Pentru toți proprietarii Renault Megan este un mare salut.
Meganu meu nu are nimic de 17 zile în toate. Distanța este de 1100 km.
Astăzi, după un mic nămol, 4 ore au decis să verifice nivelul uleiului din carter.
Spre surprinderea mea mi-am dat seama că nivelul este peste riscul de sus la 1,5-2 cm.
Înainte de asta, destul de ciudat, nu am verificat niciodată nivelul sondei, întotdeauna doar pe indicațiile instrumentelor de pe panou. "Nivelul uleiului este corect". În manual este scris că, dacă nivelul depășește riscul superior, este urgent să contactați serviciul. Apelez la serviciu, îți explic situația în care maestrul spune că nu se întâmplă atât de groaznic - se toarnă în fabrică. Dacă vreți să corectați - veniți la otloe, dar lucrați dvigla nu afectează. La cine se vor spune așa. vă rugăm să explicați! Pentru a nu merge atât de vânătoare - masina pentru toată ziua de a pleca este necesar!
Creșterea nivelului de ulei poate afecta negativ funcționarea catalizatorului. Uleiul de motor excesiv va fi emis la sistemul de evacuare (toba de eșapament).
Catalizatorul are o structură poroasă, așa că a lansat la uleiul incepe sa cocs de la căldură, astfel, înfundarea porii catalizatorului, care reduce în cele din urmă capacitatea și funcționarea eficientă a motorului, precum și să conducă la înlocuirea catalizatorului inevitabilă. Apropo, plăcerea nu este ieftină și foarte, foarte lungă. În sensul de a aștepta partea dreaptă.
Având în vedere calitatea combustibilului nostru (care are și un efect negativ asupra catalizatorului), este mai bine să examinăm mai atent această unitate.
Excesul de ulei poate fi pompat în orice funcționare normală cu o pompă pneumatică.
Acești băieți-dealeri telefilni nu pot fi de încredere. Dăunător atît excesului, cît și subîncărcării.
Am la început să-1 Nedolya 1 litru de ulei, a început să ardă inscripția „nivelul de ulei de top-AP“, care ulterior sa dovedit a fi la fel de „Creșterea nivelului de ulei“. O stație de service inginer de garanție „Avignon“, prin verificarea joja de ulei (nivelul a fost aproape nici o amintire!), De asemenea, ma asigurat că totul este în regulă și nimic să vă faceți griji.
Și numai la "Avantime" au stabilit motivul, au turnat un litru întreg de ulei și au spus că este posibil să dărâmă niște compensatori - împingători ai supapelor. Sunt foarte sensibili la "Meganah".
Proiecte OpenSource, îmi pare rău, iată baushka-ul tău și ziua lui Yuryev!
Pe scurt, totul spune că nada face totul ca în manual și nu ascultă nici un băieți servomenmen.
Pagina 1 din 2
Drepturile dvs. în secțiune
Nu puteți posta noi subiecte
Nu puteți răspunde la subiectele din acest forum
Nu puteți atașa fișiere
Nu puteți edita postări