Fundamentele controlului unei mașini controlate prin radio - totul este el însuși - un site despre călugări și auto-lucrători

Controlul unei mașini cu comandă radio doar la prima vedere pare simplu și primitiv. De fapt, există un număr mare de capcane. Unul dintre cele mai dificile teste este intrarea corectă în turn. Diferența principală de la conducerea unui vehicul în spatele roții de la telecomandă este că contactul șoferului cu mașina este pur vizual și coordonatele de pornire nu sunt întotdeauna poziția șoferului. De exemplu, dacă modelul se îndreaptă direct spre dvs., rotiți volanul în direcția opusă. În plus, în timpul conducerii, șoferul simte adesea mașina, înțelege intuitiv când este mai bine să zdrobească pedala de gaz și când trebuie să încetini puțin. Cu toate acestea, în timp, sensul vehiculului și al modelului radio trebuie să vină în mod necesar, atunci mișcările vor ajunge la automatism și va fi posibil să participe la diverse sporturi

Nu este necesar să acționați frâna frânei atunci când efectuați o întoarcere. Poți să faci doar prin eliminarea gazului înainte de întoarcere. Cu toate acestea, atunci când controlați o mașină radio controlată pe un motor cu combustie internă fără frâne, nu se poate face acest lucru, care este legat de o masă mai mare a modelului. Faptul că modelele de lumina de propulsie electrice pot obține decelerarea necesare de către forțele de frecare și de a continua deplasarea prin inerție, care nu funcționează cu modelele mai grele. Când treceți cu 180 de rotații, gazul trebuie să fie aruncat în prealabil și să înceapă din nou numai după ce ajunge la așa numitul vertex. Dacă doriți să rotiți numai 90 de grade, gazul poate fi chiar complet resetat, dar numai pentru a slăbi cât de mult vă pot spune comportamentul mașinii controlate de radio. Un caz separat este rândul său în formă de S. S-ar putea veni la îndemână truc următor - puteți încerca să construiască o cale de mișcare, astfel încât în timpul trecerii întregului rândul său, cât mai puțin posibil să se abată de la ea. Acest lucru vă va ajuta să treceți mai rapid o zonă complexă și să scurtați lungimea căii principale

Gestionarea SUV-urilor nu diferă foarte mult de modelele rutiere, dar are unul interesant

caracteristică - în salt (zbor), puteți, de asemenea, să gestionați cu succes modelul. Când apăsați gazul, mașina își ridică nasul, iar când îl decelerează, îl coboară. Automododistii plănuiesc să ia tot felul de obstacole pe mașinile de teren, de exemplu, snowboard-uri. Pentru a trece cu succes traversa în primul rând, mașina trebuie să treacă ușor și perpendicular pe margine

Telecomanda aparatului radio trebuie să funcționeze la o distanță suficientă. Dacă aveți îndoieli, domeniul telecomenzii este suficient pentru sfârșitul traseului, este mai bine să planificați o distanță mai mică, astfel încât la momentul potrivit mașina să nu piardă controlul

La prima vedere, s-ar părea că mașinile cu comandă radio sunt foarte greu de manevrat cu ele pe pistă. Totuși, acest lucru nu este întotdeauna cazul. Principalul lucru pe care ar trebui să-l acordăm este prudența. Pentru a păstra modelul și a evita orice daune vătămătoare, este necesar (mai ales în primele călătorii) să îl administrați cât mai exact posibil și să nu exersați dispersia completă chiar și pe zonele plate. În viitor, puteți obține mult mai multă distracție, conducând la viteze mari o mașină obedientă

Mai multe despre modelele cu comandă radio:

- Facem un quadrocopter de la conducători.

- Fabricarea unui quadrocopter din materiale improvizate.

- Facem un model de iaht radio controlat într-o seară.

- Cum se face un model simplu de comandă radio a unui avion.

Pagina anterioară

Pagina următoare