Pentru a vinde o epavă ruginită, trebuie să devii un magician mic
Pe contorul de parcurs are șase cifre, motorul a fost în reparații, scârțâie șasiu și lovituri, în timp ce aripa strălucește cu vopsea proaspătă. E timpul să vinzi mașina. În cabină de așteptare pentru o mașină nouă, dar asta e ghinion: chiar și prima plată nu este suficient de bani. Cea mai ușoară cale de ieșire este de a efectua o instruire competentă și de a vinde "bătrânul" pentru 2-3 mii mai mult decât costurile. Dar cum?
Vântura se grăbește
Este clar că pentru a obține aproape de starea tehnică ideală a unei mașini second-hand este extrem de dificilă. Dar pentru a crea vizibilitate este destul de realistă. Efectuați un inventar al mașinii - efectuați un diagnostic de diagnostic complet. Pe baza rezultatelor sale, decideți ce merită să se schimbe și ce trebuie doar să remediați. De exemplu, dacă autovehiculul are probleme cu injectorul, consultați-l pe comandant cum să îl eliminați fără costuri suplimentare - pentru o perioadă de timp. Poate că există suficient aditivi în rezervorul de combustibil. Iar un senzor costisitor din afara ordinului poate și nu ar trebui schimbat - câteva contacte ar trebui sigilate, astfel încât două săptămâni să nu se simtă. Acest lucru este, de obicei, modul în care vparivayutsya mașini defecte. Dar aceasta este o afacere, nu este nimic de castigat si speranta pentru calificarea ta de auto-mecanic.
Nu este necesar să modificați toate detaliile șasiului. Este suficient să faceți ca nimic să nu se scuture, să nu piardă și să nu scârțâie. Din nou, câteva săptămâni. Puteți, de exemplu, să schimbați pârghiile, rulmenții cu bile și vârfurile de direcție, desigur, pentru mâna de mâna a doua. Lăsați efectul să fie scurt - acestea nu mai sunt problemele tale. Spălați ușor motorul cu o cârpă. Asigurați-vă că schimbați consumabilele - verificând culoarea uleiului, cumpărătorul va crede că motorul din mașină este curat. Ungeți toate balamalele. În ansamblul anvelopei puteți face o înnegrire a cauciucului - va da impresia că roțile sunt noi.
Interior: praf în ochi
Asigurați-vă că faceți o curățare uscată a cabinei. Dar din nou, nu cu o zi înainte de vânzare, ci o lună. Timpul rămas este pur și simplu nu merită gunoaiele și fumatul în mașină - efectul svezhevychischennogo nu va fi în fața vânzării interioare, și gândiți-vă cum akkuratiste, care este foarte atent la mașină. Dacă salonul este complet neglijat - cel puțin cumpărați scaune de calitate. Costul se va plăti: un salon curat și bine îngrijit va "veni" 300 de dolari suplimentari.
Corp: nu vă răsturnați
Nu începeți o reparație corporală cu câteva săptămâni înainte de vânzarea mașinii vechi. Este aproape imposibil să selectați exact vopseaua. De-a lungul timpului, murdăria, praful, razele soarelui își vor face treaba. În timp ce vopseaua este proaspătă, oricine înțelege puțin cumpărătorul, va pune o întrebare rezonabilă: de ce a pictat? Aceasta înseamnă o respingere completă a achiziției sau de negociere grave, în care va trebui să atu mai puțin. Mai mult decât atât, chips-uri mici și zgârieturi abia vizibile pe corp spun cumpărător: aparatul este vopsit, și, prin urmare, nu a încercat să - puteți cumpăra. Deci, să nu pictați peste ele. Dacă a existat un accident grav - îndrepta corpul și să aștepte șase luni sau un an, atunci sunt șanse ca reparatia nu va fi observat.
Înainte de a vinde, este de dorit să faceți o lustruire abrazivă a corpului. În primul rând, aceasta va netezi liniile de reparare a caroseriei, în al doilea rând - va da masinii o strălucire și o noutate externă. Și, bineînțeles, spălați mașina înainte de a arăta clientul - mașinile murdare sperie.
Vânzarea unei mașini cu focuri de coroziune este o ocupație nerecunoscătoare. Dar prepararea prin prăjini ruginite nu este, de asemenea, o opțiune - prea scumpă. Cel mai bine este să acoperiți pragurile cu antifricțiune (film negru). O lună mai târziu vor apărea bule de sub film, dar mașina a fost deja vândută. A doua opțiune - focuri zashkirit de coroziune, tratate cu oxidanți speciali și convertoare de rugina și vopsea peste. Un șofer competent va înțelege imediat ce se întâmplă, dar "ceainicul" va merge. Corodarea zgârieturilor și picturilor locale este cea mai ușoară.
SCREW ȘI SCROLL
Un cumpărător competent, în primul rând, se uită la anul de fabricație al mașinii, iar numărul de kilometri răniți este practic pe toba. Mișcarea pentru mașină este mai utilă decât așezarea într-o carcasă rece. Prin urmare, răsucirea rundei este cel mai nerecunoscător fel de musculare. În cazul în care kilometrajul este mecanic, intervenția va fi foarte vizibilă, iar vânzarea va deveni mai complicată uneori. Dacă kilometrajul este electronic, acesta va fi foarte costisitor și, din nou, este dificil să se ascundă de cumpărătorul discriminator.
De la: Biryukova Irina