Numai ieri am avut o mașină închiriată, pe care am vizitat cu bucurie Canalul Lim și orașul neobișnuit Rovinj. Astăzi intenționăm să explorăm împrejurimile mai îndepărtate.
La ora 9.45 plecarea din hotel (lângă Porec). Suntem în drum spre orașul Fazana. Pe drum, facem din greșeală o mică ocolire, oprind la Pula.
10.45 Ușor de plimbat de-a lungul periferiilor și trecând de la hotel 61 km, ajungem la port. Fără dificultate, găsim parcare gratuită în apropiere și vom studia ofertele privind livrarea pe insulă.
Se pare că toți bărbații cu barca privată ne pot călări pe o navă în jurul Insulelor Brijuni, dar fără a se ateriza pe ea. Această plimbare durează 2 ore. Puteți adăuga la acest program scăldatul pe o mică insulă din apropiere. Încă 2 ore.
Și să faceți o excursie direct pe insulă. trebuie să contactați agenția locală de turism. Doar ei pot vinde bilete acolo. Noi ne adresăm, costă 200 de kuna pe persoană (28 de euro), în timp ce ei promite că vor oferi un ghid de limbă rusă. Ora plecării barcii este de 13.45.
Avem 1,5 ore de timp liber. Ei bine, ce puteți face lângă mare, mai ales când soarele strălucește în cer? Desigur, să înoate. Stăm în mașină, mergem spre Pula. Undeva în 3-5 km, oprim pe drumul lateral care duce spre mare. Ne apropiem de plaja sălbatică și de parcarea spontană.
Se pare ca o poiana minunata pe care creste frumusetea uimitoare a pinului. Nu există semne prohibitive sau permisive. Câteva mașini stau direct pe gazon la umbra pinilor. Urmăm exemplul lor, ne apropiem de mare.
Apa este curată, transparentă, astfel încât fundul să fie vizibil la o adâncime foarte adâncă.
În lumina soarelui este perfect vizibil cum se schimbă culoarea de la turcoaz-verde la o adâncime superficială, de la albastru și albastru la mare. Înoțiți într-un loc atât de calm și sălbatic - doar fabulos! Și dacă adăugați la aceasta o aromă absolut uimitoare de conifere din copaci care se dezvoltă una lângă alta, atunci cuvintele nu pot nici măcar să transmită frumusețea și puterea acestor senzații!
După cumpărare și puțină plajă, ne întoarcem la portul Fazana (din anumite motive, din nou prin Pula, acolo este magnetizată acolo). Mai avem o jumătate de oră să mănânci într-un mic port restaurant. Clatite si ceai - aceasta este ceea ce aveti nevoie inainte de a calatori pe o insula protejata.
La ora 13.45 se încarcă pe barcă. Intrarea este strict prin bilet, oamenii sunt împachetați foarte mult. Nu există suficiente locuri, oamenii sunt ca într-un autobuz la orele de vârf. Din fericire, drumul către insulă durează aproximativ 10-15 minute (distanță de 3,5 km de continent). Mă întreb ce fel de ghid rus a fost vorbit atunci când a fost formată o mulțime de turiști multilingvi?
Totul se dovedește pe plajă. Toți sosirile sunt întâlnite de mai mulți oameni cu semne pe care este scris limba, pe care se va desfășura excursia. Oamenii sunt foarte rapid sortați în grupuri. Unii ghizi își pun imediat "turiștii" pe trenurile de trenuri electrice și le iau în diferite părți ale insulei. Oamenii devin imediat mai mici.
Turul începe. Totul este destul de interesant și informativ.
Parcul Național Croat "Insulele Brijuni" este un arhipelag format din 14 insule mici.
Cea mai mare dintre ele nu cu mult timp în urmă (în secolul XX) a fost reședința președintelui croat Tito.
În prezent, accesul este permis, dar cu anumite restricții. Nu pot fi decât chiriași din mai multe hoteluri de elită, oameni care vin să se joace golf (în prealabil este necesar să negocieze), precum și grupuri organizate de turiști. Se pare, prin urmare, că bărcile private nu se pot îndrepta spre insulă și nu pot ateriza acolo.
Am început o inspecție cu papagalul de cocos. care are aproape 50 de ani.
Poate vorbi în limba croată, pe care nu ne-a arătat foarte bine. Dar așa cum spun ei, jură că în această limbă este foarte virtuos.
În continuare, ne-am plimbat printr-o frumoasă grădină cu diverse copaci, care încercau să respire cu admirație aer magnific umplut cu aroma de ace de pin, dafin, floare de tei, si multe, multe lucruri necunoscute, dar foarte gustoase.
După aceea, am examinat Cadillac-ul președintelui cântărind 3 tone. Ei spun că se află încă în mișcare, iar pentru 400 de euro veți fi fericiți să mergeți pe insulă o jumătate de oră. În cazuri extreme, puteți doar să stați în interior și să faceți fotografii pentru 50 kun. Nu erau oameni interesați.
Apoi a fost un muzeu. La parter este o colecție destul de mare de animale umplute care au trăit pe această insulă sau au fost donate președintelui. Toți au murit în timp util și acum sunt pictate sub formă de efigii. O privire trista. 😥 Poate că președintele Tito (în vremea lui) era interesat să privească toate acestea.
La etajul 2 - o expoziție de fotografii ale președintelui cu diverși oameni celebri ai timpului său. Aici sunt și coroane, politicieni, oameni de știință, artiști.
Apoi grupul nostru sa aruncat în tren. care ne-a dus în jurul insulei.
Totul arată foarte frumos și bine îngrijit. Ghidul a explicat în detaliu ce și unde puteți vedea.
În primul rând, aceasta este, desigur, natura. Vegetația luxuriantă, pajiștile magnifice, stejarul vechi (rasa locală), a cărui coroană este de 10-20 de metri în diametru.
Toate acestea sunt bine îngrijite și tăiate, arată foarte bine.
Se pare că această frumusețe pe insulă este urmată de niște animale cu coarne (cerbi, muflon, etc.). Ei smulg iarba din pajiști, iar din copaci mănâncă coroana și frunza inferioară. Ca rezultat, totul este foarte curat. Ei lucrează aici la mai multe sute de capete.
Ne-am oprit într-un parc de safari. care a fost adunat de președintele Titus. Înainte de noi ne-a apărut o vedere destul de nefericită: câteva struți zdrobiți, o zebră, un elefan singuratic și, în principiu, animale cu coarne locale: capre, oi etc.
Pescarii arata cel mai bine. Dar ele erau păsări libere, nu erau legate de rezervă.
Cea mai interesantă a fost povestea despre sigiliile locale care au trăit într-un bazin destul de adânc (acum este gol). Prin urmare, acest cuplu (obosit de o astfel de lipsă de speranță) a sărit în mod miraculos peste gardul piscinei, apoi prin gardul parcului și a navigat spre Marea Adriatică! Sincer, ne-a fost foarte rău că restul animalelor nu au putut urma un exemplu inspirat.
După aceea, ne-am continuat călătoria pe locomotiva de-a lungul coastei de vest a insulei, unde sa păstrat vegetația inițială. Au văzut săpăturile vechilor clădiri, un măslin vechi (undeva în secolul IV dC).
La sfârșitul traseului 7 km în trenul turistic, vizita cariera vechi și Biserica Catolică, care deține o copie a unei dale de piatră vechi, cu un text Glagolitică pe. La acest tur al insulei sa încheiat.
Înainte ca barca să se întoarcă (la ora 17.30), mai rămăseseră aproape 50 de minute. Am cerut ghidul dacă puteți înota aici, a spus ea bineînțeles. Nu departe de dig există o plajă de hotel. Din anumite motive, a fost scrisă pe bilete și ne-au confirmat că era interzis să înotăm pe insulă.
Mă bucur de această oportunitate, m-am dus să caut un loc retras pentru a înota.
A găsit o descoperire absolut minunată și apus de soare în apă. Cea mai pură apă verde și turcoaz a unei insule minunate ne-a înveselit cu bucurie. Iar razele calde ale soarelui de seară au fost drenate.
La ora 18.05, a plecat de la Fazana (Fazana) acasă în direcția Porec. Aici a fost un mic incident: Navigatorul meu sub forma navigatorului Yuli a eșuat. În unele moduri incomprehensibile, am zburat în chiar centrul peninsulei și am condus spre Pazin. Această rută neașteptată a fost, desigur, lungi (în plus 30-40 km), dar foarte plăcută. 🙂
Întregul drum trece prin câmpuri verzi și păduri. Ocazional, existau sate mici în care locuitorii lor se angajau încet în afacerile lor zilnice. De la Pazin la Porec, drumul trecea printr-un teren foarte pitoresc și deluros, cu păduri de pin absolut uimitoare și absența completă a semnelor vieții umane. Adevărul, uneori, în mod neașteptat, erau restaurante sau apartamente.
19.35 au ajuns la hotel.
Rezultatul zilei este de 158 km.
Începem să ne bucurăm de călătoriile pe mașina noastră închiriată. Mâine intenționăm să plecăm din peninsula noastră Istria și să vedem ce ne așteaptă pe continent pentru un tunel de mai multe kilometri sub numele ciudat Uchka.