Uldis: Mi-a plăcut în special aspectul cartonului
Acest lucru sa întâmplat în general. Când teoretic am dezvoltat aspectul,
și aproape tot ceea ce a fost deja inventat și testat folosind o canapea veche, tabele și așa mai departe. Am marcat în oameni subiect, de la Moscova, care vrea să construiască un motorhome prea. El și-a prezentat aspectul, ținând cont de cerințele sale. Pentru că în acel moment am avut o mulțime de informații cu privire la acest subiect, l-am pictat într-o versiune 3-D, în opinia mea, mai potrivit pentru el, și seara în studio pentru a confirma teoria lor
"în natură" timp de 2-3 ore a făcut în salonul Gazelor sale un model de carton și sfotal.
(foile de carton (noi, de 1,7 x 2,7 m) sunt aduse atelierului "gratuit" ca deșeu)
Le punem sub mașină când trebuie să se târască în timpul reparațiilor sau când se schimbă
ulei, apoi carton în aragaz.
Când am făcut planul, mi-am dat seama că aș putea să-mi fac mult mai bine decât am planificat înainte, din cauza structurii am reușit să "simt volumul camerei". "Cartonul" stătea în cabină pe tot parcursul iernii (cutia este rece, nu este posibil să lucrăm iarnă). Periodic am venit, am aprins lumina, am stat în singurul fotoliu real (nu din carton), m-am uitat și m-am gândit.
Dacă au existat gânduri - măsoară, creion, tăietor, rake și aici este un nou detaliu interior de carton. Acesta este exact modul în care am ajuns la aspectul pe care l-am făcut.
Apropo, "designul de carton" al automobilului a fost foarte apreciat de britanici - dar asta eo altă poveste.
Înapoi la început
Panoul de control a fost:
Voltmetru - AKB suplimentar de tensiune
Butonul roșu - activarea / dezactivarea la distanță a AKB-ului suplimentar
Mâner negru - activarea și controlul motorului (viteza) încălzitorului din spate
Chei (2 partea superioară) - activarea pompei de la chiuvetă printr-un buton în podea sau permanent
Rezerva de rezervă inferioară.
Prize de brichetă ca prize de ieșire de 12V.
Totuși, vreau diode emise de lumină (deasupra tastelor de mai sus) pentru indicație inc.add AKB (verde)
și indicatorul apei reziduale minime (rezerve) din rezervor (roșu)
Înapoi la început
Sergey GS: Puteți afla unde ați luat mobilierul de blocare în camper cu un buton?
Pe pagina castelului există un desen detaliat și o imagine 3-D cu dimensiuni pentru instalare -
Am copiat, tipărit - în garaj în timpul instalării a ajutat foarte mult. Este, de asemenea, necesar în
orice mașină stroy.magazine cumpăra un burghiu pe 25mm (aproximativ 50rub.).
Înapoi la început
BLR. În povestea ta despre RAFIK, ai menționat acoperirea de sticlă. Este posibil să discutăm acest lucru în detaliu, fie că este posibil să o facem prin forțe proprii, fie în condiții de mică mecanizare.
În perioada sovietică, Tomsk Akademgorodok a existat Republican de Inginerie Centrul Tehnic (RITC), deci baieti familiare au fost în curs de dezvoltare cu privire la depunerea de ioni metalici într-o cameră de vid sub influența câmpului el.magnitnogo.
Echipamentul este complex, echipamentul de control (electronice) la acel moment a fost dimensiunea unui dulap. Pentru a crea un vid în cameră, au existat pompe speciale care, înainte de pulverizare, au aruncat aerul din cameră timp de 10-12 ore.
Aici am pulverizat paharul pe toate mașinile mele. Scoateți pulverizarea nu este realistă.
Diferitele metale dau culori diferite - de exemplu, am făcut o piesă pentru aur sub aur. În dulap există încă mâncăruri "de aur", "de argint" (de obicei, sticlă cu un spray).
În spatele roții merge în pahare - ei, de asemenea, cu pulverizare - în jurul ochilor nu se poate vedea, iar eu nu simt nici de black-out, mă duc la ei și în după-amiaza (soarele nu interferează) și noapte, fără nici o problemă.
Apoi, odată cu prăbușirea URSS, finanțarea bugetară sa oprit și totul sa prăbușit acolo - capul inteligent plecat în străinătate, alții au intrat în comerț.
BLR. permiteți-mi să vă dau câteva sfaturi.
1. Acoperirea placajului are proprietatea de putrezire în timp.
În RAF, nu există nicio fundătură metalică, rama integrată în corp, se află pe ea
placaj pe nituri. Metalul are o greutate de aproape zero, putina placaj ramane
ca de la o fabrică. (placajul este diferit!)
BLR: 3. Poate că mi-a lipsit, dar nu ați acordat atenție ventilației (evacuarea nu se ia în considerare). Ca și cum în vara în pădure cu komarsmi nu-l regret.
În acoperișul trapei (vreau să instalez acolo 2 fani de la calculatorul bp). Glisante ferestre în cabină - instalat 2 suplimentare (din fabrica de unul merge).
Atunci când fereastra glisantă este deschisă, un cadru de sârmă de 4 mm este introdus în orificiul geamului (este necesar să se ia o duritate maximă). Pe cadru este o plasă de țânțari. Această metodă sa dovedit cu succes la RAF.