Să vă spunem cum să eliminați lovirea supapelor pe motorul 21083, cu 8 valve. Când supapele sunt reglate, ochelarii pot bate.
Sarcina noastră este să scoatem arborele cu came pentru a ajunge la ochelari. Desfacem montarea arborelui cu came de ambele părți. Îndepărtăm tramvaierul. Are trei piulițe. Cablurile nu pot fi îndepărtate, ci doar să le iei deoparte. În acest fel puteți prelungi viața capului vechi. Pentru această metodă nu este necesară nicio unealtă specială, nu sunt necesare mașini.
Scoatem pompa de benzină. Deșurubăm paturile arborelui cu came și le împușcăm. Scoateți arborele cu came. Îndepărtează excesul de ulei din seringă pentru confort. Acum, luați bureaua sau orice altă bucată de fier și începeți să bateți locurile din apropierea ochelarilor, în crestături și în jurul sticlei. Este necesar să se bată, astfel încât paharul să nu stea afară și, în același timp, a umblat ușor. Metalul pe cap este moale, se întinde bine. Dar, puteți să-l bateți astfel încât paharul să fie blocat. După ce am bătut toate ochelarii, am bătut mașina de spălat geam. Inițial, sticla după impact rămâne sub nivelul de jos, apoi începe treptat să apară sub acțiunea primăverii, adică frecat. Prin șaibe puteți să bateți în siguranță, sunt sărate, nimic nu se va întâmpla cu ei.
Am pus arborele cu came. Înainte de a instala paturile, ungeți scaunele cu un material de etanșare pentru a preveni risipirea uleiului. Șuruburile se strâng ușor, fără a se aplica prea mult efort, deoarece aceste piulițe de fixare a patului sunt foarte ușor de rupt. Când instalați tramvaierul, observați că există o bandă elastică și lubrifiați întotdeauna scaunul cu un material de etanșare. Dacă nu există gumă, atunci o puteți pune fără ea, cu un material de etanșare. Materialul de etanșare nu trebuie să fie uscat înainte de instalare. Am pus imediat. Când instalați tramvaierul, nu uitați să scoateți pompa de combustibil, astfel încât să nu interfereze cu instalarea. Pentru a lipi etanșantul, trebuie să îl ștergeți imediat sau, atunci când se usucă, scoateți cu o șurubelniță sau cuțit.
În același timp, înlocuiți etanșarea arborelui cu came. Introduceți cu atenție cheia pentru a nu cădea. Am pus centura de sincronizare. Reglați tensiunea centurii. Acum trebuie să puneți capacul supapei în poziție. Este de dorit să puneți o nouă garnitură. La instalare este necesar să se răspândească etanșantul colțurile capacului. Și dacă garnitura este veche, atunci garnitura este umezită cu un material de etanșare. Am instalat pompa de benzină. În cazul în care îmbinările furtunurilor de cauciuc încep să se fuzioneze, puneți furtunuri noi din cauciuc moale. După asamblarea finală a motorului, îl pornim și verificăm. Pe măsură ce se folosește, se lucrează și sunetul devine mai moale și mai moale.
Vă reamintim că, după ce au bătut scaunele de ochelari, au bătut ochelarii înșiși, astfel încât ei înșiși să se întoarcă fără lovituri. Altfel, nu veți obține un motor și veți crede că ați eșuat.
