare?
Indicele de viteză este viteza maximă de deplasare pentru o anumită magistrală, cu condiția ca aceasta să fie la sarcina maximă (Indicele de încărcare). Acești parametri se aplică peretelui lateral al anvelopei.
Ce înseamnă PR în desemnarea anvelopei?
PR (RAY RATING) - puterea cadrului sau a normei de stratificare.
Ce este Silica?
Silicele (funinginea albă) este un acid silicic precipitat utilizat la prepararea compușilor de cauciuc. Utilizarea siliciului reduce rezistența la rulare cu 20% sau mai mult. Presupunând că anvelopele au presiunea corectă a aerului, o scădere a rezistenței la rulare cu 20% economisește consumul de combustibil cu 5%. De asemenea, indicatorii de pe drumul umed se îmbunătățesc. Utilizarea silicelor în anvelopele de iarnă le face mai flexibile la temperaturi scăzute, îmbunătățind aderența și reducând distanțele de frânare.
Cum să distingem anvelopele de iarnă neconstruite de anvelopele de vară?
Anvelopele de iarnă au marcajul lateral M S sau MS sau MudSnow (traducere literală "Dirt and Snow").
În cazul în care anvelopele Kama, Kama-Euro 518, NK-519 se confundă?
Anvelopele se confundă cu fabrica. Calitatea decalajului din fabrică este garantată de o hologramă specială!
Care este rezistența la rulare?
Aceasta este energia pe care pneul o absoarbe în timpul rotației, cu alte cuvinte este forța care se opune mișcării vehiculului.
Ce este o anvelopă cu profil redus?
Cum știi data producției de anvelope?
Ce inseamna anvelopa "rece"?
Anvelopele "rece" - anvelope care nu au trecut cel puțin o oră sau au condus, dar nu mai mult de două sau trei kilometri la o viteză mică.
10. Ce este "acvaplanarea"?
Reducerea zonei de contact a anvelopei cu un drum umed datorită incapacității de a exclude apa de sub suprafața de rulare.
Aspecte legate de utilizarea pneurilor
Când ar trebui echipamentul să fie "re-echipat"?
Pot conduce anvelope de iarnă în timpul verii?
Cu toate acestea, nu există pedepse pentru nerespectarea cerințelor reglementărilor tehnice din Rusia și are de fapt doar un caracter de recomandare.
Care este data expirării pentru anvelope?
Toate produsele din cauciuc sunt supuse îmbătrânirii, iar anvelopele nu fac excepție. Compușii speciali și materialele de umplutură inhibă procesul de îmbătrânire. Experții recomandă înlocuirea anvelopelor la fiecare 6 ani, chiar dacă nu au fost folosite.
Cât de des trebuie să verific presiunea aerului din anvelope?
Presiunea pneurilor, inclusiv anvelopa de rezervă, trebuie verificată la fiecare două săptămâni.
Cât de corect să măsurați presiunea aerului în anvelope?
Presiunea trebuie măsurată la anvelopele "reci". La condus, presiunea crește, uneori crescând cu 20%. Acest lucru este normal și este luat în considerare la crearea anvelopelor.
Mai bine să spălați anvelopele și discurile?
Pentru a spăla anvelopele și discurile, este mai bine să utilizați șamponul auto. După spălare, anvelopele trebuie clătite bine, astfel încât resturile de detergent să nu rămână în orificiile orificiilor sau între canelurile benzii de rulare.
Cum stochez anvelopele?
Anvelopele fără roți trebuie să fie depozitate vertical, schimbându-și poziția în fiecare lună pentru a redistribui încărcătura pe cauciuc. Suspendați-le și puneți-le în partea de sus pentru a evita deformarea. Anvelopele de pe discuri, pe de altă parte, nu pot fi stocate pe verticală. Ansamblul Kolsea poate fi suspendat în spatele discului sau pliat orizontal pe un suport din lemn. Înainte de expedierea anvelopei, se recomandă spălarea, curățarea protectorului de pietre și notarea poziției pe care se află anvelopa.
De ce este necesar să pui cauciucuri în funcție de orientarea lor?
Anvelopele trebuie instalate în funcție de orientarea lor - în caz contrar, vârfurile nu pot fi fixate ferm pe anvelopă și să asigure siguranța pe drumul de iarnă.
Pot fi înlocuite spikele căzute din anvelopă cu altele noi?
Nu poți pune piroane noi pe locul ăsta abandonat, tk. nu este posibil să le instalați în siguranță în găurile vechilor știfturi.
Anvelopele mele sunt spalate neuniform. De ce?
Anvelopele se uda mai mult în mijlocul benzii de rulare la o presiune a aerului mai mare decât viteza stabilită pentru acest tip de pneu. O ștergere mai puternică a marginilor laterale, exterioare sau interioare ale anvelopei este un semnal despre necesitatea de a regla unghiurile de coborâre și colaps. Ștergerea "la fața locului" a benzii de rulare a anvelopei indică un dezechilibru al roții.
Când trebuie să schimb pneurile cu anvelope noi?
Ar trebui să înlocuiți anvelopa în prezența oricăruia dintre următoarele defecte vizuale:
- Dacă adâncimea benzii de rulare este mai mică de 1,6 mm;
- Dacă anvelopa are o parte "chel";
- Dacă vedeți o parte internă a anvelopei;
- Dacă peretele lateral al anvelopei este umflat;
- Dacă autobuzul este împărțit;
- Dacă anvelopa are fisuri;
- Dacă anvelopa are dimensiuni diferite față de anvelopa de pe cealaltă parte a aceleiași axe.
Cum afectează profunzimea profilului anvelopei funcțiile anvelopei?
În ciuda creșterii cererii de sisteme electronice de siguranță, de exemplu ABS, anvelopele rămân singurul indicator cel mai critic al contactului vehiculului cu suprafața drumului. Iar profunzimea benzii de rulare are o mare influență asupra funcționării anvelopelor. În funcție de model, noile anvelope au o adâncime de rulare de 7 - 9,5 mm.
Pe măsură ce este purtată suprafața de rulare, anvelopele își pierd performanțele, lucru deosebit de remarcabil în situații critice. De exemplu, într-o anvelopă uzată, distanța de oprire pe suprafața umedă poate fi dublată în comparație cu noua anvelopă. Riscul de acvaplanare crește, de asemenea, în mod semnificativ la anvelopele cu o suprafață de rulare șters. Conform legii europene, adâncimea minimă a anvelopei pentru anvelopele auto este de 1,6 mm. Când se atinge cea mai mică adâncime, indicatoarele de uzură în canelurile sale sunt la același nivel ca și blocurile benzii de rulare (aproximativ adâncimea benzii de rulare este de 2 mm).
Experții recomandă înlocuirea anvelopelor cu profil redus atunci când adâncimea benzii de rulare a anvelopei de vară este de 3 mm, iar în anvelopele de iarnă - 4 mm.
De ce anvelopele auto sunt umplute cu presiune de retinere a azotului mai mare?
O anvelopă umplută cu azot pierde presiunea mai încet decât cea umplută cu aer obișnuit, datorită unei solubilități mai mari și a ratei de difuzie a oxigenului din cauciuc. Avantajele umplerii anvelopelor cu azot: conducere confortabilă, reducerea consumului de combustibil, prelungirea duratei de viață a anvelopelor.
Presiunea din anvelopa umplută cu azot trebuie, de asemenea, verificată la fiecare două sau patru săptămâni. Încărcarea lentă sau supapele închise cu ușurință conduc la pierderea presiunii în anvelope. Anvelopele cu presiune foarte joasă consumă mai mult combustibil și servesc mai puțin. În plus, uzura neregulată a benzii de rulare reduce nivelul de confort în ceea ce privește manipularea, vibrațiile și zgomotul.
De ce este deosebit de important să se monitorizeze presiunea aerului în anvelopele cu profil redus?
Cele două caracteristici principale ale anvelopelor cu profil redus sunt înălțimea mică a peretelui lateral și diametrul mare al jantei. Atunci când anvelopa are presiunea corectă a aerului, numai protectorul este în contact cu șoseaua, uzura centurilor largi și rezistente, împiedicând distorsiunea în zona umărului. Presiunea scăzută a aerului din anvelopă poate provoca distorsiuni ale peretelui lateral și va începe să atingă suprafața drumului. Partea laterală este uzată și, la un moment dat, anvelopele sunt complet șterse. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă atunci când conduceți la viteză mare și consecințele pot fi fatale.
Pentru a evita deteriorarea, verificați presiunea aerului la anvelopele "reci" cel puțin o dată pe lună. Pentru anvelope cu profil redus, utilizați presiunea specificată pentru sarcina sau viteza maximă. Amintiți-vă că indicele de încărcare maximă pentru anvelopele cu profil redus este mai mare decât pentru anvelopele standard.
Care cauciucuri de iarnă sunt mai bune: împăiate sau fără pene?
Este imposibil să răspundeți fără echivoc întrebării dvs. Alegerea depinde de mai mulți factori, cum ar fi stilul de conducere, condițiile de condus (asfalt, zăpadă, gheață), experiența de conducere în condiții de iarnă. Cu puțină experiență de conducere, este mai bine să instalați anvelope cu carouri, deoarece ele oferă un avantaj pe gheață. De asemenea, "spinii" trebuie să fie setați dacă conduceți mult pe drumurile acoperite de zăpadă și înghețate. Dacă de cele mai multe ori conduceți pe asfalt curat, atunci este mai bine să puneți anvelopa de iarnă neobosită. Dar alegerea finală este încă pentru dvs.
Cum se instalează anvelopele asimetrice?
Dacă anvelopa este îndreptată, aceasta trebuie instalată în direcția de rotație indicată pe peretele lateral sub forma unei săgeți și a inscripției "ROTATION". Dacă anvelopa este asimetrică nedirecțională, atunci, de regulă, ea are pe peretele lateral inscripțiile care denotă partea exterioară "EXTERIOARĂ" și interioară "INSIDE". Aceste anvelope sunt colectate pe disc, ghidate de aceste inscripții. În cazul în care anvelopa nu are săgeți de rotație, nici din exterior sau din interior, aceste anvelope sunt de obicei asamblate pe disc cu partea marcată "DOT", dar aceasta este deja o formalitate.
Întrebări legate de livrarea de anvelope (magazin online)
Ce pneuri puteți aduce?
Putem aduce aproape orice anvelope de producători ruși, europeni, americani, japonezi, coreeni și alți producători de dimensiunile de care aveți nevoie. Pentru a comanda anvelope, vă rugăm să folosiți magazinul online sau să ne contactați. De asemenea, puteți consulta și cumpăra anvelope într-unul din magazinele noastre de marcă.
Cât durează livrarea?
Trebuie să plătesc anticipat?
Dacă alegeți "Pickup" de la sucursalele noastre din Nizhnekamsk, Leninogorsk sau Kazan atunci când creați o comandă, puteți plăti comanda direct la filială. Dacă livrarea este efectuată de compania de transport, atunci trebuie să plătiți integral pentru comanda dvs. Plătiți pentru costurile de transport în compania de transport atunci când comandați.
În cazul în care pneurile cresc prețul în timpul livrării - va trebui să plătesc suplimentar?
Nu, nu o voi face. Chiar dacă pneurile cresc, nu trebuie să plătiți în plus.
Pot fi comandate jante roșii rare?
Prețul de pe site-ul din INTERNET SHOP este listat pentru 1 piesă sau set?
Prețul este indicat pentru 1 bucată. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că pentru modelele în care este furnizată performanța camerei, costul este indicat pentru anvelopă și camera împreună.
Cum pot să cumpăr anvelope de la dvs. dacă sunt într-un alt oraș?
Magazinul nostru online funcționează pe întreg teritoriul Federației Ruse. Livrarea este efectuată de companiile de transport "PEK" și "Business Lines". Cu o listă a orașelor în care există terminale ale companiilor de transport puteți găsi aici.
De asemenea, în orașele Kazan și Leninogorsk avem ramuri în care puteți obține anvelope comandate. Autobuzele sunt livrate gratuit filialelor lor.
Spuneți-mi modul dvs. de funcționare
Zilele săptămânii: de la 8.00 la 17.00 (vineri de la 8.00 la 16.00), ora Moscovei.
De unde pot obține indicații?
Aveți reduceri?
Da, desigur. Dimensiunea reducerii depinde de numărul de anvelope achiziționate.
Probleme legate de discuri
Cea mai ușoară modalitate de a înțelege ce este un accident este privirea imaginii:
În această imagine, deplasarea roții este indicată prin "ET" - distanța de la planul adiacent hub-ului mașinii până la planul imaginar care trece prin mijlocul marginii discului. De asemenea, există o denumire de plecare "OFFSETT". Se măsoară plecarea în milimetri.
Care discuri sunt mai bine exprimate, forjate sau ștampilate?
Nu există un răspuns clar la această întrebare. Fiecare tip de disc are avantajele și dezavantajele sale.
Unde pot repara un disc turnat?
Există organizații implicate în activități similare și oferă chiar și o garanție pentru astfel de reparații. Dar nu v-am sfătui să reparați un disc distribuit, pentru că cu un impact puternic a încălcat grâul de cristal din metal, care nu poate fi recuperat. Puteți corecta geometria și restaura numai aspectul discului, dar nu și structura sa internă. Discul deteriorat este cel mai bine înlocuit cu unul nou.
De ce discurile ștampilate cu aceiași parametri diferă în preț?
Acest lucru se datorează faptului că discurile produse pentru vehicule diferite cu mase brute diferite ar trebui să aibă o capacitate de încărcare corespunzătoare și, prin urmare, sunt fabricate din diferite tipuri de oțel.
De ce este necesar să întindeți șuruburile discurilor noi?
Într-adevăr, după executarea primelor 100-150 km este recomandat să re-extindeți șuruburile / piulițele. Acest lucru se datorează faptului că pe discurile noi sub conul bolțului există lac de vopsea, care nu permite strângerea elementelor de fixare de la prima dată și poate cauza o slăbire a strângere.