1. Ce este un kilometraj și ce este pentru el?
Mai întâi, să vedem ce înseamnă kilometrajul. "Odo" din greacă se traduce ca un drum sau un drum, și "metru" - pentru a măsura. Un kilometraj este un instrument care măsoară calea totală parcursă de o mașină. Inginerul roman și arhitectul Vitruvius atribuie arhimedei invenția kilometrajului. El descrie dispozitivul ca un cărucior cu un mecanism care aruncă mingea în coș după fiecare mile trecut. Alte surse indică faptul că inventatorul a fost un alt inventator antic grec, Geron de Alexandria. Cine nu ar fi inventat acest dispozitiv, dar a găsit aplicații în timpul nostru. Și astăzi ajută șoferii să măsoare numărul exact de kilometri parcurși de o mașină. Să examinăm cazurile în care este nevoie de un kilometraj.
Pentru astăzi, există trei tipuri de kilometraj. Primul este un dispozitiv mecanic. El are o legătură cu roata și numără numărul revoluțiilor sale. Apoi, această cantitate este calculată mecanic și tradusă în kilometri. Cutia de viteze mecanică are un raport de 1960: 1. Aceasta înseamnă că, după revoluțiile roții din 1960, un kilometru apare pe tabloul de bord al contorului de parcurs. Mecanismul rotește cablul realizat din sârmă bine răsucite, care se află într-un tub metalic cu o carcasă din cauciuc. Dispozitivul se rotește cu ajutorul unui arbore al unei transmisii și este conectat la un arbore de intrare al unui kilometraj pe panoul de dispozitive. Odometrul utilizează trei unelte cu melc. Primul de la roată la cutia de viteze, al doilea de la cutia de viteze la supapa de intrare a utilajului de măsurare și cel din urmă rotește contorul.
Un alt tip de kilometraj este electronic-mecanic. Aici calculul numărului de rotații ale roții se face în același mod ca și în cazul unui dispozitiv mecanic. Numai contorul deja convertește aceste date în semnale electronice și le introduce în indicator.
Cu toate acestea, este imposibil să se raporteze un kilometraj la instrumentele precise de măsurare. Și toate deoarece precizia pentru acest dispozitiv nu este atât de importantă, deoarece funcționează cu dimensiuni mari. Eroarea dispozitivului este de până la 5%. Acest lucru poate fi cauzat de alți factori. De exemplu, gheață, când roțile se rotesc, iar mașina nu merge. Sau diametrul mare al pneurilor care nu este prevăzut de producător. De asemenea, cu cât mașina este mai veche, cu atât este mai mare eroarea și poate ajunge la 15%.
În ceea ce privește ajustarea kilometraj, acest proces este foarte consumatoare de timp și șoferii caută adesea ajutorul experților în atelier. Dar pentru cei care nu se tem de dificultăți și sa obișnuit să se stabilească lui „cal de fier“, ne-am pregătit o selecție de echipamente industriale care ajută să se adapteze vitezometre și odometers. Primul dispozitiv este Pulsed OVDІІ - înfășurare. Se conectează la generatorul de impulsuri și generează impulsuri care simulează semnalele senzorului de turație și corectează citirea kilometrajului. Al doilea dispozitiv este ABS Crank. este utilizat pentru a corecta datele de pe computer. Simulează viteza de rotație a roților și modifică citirea kilometrajului. Pentru odometre electronice de producție internă și străine în baza software-ului EEPROM de utilizare a software-ului 5 pro. Taburet program popular își petrece schimba datele kilometrajul prin portul de diagnostic al M-BUS tip și ELM327. această operație poate fi efectuată pe mașinile VAZ, Toyota, Mazda, Kia, Hyundai și Ford.
2. Procesul de înlocuire a contorului de parcurs cu propriile mâini
Se poate concluziona că utilajul de măsurat kilometrajul este un dispozitiv foarte important pentru șofer. E o oglindă a sufletului mașinii tale. Fiecare șofer atent acordă atenție indicatorilor dispozitivului, pentru a ști exact când este necesar să schimbați uleiul sau orice altă componentă. Contorul de parcurs va fi afișat atunci când este necesar să efectuați reparațiile motorului pentru a evita probleme mai mari.
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.