După multă convingere, soția mea a decis să comande lumini noi. Au chinuit mult Internetul și membrii clubului clubului 206, cu scopul de a decide care optică este mai bună. Cerințele obligatorii au fost:
1. Optica trebuie să fie lenticulară;
2. Dacă există ochi angelici, atunci neapărat albi;
3. Trebuie să fie compatibil cu corectorul farurilor;
4. Substratul este negru;
5. Posibilitatea instalării de xenon.
După cum sa dovedit, optica pentru xenon pentru 206 nu se întâmplă (numai dacă modificați independent farul - introduceți o lentilă specială), astfel încât 5 puncte au fost depășite = (
Ca urmare, am ajuns la următoarele concluzii:
1. ProSport nu merită nici măcar să te gândești;
2. Depo - bun, dar transpirat și îndepărtat pe cer;
3. Eurolines - bune, dar, de asemenea, suferă de ceață;
4. Morette - un ideal, dar pentru bani rezonabili nu a putut găsi;
5. Sonar - numai feedback pozitiv.
Sa hotărât să-i ordonăm lui Sonar o susținere neagră.
Bani nu a fost mult, spre deosebire de timp, asa ca am comandat prin intermediul eBay din Germania (la Moscova in stoc au fost doar cu 30% mai scumpe). Prețul este 7500 frecați. Adevărul a găsit mai târziu un coechipier care putea să ordone, dar mărfurile au fost deja plătite, așa că a cumpărat din Germania.
O lună mai târziu au fost cu mine. A devenit imediat clar că xenonul nu a putut fi pus acolo, deoarece marcarea HR HC.
Da, și un autocolant special confirmă acest lucru:
La partea din spate a farurilor arata astfel:
După cum vedem, fiecare inel diod și diodă între ele au contacte separate, astfel încât să vă puteți conecta după cum doriți. Între inelele din partea de sus sunt două diode mici, strălucind înainte în alb. De ce sunt necesare - nu am înțeles (poate dacă am folosit stroboscopul): ->), așa că am oprit-o imediat.
Ochii lui Angel sunt un tub transparent pe un substrat lucios, cu două diode albe la bază. Desigur, nu este CCFL, dar este și frumos. Le-am lipit împreună și le-am conectat printr-un stabilizator, astfel încât să nu ardă într-o lună (vezi blogul meu personal pentru detalii: www.drive2.ru/users/sevam..blog/4062246863888262666/). Prețul comenzii sale este de 500r.
În partea din spate a motorului de corector al corectorului farului este un capac, în care este introdus un bolț, pentru a putea regla manual farurile. Îl demontați și instalați un motor în locul său.
Puneți luminile pe mașină - arată bineînțeles, foarte bine. Fotografiile sunt luate cu o cutie de săpun care nu știe cum să echilibreze balansul de alb și nu are un mod manual, așa că nu-l critici mai ales ;-)