A fost posibil să vă protejați în mod corespunzător mașina de apă? Sa scufundat în potop? Este un păcat, dar cel mai probabil va fi acceptat doar ca o fier vechi, deoarece mașinile scufundate pot aduce proprietarilor lor numai probleme în viitor, deoarece nu sunt luate niciodată pentru cumpărare. Dacă în garaj există o mașină care a fost în accident, poți să te întorci la un auto-cumpărare, unde va fi cumpărat. Cu rare excepții, mașina poate fi cumpărată și după inundații, însă proprietarul va primi o sumă mai mică pentru aceasta. Cumpărătorul la vânzarea lui este mai bine să nu înșele, pentru că viclenia mai devreme sau mai târziu poate fi descoperită.
Chiar și proprietarul unei mașini scufundate, cu asigurare suplimentară a mașinii. există motive serioase de îngrijorare, deoarece nu toate societățile de asigurare din evenimentul asigurat au inclus o inundație. Deseori, acesta trebuie asigurat separat. Dar unii proprietari de autoturisme cumpara un CASCO trunchiat, care nu include primirea despagubirilor pentru inundatii. Cu toate acestea, în cazul în care asigurarea prevede astfel de consecințe, atunci nu este deloc merită să se calmeze, pentru că asigurătorul se poate opri și poate spune că daunele pot fi evitate.
Fără uscare prelungită,
Puteți încerca să restaurați mașina înainte de inundații, deși este dificilă și poate dura mult timp. În plus, nu puteți da o garanție de 100% că tot ceea ce ați planificat se va întoarce, deoarece depinde mult de cât timp mașina a fost ținută în apă. În cazul în care apa a fost depășită pragul de cocă, atunci cel mai probabil masina locul în fier vechi.
Din fericire, acest lucru nu se întâmplă întotdeauna. Dacă ați rămas puțin timp în apă, apa nu a umplut motorul și cutia de viteze, iar dacă mașina a fost uscată timp de o săptămână.
Pentru ciuperci cu mucegai nu sa răspândit, mașina trebuie să fie uscată, uscarea rapidă a acesteia se va reflecta în consecințele ulterioare. Nu este suficient să arunci o mașină, va fi necesar să scoateți tapițeria din cabină. Va fi necesară dezmembrarea și scaunele. Nu există nicio garanție că apa pătrată nu a modificat structura finisajului. Există, de asemenea, o mulțime de murdărie în apă, care se dovedește a fi în salon și, prin urmare, după uscare ar trebui să fie curățate bine.
Servicii de profesionisti
Nu toate părțile motorului sunt ermetice și, prin urmare, apa care intră în el o va deteriora. Înainte de pornirea motorului, asigurați-vă că nu există apă în el. Prezența sa în punctul de control nu are o putere mai puțin distructivă decât în motor. Rezervorul de gaz primește și apă, iar îndepărtarea de acolo nu este ușor. În caz contrar, va fi necesar să se caute repararea rezervorului de gaze din Minsk sau într-un alt oraș al țării, ceea ce nu este ieftin și nu va permite mașinii să ruleze pentru un timp. Este necesar să verificați prezența apei prin demontarea anumitor elemente din motor, transmisie și alte părți ale mașinii. În aceste tipuri de lucru se folosesc instrumente speciale. Prin urmare, va fi mai bine dacă mașina este luată de profesioniști.
Dificultăți cu sistemul electric
Eșecul său este o mare problemă. Multe mașini pot fi drenate și apoi o plimbare lungă, dar electricianul auto se teme de chiar o cantitate mică de apă. Cablurile nu sunt în mare parte etanșe la aer, astfel încât coroziunea se dezvoltă pe contacte. De asemenea, iubitorii de apă și reflectorii farurilor nu-i plac. Cel mai rău lucru este că apa este un dirijor bun. Ca urmare, circuitul electric este scurtcircuitat. Va fi necesar să demontați cablajul pentru uscare și să nu permiteți apariția ruginei pe contacte.
Implementarea mașinilor înecate
Nu este ușor să restaurați o mașină de înec, mai ales că nu există nici o garanție de 100% a succesului. Multe astfel de mașini sunt mai ușor de predat la fier vechi, dar sunt și cei care vor încerca să-l vândă. Pentru a nu fi înșelat, cumpărătorul trebuie să fie atent. Prezența de pete ciudate sau mustăți în cabină ar trebui să alerteze. Dacă există vreo îndoială, este mai bine să verificați starea mașinii de la stația de service.