În viață, există situații diferite în care Renault Duster trebuie să verifice nivelul uleiului în cutia automată. La diferite forumuri de automobile este posibil să se găsească un set de recomandări despre cum să se facă corect. Dar există un manual de service care descrie ce și în ce succesiune este necesar să se efectueze. Desigur, el este în franceză, care a trebuit să fie tradus pentru a scrie acest articol.
Mai multe modalități de a verifica nivelul uleiului în transmisia automată a lui Renault Duster
Există mai multe modalități de a verifica cantitatea de ulei rămasă în transmisia automată Renault Duster. Să luăm în considerare toate variantele posibile de control și verificare.
Opțiunea 1. Cea mai ușoară modalitate de a verifica uleiul din cutia de viteze este gaura de testare. Deoarece modelul Renault Duster nu are o jojă pentru nivelul lubrifiantului din transmisia automată, va trebui să faceți puțin.
Deci, să luăm în considerare secvența acțiunilor:
- Demolam roata din stânga.
- Când există acces complet la partea din spate a punctului de control, căutăm un stub special. Pe primele modele ale masinii a fost aluminiu, iar apoi a fost decis sa se faca din plastic.
- Deșurubăm plută și scoatem-o.
- Acum curățați suprafața cu o cârpă.
- Lipiți ușor degetul, verificați prezența lichidului pe conturul inferior. Dacă lipsește, adăugați puțin ulei prin gâtul de umplere. În funcție de cantitatea de deficit - poate fi 200-500 de grame.
- Când lichidul curge prin orificiu, este necesar să ștergeți totul și să înșurubați dopul înapoi. Acum totul este în ordine.
Următorul mod de a verifica cantitatea de ulei din automatizare este să evacuați complet uleiul. Desigur, metoda este dificilă, dar în același timp puteți înlocui fluidul de lubrifiere în sistem.
Motive pentru verificarea nivelului de ulei
Motivele pentru care trebuie să verificați uleiul transmisiei automate în Renault Duster nu sunt multe, dar este de dorit să le cunoașteți, astfel încât, dacă este necesar, trebuie să adăugați un fluid de lubrifiere. După cum știți, uleiul de transmisie automată este conceput pentru întreaga viață a mașinii, dar există momente când trebuie să fie reumplut.
Deci, să aruncăm o privire asupra principalelor motive pentru acoperirea fluidului lubrifiant în transmisia automată:
- Deteriorarea radiatorului pentru răcirea uleiului de transmisie automată, din cauza unui accident, a unei coliziuni sau a altor deteriorări care ar putea duce la pierderea fluidului lubrifiant în sistem.
- Scurgeri de ulei, care au dus la defectarea garniturii și la defectarea altor elemente de etanșare.
- Nu se strânge complet dopul de golire, ceea ce a cauzat pierderea AKPP lubrifiant.
Toți acești factori pot afecta nivelul uleiului din transmisia automată Renault Daster.
Cea mai simplă și cea mai eficientă modalitate de a verifica nivelul uleiului este demontarea și verificarea prin dopul din spate al cutiei de viteze. Nivelul este determinat de clearance-ul inferior, iar dacă îl deșurubați, puteți adăuga ulei la cantitatea necesară, iar restul va curge.