Schema accidentului de circulație este întocmită de documentarul oficial al evenimentului de accident rutier. În procesul de înregistrare a schemei incidentului participă părțile și părțile interesate.
În unele cazuri, participanții la accident - șoferi de vehicule și pietoni fac o diagramă a scenei incidentului pe cont propriu. Schițarea schemei și elaborarea acesteia de la persoanele care au intrat într-un accident rutier cauzează o mulțime de întrebări, care pot fi utilizate pentru a înțelege un eșantion al schemei de accidente rutiere.
În acest articol veți găsi o clară și accesibilă percepției unei scheme de eșantioane de accident rutier, exemplul pe care considerăm procedura de elaborare, subliniem elementele structurale componente și să le dea o scurtă descriere (probă propusă se face pe un formular special, folosit în poliția rutieră afacerile interne ale diviziunilor Rusia).
Normele de reglementare a procedurii de elaborare a unui sistem de accidente stabilesc cerințe clare și clare pentru executarea acestuia.
Un exemplu de sistem de accidente rutiere
În exemplul dat, locul accidentului rutier este afișat, tipul de accident rutier este o coliziune încrucișată a mașinilor la o intersecție nereglementată a carierei străzii. Sadovaya - st. Parcul orașului N-ska.
Descrierea incidentului. conducătorul mașinii numărul 2 Drozdovsky SA se deplasează pe stradă. Grădină, când efectuați o întoarcere la stânga pe stradă. Parkovy nu a oferit avantajul de a conduce numărul 1 de mașină sub controlul șoferului Sorokin Yu.I. a permis o coliziune.
Ca rezultat al incidentului, vehiculele au fost deteriorate mecanic.
Schema locului accidentului rutier include următoarele elemente, indicate prin cifre:
Mașina șoferului Sorokina Yu.I.
șofer auto Drozdovsky SA
locul coliziunii autoturismelor;
urme de frânare a mașinii numărul 1;
șinele vehiculului nr. 2;
direcția de deplasare a mașinii numărul 1;
direcția mașinii # 2;
semn rutier 2.1 "Drumul principal";
indicația rutieră 2.4 "Dați drumul";
scree de elemente deteriorate ale mașinii și murdăriei în apropierea locului de coliziune;
marcajul rutier 1.1;
marcajul rutier 1.2.2;
o bandă care separă fluxurile de trafic de direcții opuse de mișcare.
Eșantionul schemei de accident rutier a fost efectuat în conformitate cu o anumită ordine, examinată în detaliu în articol
Descărcați gratuit și fără înregistrare:
[o versiune exemplară dezvoltată pe baza practicii juridice]
Bună ziua, această situație, a mers împreună cu soțul ei, semnul „e interzisă depășirea“ Am fost încet mers înainte VAZ 10 minute, soțul meu a decis să depășească.
Când a fost aproape egalat, șoferul de la 10-ke stă brusc spre stânga, soțul a început să încetinească, dar nu avea timp și accidentul sa dovedit.
Ei au sunat poliția rutieră, au așteptat mult timp, apoi au venit în cele din urmă și mai târziu sa dovedit că sistemul de accident rutier nu ne-a specificat distanța de oprire de aproximativ 3 m. Și amândoi am fost găsiți vinovați, deși nu este așa.
Ce ar trebui să fac acum?
Și totuși, nu am fost interogat de ofițerul poliției rutiere, deși sunt și un martor.
Bine ai venit Ksana, în cazul în care în ceea ce privește soțul tău întocmit și a emis o decizie într-un caz privind o m infracțiune administrativă care a fost găsit vinovat de încălcarea reglementărilor Federației Ruse, este necesar să se apeleze la această decizie a unui departament de poliție de trafic oficial superior sau a unei instanțe. În timpul examinării plângerii, puteți fi interogat în calitate de martor în cauză. Dacă aveți dovezi obiective care confirmă prezența unei poteci de inhibare la fața locului, ar trebui să le atașați materialelor de caz.
Alo Am mers de-a lungul traversării pietonilor prin reguli, spre lumina verde, la acel moment o mașină străină a sărit pe cruce și a condus peste mine. Am fost literalmente tras afară de sub roți! Am fost într-o stare de șoc!
Când am venit la mine, sa dovedit că polițiștii de trafic au sosit și au vorbit cu șoferul acestei mașini străine și a unei alte persoane de la ea și, ca urmare, m-au acuzat de tot. Că m-am purtat în mod necorespunzător și că am căzut la pământ. Și "nu a existat nici un contact al mașinii cu pietonul" (citez aproape verbatim).
Sa descoperit că polițistul de trafic nu a elaborat o schemă de accidente, precum și un protocol și un certificat de accident.
Există doar un certificat de inspecție a acestei mașini străine și a înregistrat mărturia celor care au stat în ea.
Acum vreau să dau în judecată pentru despăgubiri pentru sănătate. Care sunt șansele mele în această situație?
Bună, Irina Vlad. În situația dvs., un accident rutier nu este înregistrat corespunzător, în urma căruia ați suferit daune sub formă de vătămare a sănătății. Ar trebui:
1. Aplicați la departamentul corespunzător al poliției rutiere un accident de circulație și îl înregistrați.
2. Elaborați o declarație de revendicare a daunelor. cauzate de daune la sănătate și să-l aducă în instanță.
Nu este o schemă, este vorba de rahat, am desenat schemele de mai multe ori mai bine!
Iartă-mă, ai scris prostii. Soțul meu și cu mine am intrat într-un accident vara trecută, au fost judecați sfaturile de pe acest site, pentru o instanță pe care au angajat-o avocat. Deci, avocatul a spus că și aici schema de accident rutier este foarte sensibil, în mod clar nu era omul ei pe stradă, orice polițist sau fostul, sau un avocat care este angajat într-un accident de mulți ani.
Și am câștigat curtea.
Și puteți vedea schema actuală?
Iartă-mă dct a doua oară, imediat este clar că Blondă. De asemenea, la volan. Aici există această schemă, poate fi descărcată și vizualizată. Pentru blonde și eu vă explic Geme pe link:
Descărcați gratuit și fără înregistrare: Examinați schema unui accident la sfârșitul articolului. Descărcați și aflați cât de mult. În viața ei este aproape așa. Numai mașina va fi acolo, aparent, dvs. descrisă.
Cereți-ne o întrebare
- Numărul unic federal (luni-vineri, 9:00 - 23:00, sâmbătă-10: 00-21: 00)
- Moscova și regiunea (luni-vineri 9:00 - 23:00, sâmbătă-10: 00-21: 00)
- Sankt-Petersburg și regiunea (luni-vineri 9:00 - 21:00 Sat-10: 00-19: 00)