În acest articol vom vorbi despre diferite clase de blană. Toate caracteristicile principale, tipurile și alte caracteristici tehnice vor fi prezentate. La sfârșitul articolului, va fi prezentat un tabel cu indicatorii principali ai diferitelor tipuri de blănuri, începând de la Eurofury 82 și terminând cu o camionetă izotermică.
Fur de clasificare
Pentru astăzi se disting următoarele tipuri de blănuri:
Conceptul de "vagon" include un tractor și o semiremorcă cu o capacitate utilă de douăzeci de tone. În conformitate cu standardele general acceptate, volumul unui vagon în m3 este cuprins între 86 și 120 de unități. Numele mașinilor: "fur-cort", "termos" și altele provin de la tipul de semiremorcă.
Fur-cort (eurotent)
Într-o furgonetă echipată cu un cort, este posibil să se aranjeze diverse echipamente, de exemplu, barele de fixare sau alte elemente. Este posibilă înlăturarea copertinei și încărcarea de sus, din lateral sau din spate.
Dacă este necesar, rafturile sunt demontate și obiectele lungi sunt încărcate în vagon. Datorită acestei caracteristici, vagoanele sunt cele mai solicitate pe piața transportului rutier. Volumul vagonului variază de la 86-120 m 3 așa cum sa menționat mai sus.
Izolat termic camion utilizat pentru transportul de mărfuri, fără speciale de temperatură reglată în timpul transportului, pentru că această construcție a mașinii acceptă doar temperatura inițială perioadă scurtă de timp pentru transportul lung la o temperatură stabilit în interiorul frigiderului trebuie să fie ales. Dimensiunile și volumul vagoanelor în cuburi depind în mare măsură de cantitatea de izolație utilizată în proiectarea mașinii.
Dimensiunile frigiderului (vagon-frigider)
Ceață pentru transportul mărfurilor perisabile este echipată cu o unitate de răcire autonomă, care este montat într-o semiremorcă, astfel încât este posibilă crearea temperaturii necesare în interiorul semiremorcii. Temperatura din interiorul vagonului poate fi setată de la minus douăzeci până la douăsprezece grade Celsius, indiferent de temperatura din jur.
Frigiderele sunt împărțite în clase conform clasificării europene. În funcție de regimul de temperatură, vagoanele pot fi împărțite în următoarele clase:
- Clasa A - temperatura interioară de la +12 la 0 grade Celsius;
- Clasa B - temperatura interioară de la +12 la - 10 grade Celsius;
- Clasa C - temperatura interioară de la +12 la - 20 grade Celsius;
- Clasa D - temperatura internă ≤ + 2 grade Celsius;
- Clasa E - temperatura în interiorul ≤ -10 grade Celsius;
- Clasa F - temperatura în interiorul ≤ -20 grade Celsius.
Dimensiunile vagonului-frigider cu o capacitate de transport de 20 tone sunt după cum urmează:
- înălțime - 2400-2500 mm;
- lungime - de la 13200 la 13600 mm;
- lățime - de la 2430 la 2450 mm.
În acest caz, ce volum de vagon să alegeți, determină consumatorul în intervalul de la 82 la 86 de metri cubi.
Dimensiunile lungimii deschise pe lungime (shaland)
Shalanda este folosit pentru a transporta, de regulă, materiale și echipamente de construcție, care nu se tem de precipitații atmosferice. Caracteristicile lingoului sunt după cum urmează:
Trailer parameters
Sub autostrada înțelegeți articularea a cel puțin unei semiremorci, a unei remorci și a unei mașini de tractor. Volumul total al vagonului va fi de 120 de metri cubi. Trenurile rutiere transportă de la 86 la 120 de metri cubi de marfă, fără a fi necesară emiterea unor permise speciale. Cu toate acestea, capacitatea de transport a trenului nu depășește cincisprezece tone. O masina cu un volum de 120 metri cubi este cea mai buna optiune pentru transportul marfurilor usoare.
- înălțime - 2600-3000 mm;
- lungime - de la 13600 la 16000 mm;
- lățimea este de aproximativ 2430-2450 mm.
Și volumul vagonului ajunge la 120 metri cubi, corpul este închis, încărcarea este efectuată din lateral, de sus și de la spate.
Specificațiile și lungimea vagonului standard (în funcție de tip) sunt prezentate în tabel.
