Pregătirea inițială pentru întreținerea bateriei este:
1) Puneți-vă mănușile pe mâini mai întâi, deoarece există un acid în baterie, care poate provoca răni dacă intră în contact cu pielea.
2) În continuare, curățați sau ușor contaminați cu o cârpă mică, curățați întreaga suprafață a bateriei de murdărie, astfel încât atunci când rotiți dopurile în compartimentele pentru baterii nu ați murit.
NOTĂ!
Dacă murdăria intră în compartimentele bateriei, bateria se poate deteriora!
3) Apoi, verificați cât de bine funcționează bateria în locul său, dacă bateria este descărcată, atunci, în acest caz, luați toate măsurile pentru a elimina această problemă.
NOTĂ!
Dacă bateria nu este așezată ferm în locul ei, adică se încurcă, atunci când conduceți, se produce o vibrație neplăcută, care poate duce la deteriorarea bateriei!
4) Apoi, verificați dacă clemele de pe baterie stau bine, iar clemele strânse strânse pot duce de asemenea la defecțiuni ale echipamentului electric în mașină.
Umplerea apei distilate în baterie:
1) În primul rând, cu ajutorul a cinci monede de ruble sau o șurubelniță groasă, îndepărtați absolut toate dopurile care închid compartimentele bateriei.
2) Și apoi verificați nivelul apei distilate în fiecare compartiment al bateriei, dar dacă nivelul în orice compartiment al bateriei este prea mic, atunci în acest compartiment, adăugați apă distilată la nivelul dorit.
Măsurarea densității electrolitului în baterie:
1) Pentru a efectua o astfel de măsurare, utilizați hipermetrul, pentru aceasta:
1. În primul rând, apăsați-vă pe mânerul superior al tubului de cauciuc al hipermetrului și apoi introduceți vârful hipermetrului în compartimentul pentru baterii și apoi eliberați imediat rezervorul de cauciuc și, în consecință, electrolitul din baterie va intra în becul.
2. După ce electrolitul se află în becul, scoateți balonul cu atenție din compartimentul pentru baterii și verificați densitatea electrolitului de către hidrometrul din acest balon.
NOTĂ!
Densitatea electrolitului este considerată bună, când marcajul de pe hidrometru este în partea verde!
Încărcarea bateriei:
1) Pentru a încărca bateria, mai întâi, scoateți ambele cleme de la bornele bateriei. (consultați Scoaterea terminalului de la bornele bateriei)
NOTĂ!
După îndepărtarea terminalelor, verificați terminalele pentru oxidare, dacă este posibil, utilizați o perie cu fire de metal sau șmirghel și îndepărtați cu atenție oxidarea de la bornele bateriei!
2) Și apoi conectați ambele cleme de la încărcător la bornele bateriei.
NOTĂ!
Conectați clemele de care aveți nevoie în mod strict la plus, iar minusul la minus!
Important!
1) Nu umpleți niciodată electrolitul în compartimentele pentru baterii, ci doar trebuie umplut cu apă distilată!
2) Când scoateți acidul de la bornele acumulatorului, se recomandă ca peria sau șmirghelul să fie umezite în apă și această apă trebuie diluată cu sifon!
Bună ziua Rodion!
Cum înțeleg că aveți un hipermetru pentru a măsura densitatea electrolitului și densitatea antigelului în același timp? Dacă da, pe un astfel de hipermetru trebuie să măsurați la scara inferioară, ar trebui să aibă în continuare o valoare ridicată sau măsurată în%, spre deosebire de scala de măsurare a densității antioxidante, de obicei constă în cifre mici, cum ar fi: 0, -10 , -20, -30, -40 ... Pentru mai multă vizibilitate, vezi "fotografia"! (Scala antigelului este trasă în cercul roșu, iar scala densității electrolitului este trasă în cercul albastru)