Înainte de a pune arborele cotit, este necesar să vă asigurați că suprafața superioară a cadrului mașinii nu este deformată, pentru a păstra planul. Instalația arborelui va îndeplini toate cerințele în cazul în care toate planurile de control și suprafețele soclurilor lagărelor cadru sunt poziționate corect în raport cu axa arborelui cotit.
Puteți începe așezarea arborelui în cazul în care cuiburile ramei mașinii sunt plictisite și calibrate (dacă este necesar), iar inserțiile inferioare ale cadrelor sunt montate pe paturile lor.
Poziționarea arborelui cotit (alinierea axei sale) prin răzuirea corespondenței
rame de rulment sau alinierea ramei. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți scheletele pe toate fluturii. Datele sunt înregistrate în tabel. Valorile obținute ale defalcărilor ne permit să complotăm axa "ruptă" a arborelui cotit.
Dacă din linia dreaptă condiționată OO a pus pe axele cilindrilor 1,2,3 etc. într-o anumită scară a dimensiunilor distrugerilor și a punctelor planificate să adere la segmente, obținem o linie întreruptă care descrie condițional caracterul axei arborelui cotit. În figura grafică, luând în considerare semnele, următoarele schițe sunt amânate: -L1; + L2; + L3; L4 = 0; -L5; -L6.
Din fig.1 se poate observa că, în raport cu alții, gâtul nr. 3 este cel mai scăzut. Deoarece ascensiunea cuzineții inferioare chocks datorate interzis Regulile Registrului, axa arborelui aliniat răzuire jumătățile babbitt inferioare ale cuzineților în secvența 6-1-2-5-7-4. Apoi axa arborelui cotit va ocupa poziția O '- O'. În practica de așezare a arborilor cotiți după fiecare ciclu de răzuire, șanțurile sunt îndepărtate și, comparându-le cu valorile anterioare, respectiv corectează ciclul ulterior de shabrovki.
Pentru a ridica arborii cotiți, este instalat un dispozitiv special de ridicare. Atunci când se montează arbori grei, utilizați un dispozitiv de ridicare cu selecție sincronă a liniilor, care elimină deformarea periculoasă a arborelui atunci când se ridică. Pentru a reduce numărul de ascensoare de arbori cotiți, garniturile de pre-fixare se execută de-a lungul arborilor arborelui, așezate pe căptușeală din lemn. După ajustarea prealabilă a suprafeței de lucru a căptușelilor inferioare ale lagărelor de cadru, acestea sunt așezate pe scaunele de cadru. Găurile de cadru sunt acoperite cu un strat subțire de vopsea, arborele cotit este coborât pe garniturile inferioare și rotit cu o singură rotire. Dupa ridicarea arborelui, locurile proeminente ale babbittului liniei (colorate cu vopsea) b care interfereaza cu fixarea gatului se indeparteaza cu o racleta. Repetând această operațiune de mai multe ori, realizează potrivirea necesară a gurilor de cadru ale arborelui cotit la suprafața garniturilor inferioare. În procesul de montare a căptușelilor, trebuie să se monitorizeze poziția axului arborelui în planurile verticale și orizontale. Poziția axei în planul vertical este determinată de brațul de comandă, în plan orizontal - cu ajutorul unui etrier și a unui micrometru. Tragerilor arborelui este determinată în raport cu planul orizontal al cadrului, iar deplasarea arborelui spre stânga sau spre dreapta în raport cu planurile verticale se verifică rulmenții lacăte și tungsten. Înainte de a verifica așezarea arborelui, se verifică montarea cadrului fundației pe pene. În timpul perioadei finale de reglare a suprafeței căptușelilor inferioare, poziția axei arborelui cotit este controlată de deplasare. De stabilire a arborelui cotit inferior garnituri considerată completă atunci când scanarea pentru zona de rezemare cu cerneală a căptușelii la gâtul arborelui este egal cu 2 \ 3 al suprafeței interne de linie, și un unghi de cel puțin 120 de grade. Punctele mici de vopsea distribuite uniform pe suprafața căptușelii trebuie să fie de cel puțin două pe 1 cm pătrate. Eșecurile de viermi de sânge nu trebuie să depășească 0,01 mm la 100 mm lungime de sânge. Diferența dintre măsurători ale prim-plan consola de comandă și gâturile pupa nu trebuie să depășească 0,05 mm per 1 m lungime a arborelui cotit. Arborele cotit tinde să stea pe "șicanele negative", astfel încât atunci când se dezvoltă rulmenții medii, axa arborelui cotit se apropie de o linie dreaptă. În prezența unui arbore cotit volant greu prevăzută ax, astfel încât manivela la volantul a avut un „raskep pozitiv“. În timpul funcționării și care poartă tungsten uzură în volant intensiv, prin care arborelui cotit raskep pozitiv este redus, iar axa arborelui mai aproape de o linie dreaptă.
Stivuirea arborelui Inspecția Registrului și OTK-ul instalației este verificată în următoarea ordine:
- poziția arborelui de-a lungul suportului;
- raft;
- Aderența lagărelor de cadru de-a lungul gâtului arborelui spre vopsea, luându-le unul câte unul.
Toate aceste operațiuni sunt efectuate cu flanșele deconectate ale arborelui cotit și arborelui cotit. La măsurarea deformării, gâtul jurnalului trebuie să se sprijine pe căptușelile inferioare și o tijă de 0,03 mm nu trebuie să treacă între gât și căptușeală. Rascumpărarea și măsurătorile de pe bracket vor da rezultate direct opuse, adică, cadrul de bază al motorului este deformat.
Panta axului arborelui cotit relativ la planul cadrului este permisă până la 0,10 mm pe 1 m lungime. Cu toate acestea, panta totală nu trebuie să depășească 0,5 mm pe întreaga lungime a arborelui.
Pentru viermele de sânge original (de bază), este recomandabil să luați întotdeauna o sânge de sânge cu rasepom zero. Apoi, axa "O-O" care trece prin lagărele cadru va fi axa la care trebuie reduse toate celelalte rulmenți pentru a elimina defecțiunile din molii.
Pentru comoditatea utilizării programului și a simplității, suntem de acord să amânați defalcările din linia O-O cu un semn (-) și în jos cu un semn (+). În practică, rareori există cazuri în care arborele cotit are cel puțin o rasism zero. Prin urmare, pentru o defalcare de bază în astfel de cazuri, luați viermii de sânge cu cea mai mică defalcare în valoare absolută.
Înainte de a pune arborele cotit, verificați, de regulă, montarea ramei motorului pe fundație și densitatea penei între ele. În timpul depunerii arborelui cotit care urmează să fie atins de contact uniform toate gâturile lor și inserții de tungsten, ar trebui să existe nici o surpare uniformă a genunchilor și îndoire axa arborelui.
Înainte de plasarea triburilor ax a efectua reparații și gâturile fixarea lagărului inferior și wolfram pe vopsea pentru paturi lor a cadrului mașinii și cămășii de pre-fit pentru falshvalu.
Clementele în rulmenți, axiale și radiale, sunt indicate pe forma motorului. Cursa axială dintre garnituri și obrajii arborelui depinde de lungimea arborelui. Distanța radială a uleiului în absența datelor poate fi determinată de formula:
S = 0,00078 D + 0,02 mm, unde D este diametrul jurnalului arborelui.
Regulile registrului stabilesc următoarele valori pentru deșurubările elastice în funcție de cursa pistonului: montare = 0.0001S; Permis în exploatare = 0.00015S; inacceptabil = 0.00025S.
Uzura normală a căptușelilor pentru 1000 de ore de funcționare este: în motoarele cu viteză mică, aproximativ 0,01-0,015 mm; în cazul celor cu cifră înaltă, aproximativ 0,02-0,03 mm.
Intensificarea uzurii și topirea are loc din două motive:
1. încălcarea fricțiunii lichide datorată scăderii presiunii uleiului în sistem și scăderii vâscozității atunci când combustibilul sau apa intră în ulei;
2. Creșterea presiunii specifice asupra inserturi individuale datorită distribuției inegale a sarcinii cilindrilor sau a micșora suprafața suport a inserției prin deformarea cadrului de bază sau a arborelui cotit.
Scutul și zgârierea pe suprafața garniturilor apar atunci când particulele mecanice solide intră în contact cu uleiul. Curățarea profundă a uleiului din filtre și separatoare evită aceste deteriorări.
Crăparea și ruperea stratului antifricțiune rezultă din oboseala metalului. Cauzele oboselii pot fi:
- inconsistența sarcinilor existente cu caracteristicile de rezistență ale aliajului;
- tehnologie defectuoasă de turnare a lagărelor;
- apariția șocurilor datorate creșterii distanțelor radiale sau a ovalității excesive a gâtului arborelui.