Lungimea cardanului
Echipamentul cardanic și componentele sale, pentru simplitatea sa în importanță, pot fi asimilate cu unitățile principale de transmisie. La urma urmei, indiferent cât de mare este cutia de viteze, punțile de distribuție și de conducere, fără a le combina într-un singur sistem, acestea sunt pur și simplu mecanisme bune, iar transmisia cardanică asigură această conexiune.
Dar este necesar să se ia în considerare faptul că acesta este unul dintre elementele cele mai vulnerabile din cauza sarcini de torsiune ridicate și deschiderea unor influențe externe, atât de des trebuie să fie reparate, iar apoi înlocuiți-l în colecția, individuale arbori-părți. Și este foarte important nu numai pentru a lua un site produs de calitate pentru înlocuirea, dar, de asemenea, pentru a se asigura că lungimea îmbinării universale este adecvată, și, de fapt, această opțiune poate implica înțelesuri diferite chiar și cu aceeași SKU ...
Înainte de a vă armoniza cu un conducător, cu șaibă și alte dispozitive de măsurare, ar trebui să înțelegeți care va fi obiectul sarcinii noastre practice. Faptul este că, în conversații și în documentația oficială, cardanul nu este întotdeauna numit același lucru. Dacă mergem din etimologie și istorie, atunci, în primul rând, înțelegem articulația mobilă, descrisă de Gerolamo Cardano de neuitat în secolul al XVI-lea îndepărtat, când nici măcar nu se vorbea despre mașini.
Dar când a apărut mai târziu "caii de fier", sa dovedit că pentru traducerea rotației cuplului între unitățile nealiniate aceasta este soluția optimă, atât de mult încât a fost folosită în industria automobilelor timp de peste un secol aproape în forma sa originală.
Unde este mai des posibil să se întâlnească o variație a două articulații cardanice și o conductă de prelungire între ele, iar "formatul" de fixare a furcilor interioare poate fi diferit deja pe un singur produs.
Cea mai frecventă opțiune este atunci când unul este sudat pe conductă, iar al doilea este culisarea și interacționează cu tubul, prin bază părți spline pereche (hub-vârf). Toate acest ansamblu este numit un arbore cardanic, dar în viața de zi cu zi din cauza cea mai mare, de obicei, foarte prevalenta ei o numesc ... ei bine, plită.
Furcile de fixare sunt realizate ca flanșe de conectare cu urechi lungi, dar, uneori, în loc de flanșă, furturile sunt aplicate pe glisiere (pentru PK și PPC cu înălțimi alungite și carter modificat) sau ambreiaj elastic. Numele designului nu se schimbă de la acesta.
Este clar că distanța dintre nodurile agregatelor poate fi diferită, în consecință, lungimea conductei va fi, de asemenea, inegală. În același timp, nu poate fi mărită pe o perioadă nedeterminată, ceea ce va duce la o slăbire a structurii și la o creștere a vibrațiilor. Prin urmare, într-o serie de cazuri, va fi mai util să folosiți o transmisie a doi sau trei (mai multe) arbori cardanici. Racordarea arborilor cardanici este realizată printr-o articulație obișnuită (cea mai frecventă opțiune) sau printr-o conexiune cu flanșă. Este foarte rar, dar se întâmplă ca un astfel de "set" să fie numit și cardan, ceea ce înseamnă că avem trei ținte potențiale pentru măsurarea:
Și este firesc ca lungimea cardanului să fie măsurată diferit datorită caracteristicilor de design ale fiecărui ...
Complet, balamaua însăși nu se schimbă atât de des, dar dacă se întâmplă acest lucru, măsurați-o în poziția în care axele ambelor furci sunt situate în aceeași linie spațială. Mult mai des caută elemente individuale de elemente, iar apoi furcile se măsoară de la flanșa flanșei de fixare sau de la marginea butucului spiralat (vârful) până la centrul găurilor din urechi. Pentru piesa transversală se disting două dimensiuni: diametrul canei ("corpul") și perpendiculara dintre planurile capetelor vârfurilor opuse.
Aici totul este mult mai complicat, deoarece datorită prezenței conexiunii spline lungimea acestora poate varia, și de fapt există câțiva indicatori:
- În starea comprimată (Lmin) - capătul fantei este împins
- În extinderea (Lmax) - construcția este extinsă la maxim
În aranjamentul funcțional (instalarea L) - măsurați arborele cardanic deja fixat pe o mașină încărcată, dar nu încărcată, situată pe o platformă orizontală plat
Valoarea care caracterizează diferența dintre valorile maxime și minime ale întinderii compresiei se consideră a fi cursa de lucru. În mod ideal, modificările valorilor de la instalarea L la oricare dintre valorile reale extreme ar trebui să fie mai mici decât cele "extreme" așteptate.
Este necesar să se clarifice încă un punct, și anume punctele de măsurare. Faptul este că există două scheme diferite. La o singură măsurare se efectuează în spațiul "flanșă-flanșă" (planul de prindere), iar la celălalt de la centrele crucielor.
Deci, atunci când măsurați și apoi alegeți un înlocuitor, acest factor este unul dintre factorii definitori și trebuie clarificat de la furnizor. Dacă, desigur, este o achiziție de la distanță și nu în magazinul din colț, unde mărfurile pot fi imediat măsurate singure.
La prima vedere, totul aici, ca în cazul precedent, și de fapt este corect, dar numai parțial. Măsurând totul, ca și în cazul metodei anterioare, putem afla lungimea totală a transmisiei cardanice și a componentelor sale individuale. Dar faptul este că avem nevoie de încă un parametru ...
Transmisia cardanică, de regulă, are în componența sa un element suplimentar - un suport intermediar cu un lagăr exterior. Suportul său este atașat la cadrul mașinii, iar rulmentul suspensiei este presat pe tubul arborelui, iar poziționarea fiecărei părți a structurii pentru diferite mașini este diferită, deoarece afectează în mod direct eficiența lucrării. Prin urmare, pentru arborele cardanic care intră în promo există un indicator suplimentar - dimensiunea arborelui din centrul rulmentului suspensiei (din nou, nu uitați exact ce măsurăm).
Lucrăm în numerar și în numerar, oferim amânări (disponibilitatea serviciilor pentru o anumită comandă și condiții, specificați în prealabil). Este posibil să se vândă piese auto atât la comerțul cu amănuntul, cât și la comerțul cu ridicata, iar cu ultima opțiune, precum și pentru clienții obișnuiți, prețurile diferă de cele de bază. Aranjăm livrarea către toate regiunile din Federația Rusă prin operatori de transport, alegem o companie de transport și tipul de transport poate fi el însuși cumpărătorul.