Buna ziua tuturor!
Am ars una din luminile de întâlnire înainte de Anul Nou. pentru că într-un weekend de vacanță a fost o excursie în patria sa, el a decis să-l înlocuiască cu promptitudine. Și întotdeauna, când unul dintre becuri arde, mă schimb. Acum aveam obișnuitul clasic Osram, câți dintre ei au călătorit, nu-mi amintesc. Înainte de asta a pus Philips H7 X-tremeVision. + 100% lumină, toate cazurile. Da, tocmai a servit timp de șase luni, lumina nu a fost dată la + 100%, deși mai mult decât de obicei, dar cel mai important lucru din ploaie pe pista nu poate fi văzut fără un căscat. În general, pentru o mulțime de bani într-un fel puțin de utilizare.
Deci, a mers la magazinul cel mai apropiat, poglazel pe gama. Din nou, este o mulțime de lămpi scumpe, același tip de X-tremeVision, dar pe ea am fost prins, celălalt poate și mai bine, dar nu a vrut să cumpere scump, pentru că în planurile de xenon. Apoi, ochii a căzut pe bec Osram cu sezon, după cum îmi amintesc pe 350 de ruble. căciulă. Puțin mai scumpe decât Osram convenționale, dar se pare ca universal toate-vreme, și eu sunt pe autostrada călătoresc frecvent și în orice moment al anului, pentru mine are sens să încerc. Așa că am cumpărat un număr ca H7-64210ALL.
Caseta arată în orice mod posibil că becurile sunt adaptate pentru condiții meteorologice nefavorabile
Pe măsură ce nu vedem niciun fel de ambalaj la modă (cum ar fi cazul de plastic cât de scump), totul este simplu și în acest caz.
Avem următoarea descriere și caracteristici:
-Becurile cu înveliș de interferență specială asigură o vizibilitate de neegalat în condiții meteorologice severe. Lumina lor galbenă este ideală pentru a conduce în ploaie, zăpadă, ceață, "punching" o insignă meteo unde eficiența lămpilor convenționale este mai scăzută din cauza dispersiei și reflectării luminii de la precipitații.
Specificațiile produsului:
-Vizibilitate mai mare în condiții meteo nefavorabile.
-Mai multă culoare galbenă, "piercing" un văl de vreme rea și vă face vizibile în fluxul de mașini.
-30% mai multă lumină pe drum (pentru lămpile H1, H3, H4)
-Zona luminată cu 10 metri mai mult
-De 2 ori mai multă durată de funcționare (pentru lămpile H7)
De asemenea, conține un filtru UV care protejează părțile din plastic ale lampii.
Dacă te uiți la acest bec, atunci poți vedea o acoperire gălbuie:
Aparent, aceasta este singura diferență față de lampa standard Osram 64210 fără prefixul ALL. Prin urmare, de unde iau de două ori mai mult viața lui H7, încă nu este clar.
Să mergem la instalare. În E3 j3, toate luminile din faruri se schimbă foarte simplu, singura pentru înlocuirea becului pe partea șoferului, poate fi necesar să scoateți bateria. Dar de data aceasta eu "podz" fără a scoate bateria. Ei bine, nu trebuie să uităm că "orificiul" de pe baza lămpii trebuie să fie în partea de sus atunci când se instalează, există doar o decupare pe far.
În așteptarea întunericului și a porniți farurile, la început am înlocuit numai becul șoferului. Într-adevăr, când tocmai am înlocuit becul, puteți prinde diferența în lumină. Allseason strălucește cu o galbenă abia vizibilă, relativ normală. Cu acest fotikom este dificil de transmis
În dreapta este Allseason, în stânga este Osram obișnuit
În dreapta este Allseason, în stânga este Osram obișnuit
Dar, în general, după un timp este dificil să observi diferența, prea puțină galbenitate.
În mod literal, câteva zile după instalare tocmai a pornit o călătorie și a intrat în ceața de pe pistă. Trebuie să spun că este într-adevăr mai bine să vedem. Poate că lumina galbenă are capacitatea de a penetra ceața și este vizibilă și de ceilalți în ceață. Amintiți-vă, toată lumea a folosit lumini de ceață luminoase înainte. Imediat nu despre orice stralucitoare lumina de vorbire nu merge, dar încă într-o ceață este mai bine decât becurile obișnuite.
Fotkal direct de la mașină, nu a fost prea mult timp.
Este necesar să lustruiți farurile, dar este deja foarte murdar, cred că va da o bună creștere iluminării.
Mult noroc pe drumuri!