Aurorii sunt, de asemenea, oameni, au, de asemenea, weekend-uri. Dar sunt atât de rare încât nu se simt greu. Și dacă încă mai țineți nebunia, purtând numele Aurorat, atunci în zilele săptămânii și în weekend, zi și noapte, trebuie să fii în gardă. Eh, este o muncă grea - capul de a fi Aurorat.
- cel mai bun post de Harry Potter
Ei spun că apar brusc.
Pauză în spațiu, care nu este scrisă în nici un manual școlar. Portaluri care dau naștere unor creaturi
de la cele mai proaste cosmaruri. Cu ochi roșii
și o sete de moarte.
Și niciodată nu vei ghici unde se va deschide următoarea.
Nu poate zbura nici o mătură. La fabricarea măturilor de zbor, se aplică o anumită tehnologie. Producătorii de mături îmbunătățesc în mod constant produsele lor. Există mături din clasa de familie, sport, curse și jucării.
Mături de familie - pe primul loc vine confortul și siguranța, sunt produse masiv și sunt ieftine.
Sport - cerințe excelente pentru manevrabilitate și viteză, dar caracteristicile de zbor ridicate mareresc costurile lor.
Jucărie - zboară foarte jos de la sol (până la un metru), dezvoltă o viteză foarte mică.
Pentru zborurile de pe mătură, nu sunt necesare vrăji speciale.
Evoluția unei mături zburătoare
Cu toate acestea, nici o vrajă magică inventată nu împiedică magicianul să zboare în mod independent, rămânând în același timp o ființă umană. Animalele care se transformă în animale înaripate, desigur, se pot bucura de zbor, dar, desigur, sunt rare. Vrăjitoarea sau expertul transformat în, să zicem, un liliac și a fost în aer, desigur, va fi capabil să zboare, dar problema este că ei uita în cazul în care pentru a merge cu creierul unui liliac, încă în creștere.
Levitația este simplă, dar strămoșii noștri nu trebuiau să urce la câțiva metri de pământ. Au vrut mai mult - să crească ca păsările, dar fără pene în creștere neconfortabilă. Acum suntem obișnuiți cu faptul că fiecare familie magică are cel puțin o mătură de zbor, dar rareori ne întrebăm de ce. De ce era obișnuitul, revoltând aparent, singurul lucru care putea fi considerat un transport legal legat de magie? De ce nu noi, locuitorii din vest, zboară pe covoare pe care vrăjitorii orientali îl iubesc atât de mult? Și de ce nu zboară butoaie, scaune, băi ... De ce sunt măturile?
Vrăjitorii credeau că Muggles erau oameni interesați și proști. Ei au ghicit că vecinii lor de mongol vor folosi puterile lor magice în avantajul lor, recunoscând capacitățile lor reale. Așa că vrăjitoarele și vrăjitorii trebuiau să fie extrem de atenți înainte ca statutul internațional al secretului să apară. Prin urmare, dacă ar fi vrut să poată zbura, transportul ar fi trebuit să fie așa de ușor încât să poată fi ascuns. Apoi apare o mătură. La urma urmei, a fost soluția perfectă pentru această problemă; un astfel de obiect simplu al vieții de zi cu zi nu a atras atenția Muggles-ului, este ușor de transportat și costă ieftin. Cu toate acestea, primele măturări, copleșite de zbor, aveau încă deficiențele. Documentele arată că vrăjitorii și vrăjitorii europeni folosesc mături încă din anul 962 d.Hr. e. În manuscrisul antic german al acelei perioade de timp, oamenii sunt văzuți urcând în jos de pe mătura, cu chipuri care nu exprimă în mod clar plăcerea de a zbura. Guthrie Lohrin, începutul magician scoțian din secolul al XII-lea, a scris că el ar mai degrabă așezat pe fragmentele de sticle și nu ar câștiga hemoroizi, care au suferit în urma zborul spre măturică ...
Mitza medievală, reprezentată la Muzeul Quidditch din Londra, oferă o explicație pentru disconfortul lui Lochrin. Un mâner maro maroniu dintr-o cenușă netratată, cu crengi de alunecare, tăiate în vârf - nu este nici confortabil, nici aerodinamic. Vrăjile impuse pe o astfel de mătură sunt primitive: se vor deplasa înainte cu viteză mică, se ridică, se încadrează și se oprește. Din moment ce familii de vrăjitori s-au făcut mături, au avut loc schimbări mari în viteza, confortul și controlul. Cu toate acestea, până în secolul al XII-lea, magicienii învățaseră să-și schimbe facilitățile, astfel încât un vrăjitor care făcea mături excelente să poată schimba o coadă de mătase pentru o poțiune pe care vecina lui o făcea mai bine decât el. Și într-o zi măturile s-au făcut confortabile. Acum zboară mai mult pentru plăcere decât pentru a ajunge de la punctul A la punctul B.
Modelele lui Broom
În lumea vrăjitorilor, există modele diferite de mături. De-a lungul secolelor, producția de transporturi magice a evoluat și sa îmbunătățit. Primele mese de zbor, cel mai probabil, erau măturări de mugal obișnuite, care ar putea fi în fiecare casă fără a provoca suspiciuni. În prezent, sunt cunoscute următoarele modele:
Vortexul este o mătură de curse a firmei "Pădurea Neagră". A fost lansat în 1952 pe baza modelului Typhoon. Are un dezavantaj serios - pierde putere atunci când urcă. Jucătorii profesioniști din Quidditch preferă să nu folosească acest model.
Dubrava-79 - o mătură pentru zbor, care a fost inventat și fabricat de măturătoarele de la Portsmouth Elia Grimstone. Această mătură a fost primul model al inventatorului.
"Dubrava" este o mătură frumoasă cu un mâner gros de stejar. Este proiectat special pentru zborurile cu durată lungă de acțiune și poate fi folosit în vânturi puternice și în condiții meteorologice dificile datorită rezistenței ridicate inerente designului.
Moonlight este o mătură zburatoare creată de Gladys Butby în 1901. Modelul a reprezentat un mare pas înainte în designul coșului de mătură și de mult timp măturile de lună cu un mâner de cenușă erau foarte solicitate în rândul jucătorilor Quidditch. Principalul avantaj al "Lunii Ray" față de alte mături a fost capacitatea sa de a urca mult mai sus decât era posibil înainte și de a menține controlabilitatea la aceste altitudini.
Gladys Butby nu a putut produce "lumina lunii" în cantitățile necesare jucătorilor din Quidditch.
Argintul săgeată a - un model de mături pentru zboruri, creat de maestrul Leonardo Jukes. Este un prototip de mătură de curse. Dezvoltat o viteză mult mai mare decât predecesorii săi "Moonlight" și "Dubrava-79" - până la 70 de mile pe oră cu un vânt favorabil.
Deoarece măturea a fost produsă de o singură persoană, cererea pentru aceasta a fost mult mai mare decât oferta.
Typhoon este o mătură de curse produsă de firma "Pădurea Neagră", fondată de Ellerby și Spadmore. A fost lansat în 1940. Este remarcabil pentru o performanță bună, dar inferioară în viteza modelului de matură "Clean" și "Comet". Continuarea seriei a fost modelul "Whirlwind".
Steaua cu coadă - o firmă de broșă "Universal Brooms Ltd", lansată în 1955. La momentul lansării, a fost cel mai ieftin model. După primul focar al cererii consumatorilor, a devenit clar că, după o utilizare îndelungată, matura începe să piardă altitudinea și viteza.
În 1978, compania și-a încetat activitatea. În traducerea rusă acest model se numește "Comet", din cauza confuziei dintre două mărci diferite de măturări de curse. Mătasea lui Ron Weasley este o vedetă ieftină, în timp ce Draco Malfoy, Chou Chang și alții au mături mult mai bune de către Comet.
Varapidos este un model de mătase de clasă mondială. Acestea sunt făcute în Brazilia, acestea sunt aceia care zboară pe jucătorii echipei naționale de Quidditch din această țară.
StarSuiper 21 - un mod de mătură pentru profesionistul Quidditch. Produs în Statele Unite, zboară jucătorii americanilor Quidditch. Acesta este cel mai recent și îmbunătățit model al seriei StarSype.
Aparatul este o modalitate de a muta un vrăjitor la o distanță suficient de lungă în câteva secunde. Pentru a face acest lucru, el trebuie să ne imaginăm clar de sosire ( „concentra“), să se concentreze pe dorința de a ajunge acolo ( „persistență“) și fără tam-tam, ușor să se rotească pe loc ( „ritmul lent“), senzație mental drum spre neant, și transferat la punctul prevăzut.
Pentru echipament, există restricții asupra gamei de mișcări.
Echipamentul este o acțiune magică complexă și pentru ao folosi, trebuie să treci examenul și să primești permisiunea. Examinarea contravenției este tratată numai de persoanele care au împlinit vârsta de șaptesprezece ani (la vârsta de 17 ani, expertul este considerat adult).
La Hogwarts, de obicei, studenților de șase ani li se oferă cursuri de echipament plătit, conduse de un instructor special de la Ministerul Magiei. Pentru a ajuta elevii să stăpânească rapid echipamentul, Ministerul Magiei a emis o broșură specială - "Aparatura - adesea a făcut greșeli și cum să le evite".
Cea mai frecventă greșeală a noilor veniți este așa-numita "despicare", atunci când una sau alta parte a corpului rămâne la punctul de plecare. Acest lucru se întâmplă atunci când concentrarea atenției este insuficientă. Unii vrăjitori preferă să nu comunice deloc cu echipamentele din cauza acestor "surprize".
Echipamente asociate
Există și așa-numitele "echipamente de perechi", atunci când un vrăjitor (sau o altă creatură capabilă de echipament) transportă nu numai el însuși, ci și o altă persoană (în cazuri rare, mai multe persoane). Pentru o astfel de "persoană-bagaj", abilitățile echipamentului nu sunt obligatorii, trebuie doar să țineți la "ghid" foarte ferm.
Alte caracteristici
Regulile unui ton bun spun experților să nu se așeze direct în casă altor vrăjitori, ci să apară undeva în depărtare și să treacă ultimii câțiva metri pe jos.
Atunci când echipamentul este simțit stoarcerea din toate părțile. Atunci când încearcă să apară prin granițe magice speciale, o persoană pur și simplu nu se mișcă din loc (spre deosebire de zvonurile că el va "ajunge" la graniță și, cu atât mai mult, se va rupe în jurul lor). De asemenea, vrăji speciale pot interfera. Una dintre ele este vraja tabu.
Există, de asemenea, o casting anti-spell locale. Cu această vrajă, Albus Dumbledore a legat capturați de morți în Ministerul Magiei.
Autobuzul "Night Knight" este un autobuz încântat cu trei etaje "pentru vrăjitoare și vrăjitori într-o situație dificilă". Te va duce oriunde în lume care nu este sub apă. Pentru a apela un autobuz, trebuie să aruncați o baghetă. Cu toate acestea, biletul pentru "Knight Night" poate fi rezervat în prealabil și specifică exact ora și locul, când și unde veți fi luați.
După-amiaza, într-un autobuz violet, cu trei etaje, puteți găsi scaune și paturi de noapte. Nu este prea ușor de utilizat și nu este necesar să se comande băuturi calde, chiar dacă acestea sunt oferite ca săriturile permanente de autobuz de la o destinație la un alt loc, fără nici un avertisment, poate duce la rasploskivaniyam profuze. "Night Knight" este o invenție relativ modernă a unei comunități magice, care, uneori (deși o recunoaște foarte rar) împrumută idei din lumea mușchilor. Nevoia unui vehicul care ar putea fi folosită în siguranță și în secret de minori sau de vrăjitori indeciși a fost simțită de ceva timp. A fost făcută o mulțime de sugestii (cărucior pe catalige tip taxi, care transportă un coș suspendat sub festralami), dar toate acestea au fost respinse de către Ministerul. În cele din urmă, ministrul Magic Dugald McPhail a avut ideea de a simula un relativ nou Încuiați „serviciu de autobuz“, și în 1865 „Noaptea Knight“ a apărut pe drumuri. În timp ce unii experți (cea mai mare parte fanatici de rasă pură) a anunțat intenția de a boicota „este o rușine Incuiat“, așa cum a solicitat de la pagina „Daily Prophet“ scrisori de la cititori «Noaptea Knight», sa dovedit a fi extrem de popular cu vrăjitori și sunt în cererea de astăzi.
Călătoria la "Cavaler" este destul de costisitoare. De exemplu, din suburbiile Londrei Little Winging la Londra în sine - 11 sicle. Și încă 3, dacă doriți să obțineți o cană de cacao fierbinte. Și încă o dată dacă aveți nevoie de o sticlă cu apă caldă și o periuță de dinți. Pe scurt, serviciul în „The Night Knight“, nu este cu mult diferit de incuiati autobuze interurbane de servicii. Cu toate acestea, în scopul de a dormi la noapte Încuiați doar scaune fotolii, în timp ce „Knight“ se transformă în ceva ca un hotel cu un salon, încărcat cu paturi de fier.
Autobuzul este deservit de dirijorul Stan Shanpike și este condus de Ernie Prang. Mage nu văd sau auzi autobuzul magic și este doar minunat. Căci modul de a călători pe Cavalerul de noapte este de așa natură încât, fără o nevoie extremă, a doua oară nu o vei numi. El ridică brusc dintr-un loc de o astfel de accelerare încât pasagerii care se încadrează de la scaunul de zi și zboară de la paturile lor pe timp de noapte, frânele nu mai bine, în același timp, nu merge bine pe drum, și a găsit drumul spre copaci, corpurile de iluminat, cutiile poștale, și alte „moft“ lui au doar timp să renunțe. Cu un asurzitor „boom-ul!“ „Knight“ transgessiruet cu tot conținutul în locurile cele mai neașteptate și fără a reduce viteza, graba mai departe în jos vâlcea. Nu este surprinzător, pasagerii părăsesc autobuzul cu verde cu chipuri, abia suprimarea nevoia de vărsături și același sentiment de „oh! în sfârșit, sunt pe pământ tare! "