Una dintre problemele frecvente cu care se confruntă autovehiculul este adăparea apei în rezervorul de combustibil al mașinii. O astfel de situație poate duce nu numai la defectarea pompei de injecție într-un motor diesel. dar și la defectarea întregului sistem de alimentare cu combustibil, indiferent de combustibilul utilizat.
Asta este, este relevant pentru motoare diesel și benzină de injecție. Dacă apare această problemă, nu ar trebui să amânați decizia în cutia lungă. Astăzi vom vorbi despre cum să eliminați singuri apa din rezervorul de combustibil.
Cauzele apariției apei în rezervorul de combustibil
Înainte de a lua în considerare modalitățile de eliminare a apei din rezervor, să luăm în considerare principalele cauze ale apelor din același rezervor.
Primul motiv este formarea condensului în diferite condiții atmosferice. Vremea ploioasă, însorită, ceață sau înghețată, toate acestea afectează formarea condensului - umiditate excesivă, care se formează pe pereții rezervorului datorită diferenței de temperatură. Asta este, oala transpira ca si ferestrele, iar umiditatea formata se scurge spre fund si se acumuleaza acolo.
În timp, cantitatea de apă crește, ceea ce poate duce la consecințe extrem de nedorite pentru conducătorul auto.
Al doilea motiv este calitatea nesatisfăcătoare a combustibilului. Chiar și benzina de cea mai bună calitate conține apă, puțin, dar conține. Din aceasta nu se poate scăpa, și în ceea ce privește benzinăriile mici situate undeva în pustie, deci nu este nimic despre care să vorbim.
Acestea pot și, mai ales, apa din benzină, iar dacă pentru ei această creștere a profitului, atunci șoferii se pot transforma în costuri suplimentare pentru repararea sistemului de combustibil.
Consecințele prezenței apei în rezervor
Deci, cu motivele pentru apariția apei în rezervor, ne-am dat seama și acum ia în considerare ceea ce este plin cu o mașină.
Așa cum am spus mai devreme, motoarele diesel sunt deosebit de sensibile la apă în combustibil. Mai întâi, apa din rezervor duce la defecțiuni frecvente ale pompei de combustibil de înaltă presiune, în care pereții pistonului sunt afectați în mod deosebit de apă.
Motoarele pe benzină cu sisteme de injecție a combustibilului sunt, de asemenea, sensibile la H2O. Elementele slabe sunt injectoarele. care pot fi deteriorate datorită pătrunderii apei în ele.
Defecțiunile sistemului pot, de asemenea, să conducă la funcționarea instabilă a motorului sau să blocheze complet funcționarea unității de alimentare.
Deoarece apa și benzina nu se amestecă una cu cealaltă din cauza diferenței de densitate, apa își păstrează toate proprietățile și la zero grade Celsius îngheață.
Astfel, apa înghețată poate bloca linia de combustibil și, ca urmare a opririi alimentării cu combustibil, motorul nu va porni.
Sau va începe și se va deteriora rapid, ceea ce este posibil într-un motor cu carburant, unde carburatorul este un rezervor de combustibil mic, care poate fi suficient pentru a porni o mașină.
Deci, iarna unul dintre motivele pentru care mașina nu pornește. printre altele, pot exista apă în rezervorul de gaz, care este înghețat undeva în linia de combustibil. În acest caz, mașina trebuie să fie condusă într-o cutie caldă și încălzită sau să aștepte dezghet.
Procesul de îndepărtare a apei din rezervorul de combustibil
După înțelegerea cauzelor și consecințelor apariției apei în rezervor, să trecem la procesul de scoatere din rezervor. În același timp, vom lua în considerare metode care nu necesită scoaterea rezervorului de combustibil de la mașină. Deși cel mai calitativ și fără riscuri pentru motorul de a scăpa de apă, puteți scoate rezervorul din mașină și îl uscați. În același timp, puteți și clătiți în mod corespunzător.
Dar acest lucru nu este întotdeauna posibil și adecvat, prin urmare, în majoritatea cazurilor, apa este eliminată prin metode mai simple.
Cea mai eficientă metodă de îndepărtare a apei din rezervor, fără dezmembrare, este utilizarea alcoolului și, în acest scop, orice tip de alcool, cum ar fi alcoolul metilic, alcoolul etilic, alcoolul izopropilic etc.,
Este important să respectați condiția cheie - nu utilizați alcool diluat! Pentru a face acest lucru, cumpărați numai alcool de calitate garantată cu eticheta fabricii.
Pentru a îndepărta apa, înainte de umplere, se toarnă într-un rezervor de 50-60 litri aproximativ 400-500 ml de alcool.
Când alcoolul este amestecat cu apă, se formează un amestec, care corespunde benzinei în densitate, astfel încât să nu înghețe la temperaturi scăzute. Și în procesul de ardere a motorului, împreună cu benzina.
Pentru motoarele diesel este mai bine să folosiți uleiul de motor. Destul de 150-200 grame pe rezervor de 50 litri. Funcționarea uleiului de motor nu se deosebește de alcoolul pentru motoare pe benzină.
Dacă există îndoieli cu privire la eficacitatea și siguranța acestei metode, ne grăbim să ne liniștim, deoarece baza celor mai multe instrumente profesionale, denumite dehidratoare, este exact alcoolul.
Prin urmare, dacă doriți, puteți achiziționa un aditiv special pentru combustibil și puteți efectua o curățare cu ajutorul acestora. Piața internă include dehidratoare ale următorilor producători - Castrol, ELF și STP.
Realizând o procedură similară, merită să ne amintim că alcoolul este capabil să dizolve întregul sediment de combustibil situat în partea de jos a rezervorului. Și aceasta înseamnă că în timpul procesului de curățare a rezervorului este mai bine să schimbați filtrul de combustibil, mai ales dacă autovehiculul funcționează mult timp.
Experții recomandă să efectueze procedura de îndepărtare a apei de la TB la fiecare șase luni, de preferință în mijlocul toamnei și începutul verii. Astfel, puteți evita multe dintre problemele asociate cu curățarea disfuncționalității sistemului rezervor, combustibil, săraci de pornire, și cel mai important - pentru a salva pe reparații costisitoare, cu excepția cazului, desigur, intenționează să opereze masina pentru o lungă perioadă de timp (mai mult de 5 ani).
Cum să preveniți acumularea de cantități mari de apă în rezervor
Pentru a împiedica pătrunderea apei în rezervor, se recomandă evitarea alimentării frecvente și incomplete, în special în timpul sezonului de iarnă, precum și monitorizarea calității carburantului alimentat cu carburant. În plus, nu uitați de calitatea și fiabilitatea filtrului de combustibil. precum și privind înlocuirea sa în timp util.
Cu toate acestea, în ciuda tuturor avertismentelor, este puțin probabil să evitați complet alimentarea cu apă în rezervor. Deci, nu uitați de prevenirea în timp util cu utilizarea alcoolului (ca opțiune mai ieftină) sau a aditivilor-dehidratoare (mai scumpe, dar este posibil ca pentru dumneavoastră să fie mai calmi).