Există modalități de a curăța corect mașina de zăpadă și gheață? Puțini oameni se gândesc cum să o facă în mod eficient și fără a deteriora mașina. Între timp, totul a fost gândit și gândit cu mult timp în urmă.
Arma principală cu zăpadă și gheață este o pensulă. Sunt acceptate să cumpere în primul magazin disponibil, pe baza preferințelor de culoare. Totul era bine, în timp ce în garajele de la Kazan stătea neubivaemye Volga sau Zhiguli, vopsite cu vopsea pentru culoarea culorii surprizei unui copil. Din păcate, pentru mașinile cele mai decente, curățarea zăpezii cu o perie standard nu este foarte utilă. Faptul este că mașinile străine curente sunt vopsite într-un strat foarte subțire, care poate fi ușor deteriorat chiar și de păr grosier. În cel mai bun caz, mașina dvs. va străluci cu o rețea de microfracturi într-o zi însorită, în cel mai rău caz - în "rana" va primi umiditate, iar corpul "înflorit".
Nu rezervați 50 de ruble suplimentare pentru o perie normală de mașină cu capetele divizate. Este ușor de distins între ochi și atingere. Până în prezent, există multe versiuni diferite ale acestor produse de curățare. Sunt perii cu racleta integrat, cu maner telescopic, chiar și cu manșon izolat pentru a proteja mâinile de frig. Singurul lucru pe care trebuie amintit că, în astfel de perii zăpadă persistă, și de îndată ce instrumentul intră în cabina de cald, astfel încât imperceptibil începe să se topească, iar mai târziu în parcare și îngheț apuca zadubeet. Prin urmare, înainte de următoarea aplicare este necesară, deoarece este necesar să se înmoaie și să se elibereze gheața.
Începeți să curățați zăpada de pe acoperiș. O parte din șoferi nu îl curăță, crezând că acest lucru nu este necesar. La prima vedere, zapada este densă pe suprafață și nu doare, dar masina încălzit în mișcarea de topirea zăpezii și în timpul frânării poate aluneca pe parbriz, și are de revizuire.
Nu uitați să includeți cuptorul suflare pe parbriz și includ spate încălzite (și, uneori, și încălzirea electrică a parbrizului, în unele mașini) de sticlă pe gheață înmuiat și a fost mai ușor pentru a elimina (în cazul în care aparatul a fost pornit automat, iar frigul de afara, Lodge Încălzirea pe sticlă ar trebui să fie treptat, există riscul ca acestea să explodeze din cauza diferențelor de temperatură). Nu ștergeți răzuitorul de pe parbriz, înainte ca acesta să nu fie încălzit. Acest lucru poate lăsa zgârieturi mici pe geam. Dacă preferați pentru a economisi timp, cumpăra în magazin înseamnă a elimina rapid gheața de pe suprafața de sticlă, sau de a folosi o pornire.
După curățarea acoperișului, treceți la capota și capacul portbagajului. Dacă aveți un vagon hatchback sau vagon, asigurați-vă că ați curățat marginea de sus a deschiderii ușii a cincea și marginea adiacentă a capacului. Acordați atenție balamalelor, nu permiteți acumularea de gheață, aceasta poate duce la o încălcare a geometriei ușii și, ca o consecință, la problema închiderii ușii.
Nu uitați să curățați roțile de zăpadă, deoarece acestea se lipesc, distrug echilibrul roții și pot duce la o uzură sporită a părților șasiului mașinii. La unele modele, decalajul dintre hota și geam trebuie curățat, deoarece există o priză de aer a încălzitorului. Terminăm curățenia pe ferestre. Și nu uitați de părți, deoarece avem nevoie de o revizuire completă pentru un control confident al situației traficului.
În cele din urmă, vă vom oferi câteva sugestii care vor face viața mai ușoară pentru șofer pe zăpadă și zile înghețate.