Înlocuirea guru-ului tubului furtunului, spălarea și înlocuirea guru-ului fluid.
Furtunul nu este original, dar fiabilitatea este indispensabilă. (Nu-mi pot explica furtunul, sfătuit o cunoștință, el l-au pus deja, a declarat o încredere, auto otezdil ani fara probleme, dar nu pot garanta)
Se vor lua 2 litri de ulei, unul pentru spălarea vechiului, celălalt pentru turnare! Am turnat în ulei original VAG.
Progres:
Pentru confort, coborâm pe roțile din față sau sunăm la lift.
Îndepărtăm rezervorul de hur din locul obișnuit. Totul este intuitiv. se ridică.
Am îmbinat lichidul din rezervor. Puteți transforma rezervoarele pur și simplu, puteți scurge lichidul cu o seringă. Am făcut așa și așa mai departe.
Curățați tampoanele furtunului de murdărie (dacă există murdărie) cu o cârpă cu orice echipament de curățare.
Deșurubați clemele. A trebuit să transpir.
Luăm reticulul din crapul tancului. și curat.
În continuare, se introduce furtunul în pâlnie mare, aveți posibilitatea să tăiați o sticlă de un litru, umple va exista un lichid nou.
Un tub subțire este omis de o mașină în sticla bordurate, canistra, care este convenabil și ceea ce este la îndemână.
Fixăm furtunurile astfel încât să nu fugă oriunde.
Umpleți cu îndrăzneală în pâlnie un lichid nou.
Rotiți volanul spre stânga spre dreapta, până la sfârșitul anului, în ciuda lăsând lichidul din pâlnie de turnare-l. (este nevoie de un asistent)
De îndată ce un lichid curat curge de la un furtun subțire în loc de negru, înseamnă că totul a fost curățat. Un litru este suficient pentru a spăla sistemul.
Puneți rezervorul curat în poziție.
Fixăm furtunurile (schimbăm coliere dacă e rău)
Umpleți un nou nivel de lichid.
Încă o dată, răsuciți volanul de câteva ori, astfel încât lichidul să recirculă (dacă este puțin stânga - ne-am completat)
Întoarcerea, răsucirea, urmărirea nivelului ...
rezultat:
Mai puțin zgomot
Glandă de direcție
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.