La prima punere în funcțiune.
O unitate complet nouă până la cea de-a treia realimentare a rezervorului de combustibil nu ar trebui să funcționeze în intervalul de viteze mari de rotație fără încărcătură, astfel încât să nu se producă sarcini suplimentare în timpul suplimentar de funcționare. În timpul fazei de rulare, piesele mobile trebuie mai întâi să funcționeze împreună unul cu celălalt - o rezistență la frecare crescută este observată în mecanismul de antrenare. Motorul își atinge capacitatea maximă în timpul funcționării numai după aproximativ 5-15 de alimentare cu combustibil (nu confundați 5-15 stații de benzină cu ralanti la turație la ralanti !!).
Motorul în doi timpi funcționează pe un amestec combustibil de benzină AI92 sau AI95 și ulei de motor STIHL. Calitatea acestor materiale operaționale are o influență decisivă asupra funcționării și duratei de funcționare a motorului.
Raportul amestecului de combustibil.
Umpleți uleiul de motor cu un recipient adecvat pentru combustibil, apoi amestecați cu benzină și amestecați bine. Raportul 1:50, 1 = o parte a uleiului + 50 de părți de benzină (de exemplu: 20 ml de ulei pe litru de benzină, 100 ml de ulei pentru 5 l de benzină etc.). Atunci când pregătiți un amestec de combustibil, nu utilizați cutii de plastic rezistente la benzină sau sticle PET, de sub chefir, băuturi carbogazoase etc.
Amestecul de combustibil are proprietatea de oxidare (îmbătrânire), astfel încât stocul amestecului trebuie gătit timp de cel mult 2 săptămâni. Rezervorul de combustibil și recipientul trebuie curățate din timp.
Înainte de alimentarea cu combustibil, curățați capacul rezervorului de combustibil și muchia rezervorului, astfel încât să nu pătrundă murdărie în rezervor!
La realimentare, asigurați-vă că combustibilul nu este vărsat și nu umpleți rezervorul de combustibil până la marginile acestuia; Într-o perioadă fierbinte de timp, combustibilul are proprietatea de a se extinde în rezervorul de combustibil.
Întreținerea tehnică a șinei de ghidare.
Rotiți ghidajul - după fiecare ascuțire a lanțului de ferăstrău și după fiecare schimbare a lanțului - pentru a evita uzura unilaterală, în special la punctul de cotitură și la partea inferioară a șinei de ghidare.
Curățați în mod regulat, orificiul de admisie a uleiului, canalul de evacuare și canalul șinei de ghidare.
Măsurarea adâncimii canelurii - trebuie efectuată de o riglă de măsurare pe calibrul de tăiere - în zona cu cea mai mare uzură a suprafeței de tăiere.
Dacă adâncimea canelurii este mai mică decât dimensiunea minimă (adâncimea canelurii anvelopei a scăzut la 5 mm), atunci bara de ghidare trebuie înlocuită chiar dacă are un aspect bun. În caz contrar, elementele de antrenare se vor freca de fundul canelurii anvelopei și, în consecință, tragerea uleiului pentru lanț prin canalul anvelopei se va deteriora.
Ulei pentru lubrificarea lanțurilor de ferăstrău
Durata de viață a lanțului de ferăstrău și a șinei de ghidare depinde în mare măsură de calitatea uleiului de lubrifiere utilizat - de aceea, utilizați numai ulei special pentru lubrifierea lanțului de la STIHL (ulei de cap de tăiere). Dacă nu aveți un ulei special pentru lubrifierea lanțurilor, atunci unul dintre uleiurile sezoniere de motorină minerală poate fi folosit ca o excepție.
Nu utilizați uleiuri uzate!
Uleiul uzat nu are calitățile necesare de lubrifiere și nu este potrivit pentru lubrifierea lanțului. Uleiul uzat, cu contact prelungit și repetat cu pielea, cauzează cancer de piele și este dăunător mediului.
Umplutură de ulei pentru lubrifierea lanțurilor de ferăstrău.
Înainte de realimentare, curățați fișa rezervorului și în jurul acestuia, astfel încât să nu pătrundă murdărie în rezervor. Umplerea cu ulei pentru lubrifierea lanțului se efectuează de fiecare dată când alimentăm cu combustibil. Când rezervorul de combustibil este golit complet, în rezervorul de ulei trebuie să existe un alt ulei de lubrifiere. Din practică: atunci când lucrați cu lemn tare, consumul este de aproximativ 1: 1, când grădina este tăiată cu sarcini minime, aproximativ într-un raport de 1: 2 (prima cifră înseamnă consumul de ulei pentru lanț și cel de-al doilea). Dacă cantitatea de ulei din rezervorul de ulei nu scade, cauza poate fi o funcționare defectuoasă a sistemului de alimentare cu ulei de lubrifiere: monitorizați lubrifierea lanțului de ferăstrău, curățați canalele de lubrifiere dacă este necesar, contactați departamentul de service.
Monitorizarea lubrifierii lanțului de ferăstrău.
Lanțul de ferăstrău trebuie să arunce în mod constant uleiul de lubrifiere. Operațiunea lanțului de ferăstrău fără lubrifiere nu este permisă! Când lanțul de ferăstrău funcționează pe un cap de tăiere uscat, acesta se rupe ireparabil într-un timp scurt. Înainte de a începe lucrul, verificați întotdeauna lubrifierea lanțului de ferăstrău și nivelul uleiului lubrifiant din rezervor. Timpul de funcționare pentru fiecare lanț de ferăstrău nou este de 2-3 minute (fără sarcină). După rulare, verificați tensiunea lanțului de ferăstrău și, dacă este necesar, ajustați.
Citiți manualul de instrucțiuni.
În timpul funcționării, verificați tensiunea lanțului de ferăstrău. Lanțul nou trebuie strâns mult mai des decât lanțul care se află în uz pentru o perioadă lungă de timp. În stare rece: lanțul ferăstrăului este tensionat corect dacă se află pe partea inferioară a șinei de ghidare, dar poate fi încă tras cu mâna de-a lungul șinei de ghidare. Dacă este necesar, strângeți lanțul de ferăstrău - secțiunea din instrucțiunile "Tensiunea lanțului"! La temperatura de funcționare: lanțul de ferăstrău se prelungește și se îndoaie. Legăturile de pe partea inferioară a șinei de ghidare nu îndrăznesc să părăsească slotul - în caz contrar lanțul de ferăstrău poate cădea de pe anvelopă.
Secțiunea "Tensiunea lanțului"
La sfârșitul lanțului trebuie să fie slăbită din nou! Când se răcește, lanțul se contractează și se trage, dar nu prea mult. Un lanț liber poate deteriora arborele cotit și rulmentul. După operație pe termen lung la sarcină maximă, lăsați motorul să funcționeze pentru ceva timp (2-4 min.) La viteza de mers în gol până când cea mai mare parte de căldură nu va fi atribuit la fluxul de aer, astfel încât detaliile dispozitivului de acționare (un sistem de aprindere, carburator) nu sunt supuși excesive încălzire.
Ce este necesar să faceți, că lanțurile nu s-au întins repede?
Este necesar să urmați reguli simple:
1. Nu instalați niciodată un lanț nou pe o șină de ghidare uzată, lanțul de lanț uzat.
2. Nu lucrați cu un lanț ferăstrău liber.
3. Pentru lubrifierea lanțului, folosiți numai ulei curat și nu "lucrați".
4. Exclinați terenul de la căderea în lanț, cioburi metalice, cuie.
5. Curățați în mod regulat canalele de ulei din șina de ghidare, pentru o circulație mai bună a uleiului.
6. Strângeți lanțul cât mai des posibil. Cu cât este mai strânsă lanțul de ferăstrău, cu atât mai puțin este încărcarea lanțului, anvelopa de ghidare, pinionul motorului, motorul și mâinile;
7. Este foarte important să efectuați o măcinare corectă a lanțului, așa cum este descris în "Instrucțiunile de utilizare pentru ferăstrău"
8. Atunci când lucrați cu ferăstraiele cu lanț din lemn în Ucraina, aplicați cel puțin 2 lanțuri de ferăstrău, înlocuind-le alternativ.
Cât de des pot curăța filtrul de aer?
Cel mai bun după fiecare utilizare a instrumentului.
Cum de a alege un lanț pentru un ferăstrău electric?
Atunci când selectați un lanț de ferăstrău pentru fierăstrăul dvs., acordați atenție următoarelor puncte:
1. Care este turația pinionului lanțului de pe ferăstrăul dvs.?
2. Care este treapta pinionului actionat pe sina de ghidare.
3. Care este lățimea canelurii din șina de ghidare.
4. Care este lungimea șinei de ghidare.
5. Câte legături în lanțul de tăiere.