Înainte de a începe lucrul, porniți și încălziți motorul la temperatura de funcționare, apoi opriți-l.
Conectăm firele A și C între conectorul de diagnosticare situat sub torpedou.
Conectăm stroboscopul în conformitate cu manualul său de instrucțiuni. Clipul senzorului stroboscopului este conectat la firul de înaltă tensiune al bujiei din primul cilindru. Pornim motorul. Lumina strălucitoare a stroboscopului este îndreptată spre roata arborelui cotit și capacul de distribuție inferior.
1 - o etichetă pe o roată a unui arbore cotit;
2 - scara timpului de aprindere pe capacul de sincronizare
La o frecvență de rotație a arborelui cotit care corespunde la ralanti, marca de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie opusă cifrei scării 10. Timpul de aprindere este de 10 °.
Dacă marcajul de pe tija arborelui cotit nu se află în fața cifrei 10, reglați momentul de aprindere prin rotirea carcasei distribuitorului de aprindere într-o direcție sau alta. În cazul în care timpul de aprindere este mai mare de 10 ° aprindere precoce), rotiți comutatorul de aprindere în sens invers acelor de ceasornic (uitați-vă la senzorul de pe partea capacului). În cazul în care timpul de aprindere este mai mic de 10 ° (aprinderea ulterioară), rotiți comutatorul de aprindere în sensul acelor de ceasornic.
Pentru a corecta unghiul, opriți motorul și slăbiți șuruburile care fixează corpul aprinderii distribuitorului senzor (vezi "Scoaterea și instalarea aprinderii distribuitorului senzor", pagina 101).
Rotiți corpul aprinderii distribuitorului senzor la un unghi mic.
Strângem ușor șuruburile senzorului-distribuitor. Pornim motorul și verificăm poziția semnului arborelui arborelui cotit. Dacă nota de pe scripete nu este opusă numărului 10, repetați ajustarea. Strângem șuruburile de fixare a distribuitorului de calibrare al aprinderii la momentul cerut.