Promomgal, când a plecat antigelul. Am mers pe drum, temperatura era normală pentru motor. Aragazul funcționa. Oprit în fața semaforului, apoi înainte de al doilea. Am observat că temperatura se înălța. Mă gândesc bine. Apoi temperatura a atins aproape la granița dintre sectoarele verde și roșu. M-am oprit deja. După aceea, în cabină, aburul a căzut din antigel și un sunet ca ploaia a fost auzit sub capotă.
A doua zi, vechiul antigel a fost golit, unitatea nu sa golit, a înlocuit radiatorul, capacul radiatorului și noile duze au fost etanșate cu un sigiliu. O duză mică a fost scoasă din mână.
A umplut un nou litru de un litru.
Am primit motorul ... nivelul antigelului a crescut. Bubblele nu par a fi.
Motorul se încălzea repede și apoi aburul se duse din nou sub torpile. Supapa sobei este fierbinte, uscata. Este clar că aragazul să se schimbe.
Și apoi?
7 ani pe forum
Auto: 2105 + 2107, imi place "cuburile"
Și apoi veți întreba.
Dacă este serioasă, verificați conexiunile radiatorului din sobă și tuburile cu acesta. Poate a fost stors. În general, scoateți barba și priviți. Poate că e mai interesant pe care îl vei vedea. Apoi, puteți scoate radiatorul încălzitorului și verificați dacă există scurgeri.
Am primit motorul ... nivelul antigelului a crescut
Acest lucru este normal. Odată cu creșterea vitezei, poate crește și mai mult. Principalul lucru este că nu vor exista bule. Bineînțeles, nu ar trebui să existe uleiuri.
Umplut cu un nou litru de un litru
Cum ați schimba aragazul fără a scurge antigelul din bloc?
Sub capota, scoateți tuburile de cauciuc cu tuburi, care sunt pe aragaz și le trimite prin introducerea șurubelniței în ele sau ceva de genul asta nu s-ar scurge antigel. Atunci ne ocupăm de aragaz. Puteți elimina resturile de antigel din cuptor, în cazul în care printr-un furtun adecvat pentru a sufla într-unul din tuburile cuptorului (cu robinet deschis), și în altă calitate substitut, apoi la salonul aproape vărsat antigel.