Înainte de a cumpăra o barcă, ar trebui să fi fost deja determinate în funcție de dimensiunea și marca (Alegerea bărci gonflabile. FAQ pentru cei care doresc să cumpere o barcă gonflabilă). Alegerea dvs. depinde de locul de utilizare și de natura utilizării sale (alegerea unei bărci gonflabile pentru filare). Înainte de a cumpăra, mergeți la centre comerciale și de cumpărături, unde sunt vândute bărci și "simțiți" bărcile înșiși. Cereți consultanți de vânzări. Ia-ți timp cu alegerea.
Potrivit majoritatea producătorilor de bărci gonflabile și profesioniști care le exploatează, dimensiunea cea mai populară din fiecare producător este la mijloc sau cea mai mare. Barcile de aceste dimensiuni sunt liderii vânzărilor, preferă majoritatea cumpărătorilor. De exemplu, bărcile gonflabile ale lui Badger au o serie foarte populară de linii de pescuit. Include bărci cu dimensiuni de 270 cm, 300 cm, 330 cm, 360 cm, 390 cm. Deci, cele mai populare sunt dimensiunile de 330 cm și 390. Barca Badger FL 330 va fi și mai populară.
O mică deviere. pentru că vei cumpăra un vehicul și această facilitate va fi numerotată, atunci trebuie să iei cu tine un pașaport sau alt document care să dovedească identitatea ta.
Toate bărcile gonflabile, care sunt certificate de vânzare pe teritoriul Rusiei monitorizează cu atenție instalația TCI respectă toate cerințele internaționale standardul ISO-6185, GOST, certificat și pașaport. Toate bărcile gonflabile din PVC destinate utilizării în zone cu climă temperată, în apă, cu o înălțime a valurilor de 0,5 metri și temperaturi ale aerului care variază de la -10 la + 45 ° C Inaltimea valurilor poate depinde totuși de mărimea bărcii.
Verificați barca din PVC gonflabil înainte de cumpărare
Orice barcă gonflabilă trebuie să fie echipată în conformitate cu "kitul". care este specificată în specificația tehnică. Iar echipamentul trebuie verificat neapărat. Și asigurați-vă că verificați pungile de transport (ambalare). Se întâmplă adesea să fie deteriorate în colțuri și în locurile unde sunt atașate mânerele.
Mai departe trecem la asamblarea unei barci gonflabile. Da, da, barca trebuie colectată și verificată înainte de cumpărare. Înainte de a scoate barca și accesoriile din sac, încercați să memorați sau chiar să faceți o imagine a modului în care toate acestea sunt împachetate. În viitor, va fi mai ușor să împachetați totul înapoi.
Lambourile din PVC sunt împărțite în trei clase, în funcție de designul cilindrilor. Vasele mici în formă de O sunt pompate până la modelare, nu până la capăt. Apoi este instalat un suport sau o podea gonflabilă. Apoi a pus sidushki-bănci, transom bont (dacă există). Apoi, cilindrii barcii sunt pompate până la presiunea de lucru. Când umflați o barcă gonflabilă, asigurați-vă că aveți grijă la supapele care separă compartimentele etanșe. Când pompați o secțiune, observați cum se comportă cealaltă secțiune vecină, NU ar trebui să fie umflată. Dacă secțiunea a doua este umflată, atunci este necesară înlocuirea bărcii. Barca gonflabilă cu compartimente neizolată nu poate fi acționată.
Dacă observați că, la intersecția a două compartimente sub presiune a apărut „efect de cârnați“ (baloane arata ca un cârnat mare), aceasta înseamnă că diferența de presiune în camera este foarte mare și (presiunea) ar trebui să fie aliniate.
După umflare, țineți capacul ventilelor de aer închise astfel încât murdăria să nu intre în supape.
Apoi, setați vâslele în oarocluri. Se întâmplă ca pinii șirului să intre în caneluri cu dificultate. Cereți vânzătorului să vă ajute în această problemă. Pe știfturile blocului de randuri, asigurați-vă că răsuciți piulițele care acționează ca o protecție împotriva pierderii paletei atunci când conduceți sau de la deteriorarea carcasei barnei cu acest pin.
Doriți să cumpărați o barcă? Ce să căutați în primul rând:
- Nu trebuie să existe crăpături din materialul din PVC sau urme de reparații.
- Bandele de etanșare sau părțile corpului nu trebuie îndepărtate.
- Îndepărtarea orizontală a părților laterale ale bărcii gonflabile nu trebuie să depășească 45 de grade.
- Starea și calitatea lipirii șuruburilor. Mânerul exercită o forță considerabilă atunci când transportă barca. Calitatea acestui nod ar trebui să fie pe partea de sus.
- Nu trebuie să existe fisuri și lacrimi pe marginea șinei de protecție.
- Halyard-ul nu ar trebui să fie dezbrăcat și nu ar trebui tras puternic, ar trebui să stea puțin.
- O ancoraj pentru vâsli de-a lungul laturilor trebuie să fie integrală.
- Mânerele de vâsle nu trebuie să aibă crăpături și nu trebuie rotite.
- Componentele vâslei trebuie asamblate strâns și nu ar trebui să existe nici cea mai mică provocare.
- Lamelele de palete trebuie atașate în siguranță la fus.
Pe suprafața materialului, este posibil să observați se dizolvă lipici de sub-benzi de etanșare sau părți lipite. În caietul de sarcini există restricții în acest sens. Lățimea influxului nu trebuie să depășească 5 mm.
De asemenea, ar trebui să se acorde atenție calității plăcilor de placaj. Acesta ar trebui să fie un placaj rezistent la umiditate, care nu este expus atât la apă proaspătă, cât și la apă sărată. Este produs conform GOST 3916.1-96. Suprafața exterioară trebuie să fie nealunecoasă, iar suprafața interioară să fie netedă. Straturile de placaj trebuie să fie lipite. Blisterele indică o dimensiune redusă a straturilor. Dacă acest lucru este disponibil, nu cumpărați această navă sau solicitați înlocuirea acesteia.
Furtunul de pompare și adaptoarele trebuie să se potrivească cu supapele barnei gonflabile.
Dacă după verificarea și umflarea navei nu ai avut plângeri și întrebări, poți colecta barca. Încă o dată, atragem atenția asupra faptului că trebuie să vă aduceți aminte de ordinea de ambalare a barcii în pungi. Odată cu așezarea corespunzătoare a vasului, vă va dura mai mult timp și veți reuși să atingeți volumul minim al vasului într-o formă ambalată, care este uneori critică.
Să trecem pentru a verifica și a pompa de la al doilea tip de bărci - sculptate în formă de U bărci gonflabile. Procesul de a le umfla este oarecum diferit. La început, ca și în cazul bărcilor în formă de O, cilindrii nu primesc decât o formă. Apoi, placa de lemn, găleata de aluminiu sau inserția gonflabilă (airdeck sau NDND) sunt așezate pe fund. Proiectele diferite ale bărcilor sugerează o ordine diferită de asamblare a secțiunilor grămezii. Dar majoritatea producătorilor recomandă pentru a termina asamblarea elementelor de styling de alimentare, învelind-le sub filele care sunt situate pe pupei. Ultimele două secțiuni sunt setate de "casă", apoi apăsând pe partea de sus, piolul ocupă o poziție orizontală. Dar aveți grijă, nu vă strângeți mâinile / degetele atunci când apăsați pe partea de sus a "casei".
După ce vă asigurați că poilul este instalat corect, cutiile sunt în poziție, barca poate fi împinsă la presiunea recomandată de producător. Dar CV-ul trebuie să fie făcut treptat. Mai întâi, cilindrii de capăt sunt pompați, dar ușor mai slabi decât presiunea recomandată, apoi baloanele nazale și kilsonul și apoi din nou alimentarea la presiunea recomandată.
Dacă barca gonflabilă are o carte de salarizare. instalarea acestui tip de pajol este un pic mai simplă decât o secțiune simplă. Cartea este pur și simplu dezvelită și alimentată sub butelii. Dar ar trebui, de asemenea, să pompezi ca la pianul secțiunii.
Valorile de presiune recomandate în cilindri sunt diferite pentru fiecare fabricant, dar sunt toate între 0,2 și 0,35 atm.
Cum să verificați etanșeitatea cilindrilor gonflați?
Pentru a verifica etanșeitatea cilindrilor barcii. acestea sunt pompate până la presiunea recomandată și lăsate timp de 10-12 ore. După această perioadă, scăderea presiunii din presiunea inițială nu trebuie să depășească 10%. O mică pierdere de aer este permisă, dar în limitele respective.
Bărcile gonflabile sunt, de asemenea, supuse unui alt test - rezistența la presiune în exces. Conform specificațiilor, barca gonflabilă trebuie să reziste la o presiune de trei ori recomandată timp de 5 minute. Aceasta este de 60 kPa sau 0,6 kg / cm2.
Barele gonflabile din PVC moderne au o marjă de siguranță destul de mare. Dar dacă pompați barca până la limita superioară a presiunii maxime, atunci înainte de sângerarea acesteia din apă, sângerați aerul sau deschideți supapa de evacuare.
Asigurați-vă că inspectați tramvaiul. Tocmai în centrul trenului ar trebui să fie garnitura pentru motor. Când se montează motorul pe ele sunt orientate. Trebuie să existe o supapă de scurgere pe traul. Structurile sale sunt diferite, dar trebuie să-și îndeplinească în mod clar funcțiile.
Există, de asemenea, ambarcațiuni cu Pat pentru gonflabile de joasă presiune (NDND). Ele au o serie de caracteristici pozitive de design care le disting de barcile clasice de carburant gonflabile:
- Masa totală scăzută.
- Dimensiuni mici în formă ambalată.
- Capacitate bună de teren la adâncimi mici. Partea inferioară a tramelor înlocuiește partea din spate a fundului.
Dar există dezavantaje ale acestui design al fundului.
- Masa totală nedivizată este mai mare. Puteți împărți barcile cu barca în timpul transportului.
- Calitățile hidrodinamice ale fundului sunt mai mici decât cele ale ambarcațiunilor.
- Din cauza masei mici, ele sunt foarte sensibile la rafalele de vânt. Atunci când se utilizează un motor exterior pe astfel de bărci, centrul de greutate este deplasat puternic înapoi.
Aceștia sunt parametrii principali care ar trebui verificați înainte de a cumpăra o barcă din PVC.
Mult noroc în alegerea și cumpărarea unei barci!
Bazat pe materialele revistei "Pescuit sportiv".