Cum să furi TAPRKSN. Instrucțiuni scurte pentru pirați
Ieri echipa prietenos de pirați ai mărilor și furtuni numărul doi om apropiat mă întreabă cum pot deturna un submarin nuclear „rechin“ din Rusia la o viață mai bună. corsarilor disperate nu poate să nu provoace un sentiment de respect profund de disperarea lui, curaj și nebunie, cred - că ești tu, pirații, declarația - l utilizați!
"Tehnica este cea mai groaznică a fi o troică". Troychnik este un om suficient de literat pentru a-și imagina consecințele dezastrului, dar nu suficient de educat pentru a preveni acest lucru ". IV Kurchatov.
submarin nuclear te fura, desigur, care acționează în care datoria este și efectuare a serviciului în jurul ceasului. Doi dintre ei în mâinile unei arme de foc, cu o indicație clară să-l folosească imediat, iar 15-20 de persoane rămase pentru cincisprezece minute, de asemenea, va arma. Nu așteptați, pirați, nu mergeți cu umerii jos! Să presupunem că în club a fost adus un nou film de lung metraj, iar întregul ceas a fugit să-l privească? Și aici sunteți în picioare pe un dig gol, puteți vedea un mic lacăt la cabina și știi ce visul tau este gata pentru a vă oferi un mod natural! Mai întâi, să distribuim rolurile. Unul dintre voi, desigur, va fi Căpitanul. El va fi cea mai dificilă sarcină: acesta va fi tot timpul să stea pe pod și, cruciș împotriva fumul din pipa, umplute cu părul pubian a iubit, în căutarea cu asprime în depărtare. Desigur, tot felul de Start plictisitor este acum whining că, ei bine, cine se evalua o vâlvătaie va fi zone de pe hartă secrete ale siturilor militare, dar suntem pe ele, se atrage atenția nu va, deoarece cardul la bordul submarinului este încă acolo - acestea sunt secrete, și înainte de a merge în mare navigatorul merge la partea secretă cu o bucată de țeavă de scurgere pentru a le obține. Prin urmare, căpitanul va fi ghidat de stele! Dacă este noapte și va fi clar. Dacă Căpitanul este în măsură să ia rulmenți și interpolăm aceste puncte în spațiu, așa cum se poate vedea pe uscat, el a reușit într-un fel! Da, desigur, Căpitanul nu va fi în măsură să părăsească podul de câteva zile până când sunt undeva rând, dar nu e nimic - e un pisoar, și el cumva face fata, eu sunt sigur.
A doua problemă este, desigur, este oarecum mai simplu: el are doar să aducă în vigoare generatoare de vapori de instalare pe ambele părți, instalație de abur turbină, în același loc, pentru a lua puterea de la generatoarele de tip turbină și există o navă generală sisteme pohimichit ușor. Aici coboară în submarin și îl vede:
El va vedea cât de multe supape pe care nu le-a crezut că există în lume deloc! Vor fi bate bipolari, bypass-uri, mixere, crossheads, manipulatoare pneumatice și manipulatoare hidraulice. Vor fi semnate în unele detalii, da "KGPV1pb", "ZSSChV2" și alte inscripții la fel de ușor de înțeles, bineînțeles, l-au calmat imediat. În plus, vor exista placi electrice pe barcă și vor fi sute de ele. Acestea vor fi numite MDB, RC, RSHN și nu vor putea să-și stabilească lanțul alimentar ierarhic pentru nimic. "Nuioptoyumat", piratul va gândi cu siguranță, dar, înarmat cu curaj, își rostogolește mânecile. Ei bine, ce? Este necesar să se înceapă introducerea GEM, adică să se lanseze reactoare nucleare. Și aici vă voi dezvălui un secret îngrozitor. Pe panourile de control ale centralei nu veți găsi butonul "Start" sau comutatorul "reactor on". Mai mult decât atât, știind chiar fizica reactorului, pentru a-l face să lucreze la un anumit proiect, trebuie să cunoașteți datele specifice acestui proiect. Să presupunem că cel de-al doilea pirat a găsit revistele GEM, deschizând seifurile pe ambele console și va fi proastă repetarea algoritmului, fiecare pas al căruia este detaliat în această revistă. El nu va controla abaterea parametrilor și nu va intra în partiția hardware cu un ac pentru a verifica poziția reală a barelor. Lasă-l să fie norocos, bine? Și cum va conecta patru circuite de apă la reactor, chiar dacă știe că sunt patru? Cum va porni vaporizatoarele când alimentarea cu apă va fi terminată? Vom considera că are o educație superioară în acest domeniu și că e foarte drăguț, bine?
Desigur, ar fi frumos să avem generatoare diesel pentru a asigura alimentarea neîntreruptă cu energie. După ce a intrat în generatorul diesel, al doilea pirat va vedea două motoare diesel ASDG-800, acestea fiind aproximativ:
Aceasta, desigur, nu este a opta sute, ci cele trei sute și cincisprezece. A opta sute este aceeași, doar una și jumătate până la de două ori mai mult și de două ori mai înspăimântătoare. Aici va trebui să recunoaștem că, înainte de a primi studii superioare, a primit o specialitate secundară în specialitatea "motorist". Dar chiar și cu această ipoteză există o nuanță - sistemul de ventilație. Pe un submarin, în general, funcționează în două moduri - într-o buclă închisă și în afara atmosferei. Și, de exemplu, în atmosferă, poate să arunce aerul, de exemplu, și să fie aspirat prin trapă prin diferența de presiune. Și generatoarele diesel, știi, suge. Dacă el nu se închide ventilatoarele de evacuare și rula ambele motoare diesel, capitanul de pe podul zasosot interior - Infa sută la sută. Dacă nu deschide clapele de evacuare, va muri prea repede de otrăvirea cu monoxid de carbon. Și, de asemenea, compartimente. Necesitatea de a rula prin toate nouăsprezece și verificați că acolo au un sigiliu, astfel încât mai târziu, când merge caca, nu am omorât ușa pereților de compartimentare din cauza diferenței de presiune.
Pirații ceva norocoși avem, nu crezi? Așteptați până îl găsiți, a fost o întrebare retorică, pentru că nu am terminat încă. Reactoarele au fost introduse și acum ce? Așa este, trebuie să le luăm încărcătura și să pregătim turbinele pentru accident vascular cerebral. Reactorii, dacă nu știți, produc numai abur. Acest abur trebuie să fie transformat în energie pentru rotația turbinelor și electricității. Odată cu rotirea turbinei simplu - aburul este alimentat direct la ei, și rotiți, apoi, desigur, există și nuanțe de numărul zece: sistemul de banda de control al frânei se întoarce și de descărcare de gestiune a presiunii reziduale trebuie să fie adus în starea dorită, dar este încă nimic în comparație cu energie electrică . -Elektrichestvo - știință întuneric - obișnuia să spună profesorul nostru de rădăcini bunicului SOC, colonel pensionat al NKVD-ului - nimeni nu știe cum se întâmplă într-adevăr totul, doar presupus că este modul în care s-ar putea crede.
Rădăcini Bunicule, de modul în care în timpul războiului exportat prostituate estoniene de la Tallinn la Urali în tren, și a fost poveștile noastre preferate din cursul fundamentele teoretice ale ingineriei electrice. Când sa întâlnit prima dată cu noi, a spus:
- Cadeții au venit deja cu o porecla pentru mine. Deci nu trebuie să lucrați la asta: bunicul meu Roots mă sună.
- E adevărat că ai dat o dată douăzeci și două deuze la treizeci și unu la examen? cineva la întrebat.
Bunicul Kornei și-a bătut buzele, a reamintit și a răspuns:
- Lie. Douăzeci și patru de pariuri, douăzeci și șapte, douăzeci și unu. Douăzeci și doi - niciodată. Bun venit la inginerie electrică, marinari!
Ei bine, sunt puțin distras. Chiar dacă cel de-al doilea pirat cunoaște perfect elementele de bază ale ingineriei electrice, el nu va accepta, în niciun caz, sarcina generatoarelor și să o deconecteze de la țărm. El va arde în mod necesar ceva și dacă nu va avea noroc, va arde întregul submarin și el însuși în el. Dar, dracu, astăzi este vineri, în cele din urmă. Să spunem că și-a vândut sufletul Diavolului de mare, iar el, fiind un specialist în algoritmii sistemelor electrice ale unui submarin atomic, la ajutat!
Și aici. Acum, el are un lucru mic: pentru a înțelege sistemele navei dispozitivului - și anume, ruliu și sisteme de înclinare, sistemul de control submarin, sistem hidraulic, ventilație, de drenaj, și sistemul de drenaj, și de egalizare. Pentru început.
Sisteme generale de nave. Aici este, dragul meu molibden:
Când l-am văzut pentru prima dată, m-am gândit: "Bljaaaaa." A fost necesar să studiezi ca un contabil! " Sistem de control al coordonatelor. Mnemonicii aproximative. Elementele grafice, sau nu sunt semnate, sau semnat nu este cazul, ar fi logic să o facă pentru persoana neinițiat, deoarece a fost creat pentru initiati. Pe masa de coordonate se află o grămadă de butoane și o grămadă de litere. Am lucrat la asta cu legături ochelari, dar am stat cu el cu cinci ani înainte. Schema funcționează deoarece echipele sunt, indiferent de algoritmii de echipament, iar dacă nu știi ce e pe suprafață, trebuie să porniți mai întâi pompa centrifugă, apoi deschideți turnare Kingston, dar supapa de picior ar trebui să deschidă în prealabil, pompa tocmai ai dormit. Și acesta este cel mai simplu algoritm din mai multe poziții, pe care am reușit să-l amintesc. Dacă nu știi ce să combine podurile de aer de înaltă presiune, cu presiune diferențială, în care mai mult de cincizeci de kilograme nu se poate, atunci sistemul de WSC, este probabil bahnet toate patru sute de kilograme pe centimetru pătrat în fata ta surprins. Și nu vei mai avea o față. Da, se confruntă cu ea - și voi înșivă veți rămâne în amintirile descendenților. Și în Molibden există siguranțe. Am încercat să le numar de mai multe ori, dar am pierdut întotdeauna. S-ar putea ca un Malipupik să fie ars și totul - molibdenul nu funcționează. Dacă nu știți unde se află, atunci puteți căuta ziua folosind metoda bruteforce. Sau două. Și poate trei, dacă nu norocos.
Sistem hidraulic. Da. Acesta este, în general, un cântec separat. Este necesar, în primul rând, pentru a rula la rezervoarele și pentru a verifica dacă rezervorul de rezervă este conectat corect la principal, care deschide supapa de evacuare în ordinea corectă, și macarale hidraulice necesare pe controlul cârmei, și este deja în KSHR, se află în poziția corectă, și de altfel cârmele nu sunt va fi guvernat, mama lor. Și totuși, în ciuda faptului că sistemul hidraulic este compus în principal din apă cu impurități de parafină și glicerină, ea a fost atât de entuziasmat și puternic luminat, că toate Moș Crăciun din lume au început să invidie musca barba!
Sistem de control al direcției. Aici este, animalul meu Corund:
Nu e al meu, desigur, este o copie mică a mea din alt proiect. Aici, bineînțeles, totul este ceva mai simplu decât în molibden, dar da - există și siguranțe)))
