Cum pot prelungi viata bobinei?
Toată lumea știe că viața uneltelor de pescuit depinde de modul în care le tratăm și de modul în care ne pasă de ele. Bobinele fără inerție deschise sunt printre cele mai scumpe și mai importante unelte ale mașinii de filare moderne. În acest articol vă voi spune cum să evitați defecțiunile și să prelungiți durata de viață a bobinelor fără inerție.
Ce defalcări se produc cel mai adesea în bobine fără inerție din cauza unei gestionări incorecte și care sunt modalitățile de a preveni aceste defalcări?
Propun să împărțiți toate defalcările în două grupe: apăreau cu depozitare și transport neglijent și care rezultă din manipularea incorectă în procesul de pescuit.
Cel mai adesea mecanismul de întoarcere a arcului depozitului de pădure este rupt (foto 1), pârghia depunătorului de pădure (foto 2) și mânerul bobinei (foto 3). În ceea ce privește mânerul, sfatul este unul - pentru a evita loviturile din această parte. Atunci când vă deplasați cu un loc de pescuit de la un loc de pescuit la altul - este de dorit să îndoiți mânerul bobinei și să puneți pe bobină un capac de neopren. Dacă acest lucru nu se face, apoi suflați mânerul poate fi transmis pinionul și poate cauza scindarea sau deplasarea uneltelor de dinți pinion și când bobina va emite un mârâit distinctiv. În cazul în care impactul nu a fost puternic și deformările sunt mici, atunci după o vreme mecanismul de antrenare se va "consuma" - iar bobina nu va produce sunete exterioare - este testată prin practică.
Arcul tăietorului ar trebui protejat și de lovituri sau presiuni ale obiectelor. În primul rând, se poate deforma sau chiar rupe saritura (mai puțin predispuse la deformare lesoukladyvatelya arc tubular (foto 4), dar în cazul în care nu a avut loc o deformare, atunci aproape sigur nu este eliminat cu aceleași temple convenționale opțiuni sunt posibile, deși nu este de asemenea întotdeauna). Și, în al doilea rând, o lovitură la arc, sau continuă, deși ușor, presiunea pe ea, poate deteriora lesoukladyvatelya retur mecanism crura, deoarece în timpul ghiduri crura de deformare, care este atașat la rotor, pe laturile - și un profit mecanism de crura oprește funcționarea corectă. Acest lucru este exprimat în următorul text: arcul nu ajunge la sfârșitul anului la „linia de pescuit de lichidare“, sau nu este fixat cu un clic pronunțat în poziția de „turnare“.
Problemele de mai sus stau în așteptare pentru cei care se referă necorespunzător la bobină atunci când transportă unelte în iaz. Pe această listă de defecțiuni din cauza vina utilizatorilor nu se termină acolo. Și acum despre ceea ce se întâmplă cu bobina cu pescuit neglijent. Am fost adus pentru a repara bobinele cu unelte complet uzate în frunte și conduse. Așadar, uneltele "rulante" sunt posibile, dacă faceți o baie și apoi, timp de mai mulți ani, nici măcar nu vă gândiți dacă totul este în ordine cu mecanismul. Cel mai mult, mecanismul bobinelor nu se folosește de sarcini, ci de funcționare în stare uscată, adică fără lubrifiere sau cu un grăsime foarte vechi care conține o mulțime de particule de metal - produse de uzură a angrenajelor. Înlocuirea pneurilor principale uzate uzate vă va costa 20-25% din costul bobinei.
Desigur, nu întotdeauna pescari în mod deliberat dunk bobine în apă - uneori, chiar ploaie torențială nu poate opri pescarul inflamat. Și apoi nu înțelege de ce bobina a devenit o muncă mai rea. Mecanismul intern al bobinei nu se teme de umiditate de la sine, dar lubrifiantul este inevitabil spalat sau chiar - sub influenta fortelor centrifuge - zboara de la treptele de viteza si alte ansambluri cu bobine in miscare. Când se diluează cu apă, proprietățile de viscozitate și aderență ale grăsimii scad. Prin urmare, după fiecare pescuit este recomandabil să verificați dacă vaselina a curgat. Scoateți pur și simplu bobina și vedeți dacă tija (axa pe care este purtată bobina) este acoperită cu un strat uleios negru. Dacă acest fenomen este detectat, bobina trebuie să fie supusă unei curățiri și lubrifianții preventive.
Cel mai sensibil este rulmentul cu bile instalat în rolele depunătorului de pădure (foto 5b) - datorită dimensiunilor sale mici. Acest lucru este valabil mai ales pentru bobine Daiwa, excluzând cele mai recente modele premium. Curățarea și lubrifierea acestui aparat trebuie efectuate în mod regulat. Dacă auzi fluieratul, foșnet sau alte sunete străine în timp ce se rotește cu role lesoukladyvatelya, după pescuit demontați rola și supunerea acestuia la curățare și lubrifiere. În cazul în care curățarea acestei unități nu a fost efectuată de foarte mult timp, este mai bine să nu încercați să lubrifiați mecanismul rolei, în special lubrifiantul lichid. Doar se poate întâmpla ca, provocând lubrifiantul lichid în exces, te „ucide“ rulment cu bile, pentru că excesul de lubrifiant lichid va spăla toată murdăria din ansamblul de role, care se încadrează în lagărul în sine.
În această situație, doriți să faceți din lesoukladyvatelya video (foto 6), să dețină curățare uscată mai întâi, și apoi, după îndepărtarea completă a tuturor particulelor abrazive, unge lagărele. Uneltele de acționare (fotografia 7a) și angrenajele acționate (foto 7b) sunt, de asemenea, expuse la uzură atunci când particulele abrazive intră pe suprafețele de lucru. Doar pentru a observa că uzura este posibilă nu prin pescuitul 2-3, ci prin exploatarea sezonieră. Aceasta se exprimă printr-o creștere a jocului, după cum reiese din vuietul caracteristic cu care bobina se rotește. În acest caz, lubrifiantul nu va ajuta, va trebui să solicitați ajutor de la un maestru.
O altă nenorocire comună este zgârieturile de pe marginea din față a bobinei. În bobine ieftine, această problemă poate fi încercată cu un ac, netezind zgârieturile. Dacă zgârieturile apar pe partea bobinei acoperită cu nitrura de titan, atunci trebuie să folosiți o bucată de pâslă frecată cu pastă GOI pentru a le lămuri. Pulverizarea cu nitridă de titan pe jantă are o grosime foarte mică, astfel încât este necesar să netezi zgârieturile cu mâna, mai degrabă decât să folosim o roată de lustruire. Pentru a nu deteriora bobinele de rezervă la bobină, acestea trebuie să fie depozitate corespunzător: este recomandabil să folosiți pentru acestea o cutie de bobine separată și, dacă nu există pungi de polietilenă.
Care este frecvența de prevenire a bobinelor?
Dacă utilizați o bobină pe tot parcursul anului, trebuie să schimbați lubrifierea cel puțin de două ori pe an - înainte de sezonul de vară și înainte de sezonul de iarnă. Dacă bobina este operată foarte des (mai mult de o duzină de pescuit pe lună), atunci este mai bine să o lubrifiați de 4 ori. Sau cel puțin să arate bobina la comandant pentru a determina dacă necesită o schimbare a lubrifiantului sau nu. Chiar dacă bobina este utilizată numai de 2-3 ori pe an, este mai bine să schimbați lubrifiantul o dată pe an, deoarece este un amestec care în timp poate să se despartă și să-și piardă unele dintre proprietățile sale utile.
Ce fel de lubrifiant ar trebui să folosesc pentru bobine? Cel mai bine este să folosiți unsoare specială pentru bobine. Acestea sunt produse, de exemplu, prin Shimano, Daiwa, ABU Garcia, dar este posibil să se aplice unsori auto (lithol, de exemplu) sau ca lubrifiant lichid - ulei pentru mașina de cusut. Dar este mai bine să consultați în prealabil un specialist în reparații.
Pentru rulmenți, utilizați numai lubrifiant lichid (pe tub sau aerosol se poate scrie "ulei de tambur"). Pentru alte componente rotative (de conducere și roți dințate conduse, mecanism cu manivelă sau „cu șurub fără sfârșit“, etc.) sau utilizarea de îngroșare unsoare groasă (pachetul poate fi scris „unsoare reel“ sau „reel lube“).
Dar, în general, în cazul în care un rulment arata elegant și bobina au o înaltă calitate, de la producători bine-cunoscute, atunci nu-l atinge deloc - nu-și spală afară, nu lubrifiate (mai ales în cazul în care este închisă) - dacă aveți nu ruinat exact și el „merge "și bobina în sine.
În ce cazuri ar trebui ca bobina să fie prevenită imediat?
Dacă în interiorul mecanismului bobinei intră particule abrazive sau abrazive, este necesară curățarea bobinei și înlocuirea vaselinului. Atenție vă rog! Dacă nu sunteți sigur ce vă puteți dezasambla și apoi asamblați bobina în concordanță cu schema cinematică, permiteți reparatorului bobinelor să o facă mai bine. Următoarele recomandări sunt valabile pentru bobine ieftine și cu preț mediu, în timp ce modelele scumpe sunt mai raționale pentru a fi atribuite imediat unui maestru calificat.
Pentru a curăța bobina, trebuie dezasamblată. De exemplu, luați bobina de la Shimano - Ultegra SZOOO SR cu frâna de fricțiune din față.
Pentru a nu deveni confuz în timpul asamblării, este necesar să așezați elementele de fixare pe foi separate de hârtie albă, cu notațiile corespunzătoare (ar trebui să arate ca o fotografie 12).
Apoi, deșurubați șurubul (foto 13, a), fixând piulița (fotografia 13, b), care fixează rotorul (paharul depozitului de pădure). Scoateți rotorul (fotografia 14).
După îndepărtarea corpului tambur de acoperire, se aplică un marcaj special pentru desen pe riscurile subțiri din sticlă și plastic (foto 16, 17), pe de conducere și roți dințate conduse pentru a marca poziția pinioanele în raport cu celălalt la dezasamblarea bobinei. Acest lucru trebuie făcut pentru că în procesul de lucru unelte „packer“ unul de altul. În cazul în care nu se vor aplica riscurile, apoi pinionul sta liber și să fie supuse uzurii în timpul în continuare „reconsolidare.“
Dezasamblarea mecanismului intern și piesele loc care necesită îndepărtarea unsorii vechi, un material plastic sau un recipient emailat (foto 18) astfel încât adâncimea solventul să fie capabil să acopere toate părțile, și umple solvent (benzină, kerosen). Cel mai bine este de a utiliza un gaz de înaltă puritate, care se vinde în magazinele de materiale și produse de uz casnic clădire sub numele de „Galosha“.
Unsoarea trebuie distribuită uniform cu un strat subțire deasupra suprafeței piesei. Cea mai ușoară cale de a aplica un lubrifiant special dintr-un vas de aerosoli, care după un timp se îngroațește. Un astfel de lubrifiant produs de Shimano, Daiwa și alții. Avantajul unui astfel de lubrifiant înainte de grosimea inițială este pătrunderea acestuia în acele părți ale mecanismului bobinei care nu sunt accesibile fără dezasamblare. La îngroșare, se formează un strat subțire de lubrifiant pe suprafața de lucru a piesei.
Cum ar trebui să tratez bobina în timpul depozitării și transportului?
Pentru transportul ar trebui sa fie tratate cu mare grijă. daune repriză se produce ca urmare a efectelor mecanice adverse care apar în timpul transportului. Pentru a asigura funcționarea corectă a bobinelor este de dorit ca bobina a fost plasat într-un înveliș dintr-un material gros dens (de exemplu, neopren elastic), iar acest manșon a fost plasat în orice recipient de plastic sau caz special greu pentru bobina. În loc de neopren poate folosi orice vorsyaschuyusya gros și dens nu contează. Unii pescari Reel plasate într-un sac de pânză, apoi înfășurat în cazul în unele vechi capac tricotate și apoi plasat înfășat, astfel încât bobina într-un recipient de plastic. Și o fac bine!
La pescuit, când nu utilizați o bobină, se recomandă protejarea bobinei cu o teacă. În primul rând, cu o cădere accidentală, capacul înmoaie impactul și, în al doilea rând, mai puțin murdăria va cădea în bobină. Dacă pescuiești în locuri unde există soluri nisipoase și vânturi regulate, este de dorit să împachetați bobina într-un capac impermeabil la particulele de nisip.
În ceea ce privește depozitarea, după pescuit este de dorit să se usuce bobina, lăsând timp de 2 - 3 ore în aer liber într-un loc inaccesibil pentru copiii mici și animalele de companie.
Prin respectarea acestor reguli simple de prevenire, depozitare și transport a bobinei, vă veți salva de la costuri inutile și bobina vă va multumi mult timp pentru o muncă bună.
Și în concluzie - încă o nuanță: ne-am angajat în extinderea duratei de viață a bobinei și nu am încercat să obținem că s-a rotit "de la suflul suflare". În cazul în care bobina nu este lubrifiat cu un cuplu de sezoane, iar după o partiție a câștigat un pic mai strâns, au existat unele rychok în mecanismul, atunci este nici o crimă în prezent, și va dispărea de pe al doilea sau al treilea pescuit. Pe de altă parte, pot cita exemple de oameni admirand buna funcționare a bobinei sale, timp de mai mulți ani nu a schimbat grăsime în ea, frica de a pierde acest buna funcționare. Și apoi a fost necesar să comandăm o nouă unitate de antrenare sau o tijă, astfel că au fost uzate, deși accidentul a fost uimitor.