Pentru a răspunde întrebării care ne interesează, este important să înțelegem ce sunt "xenonul" și "bixenonul" și care este diferența dintre ele? Ce caracteristici sunt alese? Să începem cu faptul că în fiecare mașină există labe, fiecare cu marcaj propriu, care caracterizează tipul de fixare a becului. Cumpărați pentru farul fasciculului de întâlnire de lungă distanță, probabil ați întâlnit marcaje:
Diferența "xenon" și "bi-xenon":
Becul "Xenon" - diferă de o sursă de lumină cu halogen. In „galogenki“ fascicul de lumină dă spirala, și o lampă cu xenon, care este umplut cu un gaz special, sursa de lumină este un arc electric care are loc între doi electrozi în momentul când unitatea de aprindere.
„Biksenononovaya“ lumina - un fel de becuri xenon, care corespunde cu tipul de-mount H4, „Far + vecin“ lumina într-o singură lampă, și, prin urmare, există prefixul „BI“ (două) în cuvântul „Bi-Xenon“, atunci există două lumini într-un singur bec ( distant + aproape).
Kiturile Xenon - în mașină sunt selectate în funcție de următorii parametri:
• Numărul de pixuri (depinde de culoarea luminii emise de lampă);
• Blocuri de aprindere, lămpi cu xenon.
lampă cu xenon, spre deosebire de „galogenok“ pe timp de noapte se va ilumina drumul mai luminos și se obține o vizibilitate mai clară. Dar, în diferite condiții meteorologice, este culoarea emisă de lampa, nu în ultimul rând joacă valoare: Numărul de grade Kelvin - alegerea bec cu xenon are un rol important într-o culoare care va radia lumina:
• 3000K-4000K - culoarea va fi galbenă;
• 5000K-6000K - culoarea va fi albastră;
Cel mai popular "xenon" de vânzare astăzi este o lampă cu o culoare mai aproape de albastru (6000K). Trebuie remarcat faptul că, în cazul luminii separate, lămpile cu xenon sunt cel mai adesea instalate în locul luminilor de condus. Doriți să înlocuiți ambele lămpi (far / fază scurtă), este mai bine să utilizați becuri cu diferite cantități de Kelvin și de aceea:
Culoarea galbenă se aprinde mai bine în vremea ploioasă, fără a lăsa strălucire pe suprafața umedă a drumului și este instalată cel mai adesea în locul unui fascicul de întâlnire. Lumina albă este mai bună în vremea ceață.
Un fascicul de lumină albă taie mai bine "pânza albă".
Blocurile Kindle - au două tipuri de putere de 35W și 55W. Care este mai bine te întrebi? O unitate de 55W va da, bineînțeles, un fascicul de lumină mai luminos, dar va fi și foarte fierbinte, ceea ce poate crea anumite probleme:
• becul și unitatea se vor arde rapid (de trei ori mai repede, cu unitatea utilizată la 35W);
• cablarea regulată, de multe ori neconstituită pentru această capacitate, este de asemenea supusă la arsuri;
• Căldura ridicată a lămpii poate deteriora optica din plastic;
Prin urmare, se recomandă utilizarea unui bloc de aprindere de 35W pentru a fi instalat într-o mașină cu lumină xenon.
Cum înțelegeți să răspundeți la întrebarea: "Care este mai bine? nu putem, ca un fel de biksenon „xenon“ și nici o îmbunătățire în parametrii reciproc, nu au. Care este diferența dintre aceste două tipuri de lămpi, ți-am spus. Rămâne de a decide ce cel mai potrivit pentru masina ta, si tu, ce fel de lumină în timp ce de echitatie va fi mult mai confortabil pentru tine și unde se va instala. Și, după cum arată practica, cel mai bine este de a încredința procedura de instalare pentru profesioniști în stația de serviciu selectat ca master unități seturi de aprindere mai bine cunoscute și, astfel încât nici un rău și mai mult la mașină și va oferi servicii obligatorii atunci când „Xenon“ - „reglați farurile“