Principala sarcină a organizării și funcționării trans un croitor al întreprinderii la întreprindere este un serviciu în timp util și neîntrerupt de producție prin mijloace de transport pentru circulația mărfurilor în timpul procesului de producție.
Prin desemnarea lor, vehiculele pot fi subdivizate în transport intern, inter-magazin și extern.
Transportul extern asigură comunicarea între întreprindere, depozitele sale materiale și tehnice, depozitele de produse finite de către întreprinderile furnizoare, contractorii, stațiile de cale ferată, de apă și de transport aerian.
Transportul inter-magazin îndeplinește funcțiile unei legături între magazinele întreprinderii, depozitele, serviciile și alte facilități de producție.
Intrashop Transport mută mărfuri în magazin în timpul procesului de fabricație prin efectuarea mișcării de materii prime, mama-als și părțile componente și ansambluri nu numai din depozit la locurile ra-Bochim, dar, de asemenea, între locurile de muncă, precum și posturi de control guvernamental.
La întreprinderile sunt utilizate diferite tipuri de fonduri trans-croitori, începând cu calea ferată, rutier, manipularea și finisarea diferitelor tipuri de transportoare, tip și destinație.
Structura sectorului transporturilor depinde de mai mulți factor-tori, cele mai importante sunt următoarele: cantitatea de vnut-rizavodskih și trafic extern, tipul de producție, produse alimentare și Baritinele ha-fabricate, nivelul relațiilor de cooperare. Acești factori afectează componența unităților întreprinderii de servicii de transport. Dacă, de exemplu, în timpul procesului de producție există necesitatea utilizării frecvente ca a fondurilor feroviare de transport sau off-road, este necesar să se formeze separat departamentul respectiv, în plus, este recomandabil să se creeze un atelier de lucru sau a unor părți de transport rutier și de transport electric cu co-responsabil facilități de reparații, întreținere și realimentare .
Mijloacele de transport continue includ benzi transportoare, care sunt utilizate pe scară largă în întreprinderi legate de producția în masă și pe scară largă. Economia transportului este subordonată inginerului șef, iar pe lângă magazinele menționate mai sus, acesta include un birou de dispecerizare și un grup de contabilitate.
Din punct de vedere organizațional, activitatea economiei de transport se bazează pe utilizarea unor concepte precum traficul de mărfuri și traficul de mărfuri.
Cifra de afaceri a mărfurilor este numărul total de mărfuri transportate pe teritoriul unei fabrici, magazin, depozit într-o unitate de timp în cursul perioadei contabile. Cifra de circulație a mărfurilor constă în fluxuri separate de transport de marfă.
Fluxul de mărfuri este numărul de mărfuri transportate pe unitate de timp între două puncte adiacente.
Cantitatea fluxurilor de marfă depinde de pro-organizatorice de producție de tip izvodstvennogo și poate fi calculată într-o mustață loviyah și gama de producție constante volume metoda ana-litică pe baza ratelor de consum și clasele de materiale de program plumb-producție. Într-o schimbare rapidă și, adesea, gama și volumul de producție poate fi sub-menit metodă specială de inspecție și acumularea fluxului de trafic de date STATIS cal cu obrabot ulterioare Coy sau prin selectarea unui reprezentant al serviciului de roaming model GRU-apel și bazat pe indicatorul său de trafic bazat. În cele din urmă, oricare dintre aceste metode pot fi fost folosite, traficul de date și traficul de marfă ar trebui să fie utilizat pentru a determina numărul necesar de vehicule și pentru a atinge sarcină constantă a acestora! Răționalitatea funcționării economiei de transport poate fi apreciată pe baza unei fluctuații uniforme a mărfurilor. Același obiectiv este servit de tabelul de șah al cifrei de afaceri și de schema fluxurilor de mărfuri.
masa de afaceri Șah construit magazine secționale segregate-TION, depozite, iar apoi este un tabel rezumat al pre-acceptare, în general, pe baza bunurilor primite date privind greutatea și exportate, având în vedere pierderile de deșeuri, daune, etc. În tabelul său de șah-Oche roșu, ținând seama de planificare spațială a întreprinderii este materialul de pornire pentru prepararea schemelor de trafic de mărfuri.
Analiza fluxului de trafic și cifra de afaceri pentru baza Daye perioadei contabile pentru a îmbunătăți economia organizației transportnog, eliminarea transportului excesive pe distanțe lungi, contorul de retur, vehicul gol și complet încărcat.