O revizuire majoră a motorului înseamnă, de fapt, o gamă completă de lucrări pentru restaurarea componentelor motorului. Acestea includ pistoane, cilindri, inele, rulmenți și alte părți care necesită recuperarea sau eliminarea defectelor de geometrie. Având în vedere fiabilitatea motorului Mazda nu reparații necesare, la fel de frecvent ca pe vehiculele interne, calea parcursă de vehicul la o revizuire a motorului 200 poate fi mii de kilometri și chiar 300, cu condiția ca exploatarea și întreținerea corespunzătoare profesionale.
Reparația majoră a motoarelor Mazda
Pentru revizuirea motorului este necesară prezența unor aparate de măsură precise, a unui echipament special de diagnosticare și a unui specialist tehnic cu experiență. Toate aceste componente sunt disponibile în centrul de service Mazda pe baza centrului nostru tehnic. Master sunt cursuri sistematice de îmbunătățire a calificării de repararea Mazda, și pentru diagnosticare și depanare folosind tehnologia de inalta precizie, echipamente moderne, inclusiv scanner de eroare IDS folosite la dealeri.
Motivele reviziei pot fi numite mai mulți factori majori, cum ar fi:
- Defecțiunea sistemului de răcire a motorului și, în consecință, creșterea uzurii pieselor, până la deformare
- Utilizarea combustibilului de calitate slabă
- Nivel insuficient de lichid de lubrifiere
- Durata de viață a motorului, după numărul de căi de circulație, durata de viață a motorului
Orice reparație complicată a mașinilor Mazda în serviciul nostru se realizează numai după efectuarea unei diagnostice complexe complexe, în urma căreia se dezvăluie puncte slabe ale motorului.
Procesul de revizie poate fi împărțit în mai multe etape:
- Demontarea motorului cu curățarea completă a suprafețelor de lucru și a suprafețelor exterioare ale unităților și elementelor
- Analiza defectelor elementelor, cu ajutorul unor instrumente precise de măsurare (se determină nivelul de uzură și deformare a pieselor)
- Inspecția vizuală a arborelui cotit, volantului
- Verificați etanșeitatea carcasei motorului sub presă
- Refacerea condiției primare a blocului de cilindri
Una dintre cele mai importante etape ale reviziei motorului Mazda este repararea blocului de cilindri. în care gaura cilindrului este făcută și aducerea lor la o formă și dimensiuni corespunzătoare dimensiunilor repararea cilindrului (un cilindru destinat instalării cu contragaură piston) strict cilindric. În unele cazuri, atunci când numai unul dintre pistoanele necesită plictisitoare, în loc de această procedură este stabilită de reparare manșon și finaliza înainte de dimensiunea cilindrului.
O altă etapă importantă este repararea arborelui cotit. În același timp, sunt efectuate mecanisme lustruite pentru a repara dimensiunile, astfel încât să nu existe proeminențe sau depresiuni cu micro-relief. Înainte de această procedură, arborele cotit este verificat pentru fisuri.
În unele cazuri, este necesar să se efectueze cap cilindru de recuperare de reparații în care cuprinde îndepărtarea fisuri prin sudură, operații de recuperare supapă ghidaje, supapă de înlocuire sau de reparare, înlocuire obligatorie capace ulei de control și alte proceduri tehnice complicate.
În etapa finală, motorul Mazda este asamblat. În centrul tehnic "NIVYUS" pentru implementarea acestei proceduri, se utilizează un spațiu de lucru special organizat, cu o grămadă de montare care menține motorul într-o poziție convenabilă pentru reparații. Asamblarea pieselor se face într-o ordine strict stabilită, în conformitate cu manualele oficiale ale fabricii fabricantului, și strângerea elementelor de fixare cu forța necesară și controlată.
După montare, rularea la rece a motorului pe un suport special este obligatorie, iar motorul trebuie în acest moment să fie răcit și să aibă cantitatea necesară de ulei.
Etapa finală este de a regla motorul și de a-și ajusta parametrii, care se realizează utilizând software de calculator și dispozitive speciale.