Mă voi schimba după sfârșitul săptămânii, dar există mai multe întrebări. O persoană a spus să desurubeze 3 șuruburi deschideți capacul scoateți rapid cel vechi și introduceți unul nou fără a scurge lichidul de răcire. Și astfel întrebările sunt:
1. Este într-adevăr așa de ușor?
2. Trebuie să dau lichidul de răcire?
3. Cum înțeleg sistemul să fie în aer, cum să sting?
4. Poate că există niște nuanțe? Poate orientarea termostatului în sine?
5. Am cumpărat deja unul nou și există un fel de nit pe margine, pentru ce este?
Înapoi la început
1. Ar trebui să fie da, dacă nu blocat.
2.Mozhno o parte din scurgere, dar nu se poate scurge, dar dacă nu se scurge, atunci partea va fi vărsat.
3. Aici este un fel de nit pe margine, pentru ce este? aici pentru asta. După pornire, pompa va elimina aerul, apoi va adăuga antigelul la un nivel.
4. Există probabil o inscripție TOP (sus) și o săgeată, o săgeată în sus și, dacă nu există inscripție, am pus-o cu un nit. Elementul de lucru (nu-mi amintesc cum se numește corect) este pus în partea fierbinte, în bloc (cap), astfel încât atunci când apa din bloc se încălzește (și șurubul de reglare la radiator)
5. Acest "nit" se înțepeneste ușor în mod normal, sau în loc să se întâmple o gaură, servește la evacuarea aerului atunci când sistemul este plin.
Înapoi la început
La naiba, n-am avut timp. . Și când ai timp să răspunzi
Vreau să întreb un om - de ce schimbați termostatul? Ce cauze? Cine a spus asta? (Poate motivul nu este deloc în ea?)
Totuși, cât de mult îmi amintesc - termostatul "vosbratnuju" să nu-l punem.
Vanya 91g, dv A15 dupa capitala, carb vase21083, KRS22, MKP5, 9 locuri, Suspensie - Lumina din spate - puteti sa conduceti in garaj fara ajutor. Vand 2 pistoane noi.
Înapoi la început
fugi1,
Da, nitul e încurcat. Deci nu am înțeles că orientarea acestui nit este importantă sau cum să punem?
Ivan Vanett,
Mă schimb, pentru că o persoană a sfătuit, am spus că mă voi încălzi mai repede. Odată a avut o vană. Da, m-am gândit mult timp, nu sa schimbat și este nevoie de mult timp să se încălzească - cam 30 de minute înainte de încălzire completă.
Ivan-Vanett: Din câte îmi amintesc - nu pune termostatul "vorabatnuyu".
- nu înțelege ce înseamnă în schimb?
Înapoi la început
max-minsk
Nu, orientarea acestui nituit nu este importantă, dar este important ca orificiul cu nitul la setare să privească în sus, pentru a permite aerului să scape.
durează mult timp să se încălzească - aproximativ 30 de minute înainte de încălzire completă.
Foarte mult timp.
Dacă termostatul pe frig este ușor înclinat (nitul nu se ia în calcul) - se va încălzi mai mult. De-a lungul timpului, termostatul se îndepărtează, de obicei există o schimbare de temperatură. Poți să faci poze și să vezi.
Ivan-Vanett: Din câte îmi amintesc - nu pune termostatul "vorabatnuyu".
- nu înțelege ce înseamnă în schimb?
Am avut un astfel de caz în practică, mașina a început să fiarbă, dar încă nu sa deschis. dimpotrivă, a rămas blocat.
Naobrot - un membru care lucrează (baril în cazul în care pentru a fi substanță expandabil) pune spre radiator, în acest caz, în timpul încălzirii se spală cu apă caldă nu funcționează membru, iar termostatul nu se deschide, iar aparatul va începe să fiarbă.
În general, pariați, așa cum a fost cel vechi și totul
Înapoi la început
În cele din urmă aici e mâna a ajuns să se schimbe - totul a mers bine, nu ma asteptam))) pentru a se scurge lichid de răcire nu, tatăl său a sfătuit robinet pe radiatorul nu deșurubați (el poate acoperi Tama din plastic) - așa că zagrobil precedent. Tubul din cilindrul extensibil a fost îndepărtat și umflat. Desfaceți cele 3 șuruburi, a ridicat capacul, iar lichidul nu este aproape vărsat)))) schimbat termostatul, toate curățat și pus pe germet (doar în cazul în care vechea identitate pe picioare germete). Acum mă duc și nu înțeleg - a devenit mai bine, și el a rămas. Se pare că a început să se încălzească repede. Dar eu sunt încă fericit, dacă numai timp de 5 minute mai repede în timpul iernii este un mare plus. Vă mulțumesc tuturor pentru sfatul dumneavoastră.
Înapoi la început
După repararea un motiv sau altul a încetat să fie încălzit, apoi, dacă acesta a venit frigul, dacă, totuși, că, dar temperatura nu câștigă. Reglarea termostatului, de asemenea, nu a dat rezultate, chiar și cu o temperatură de perdea închisă abia a crescut la prima divizie. Se așteaptă o excursie la Krasnodar, aș dori acolo să cumpere un nou, și recent, în garajul lui dat peste un termostat de lucru cu VAZ-2101, cu trei robinete de astfel de gândire pot veni în afară și cum să se adapteze ceva.
Am dezasamblat-o și acolo elementul însuși, adică termostatul în sine sa dovedit a fi de 5,45 cm în diametru, exact așa cum am nevoie, la aceeași producție poloneză. Tăiați cea de-a doua supapă, închideți-o numai aici și fixați-o. Pre-perforat o gaură în fustă, pentru aer, un diametru de 1,5 mm, ca în nativul său.
Acum, temperatura este strict în mijloc. Se încălzește repede, iar aragazul funcționează bine și motorul este bun.
Tosol a fuzionat. Prin robinet, care este într-adevăr plastic. Dacă nu-l scufundați prea mult pe mine, sau trebuie să puneți un pelvis enorm în întregul motor pentru că curge în toate direcțiile.
Înapoi la început
Înapoi la început
kakaulin25: Stimate moderator, poate că sunt în forum și nu foarte puternic, dar în mașină înțeleg puțin.
De ce au vorbit prost? dacă înțelegeți acest lucru mai progresiv.
kakaulin25: Mă întorc la experți poate cineva deja setat termostat de la distanță (să spunem de la clasic) la astfel de variante de motoare?
nu au auzit nu sa întâlnit
Înapoi la început