Pe circumferința exterioară a anvelopei există un strat gros de cauciuc cu un anumit model. Această imagine este numită treaptă. Este suprafața de rulare care vine în contact cu suprafața drumului. Rețineți că comportamentul vehiculului pe drum depinde în mare măsură de modelul benzii de rulare și de adâncimea acesteia. Potrivit protectorului, de regulă, distingem anvelopele de iarnă și de vară. Desigur, fiecare dintre specii are o sarcină proprie. Deci, anvelopele de iarnă nu ar trebui să alunece pe gheață și să se năpustească în zăpadă și să-și piardă elasticitatea chiar și în înghețuri severe. În ceea ce privește anvelopele de vară, chiar și în timpul ploilor grele, acestea nu ar trebui să "înoate" și să alunece de-a lungul drumului, dar în zilele fierbinți de vară se lipesc de suprafața rutieră topită. Indiferent de sarcinile diferite, există și cerințe comune în anvelope: în toate condițiile, pentru a asigura o aderență puternică pe șosea. Din cauza rezistenței aderenței la suprafața drumului, depind și caracteristicile de frânare ale vehiculului, motiv pentru care este atât de important să se utilizeze anvelope destinate anumitor condiții climatice.
Este demn de remarcat faptul că proiectarea unei anvelope auto este similară unei biciclete, diferența fiind doar în complexitate și putere. Deci, dacă în interiorul anvelopei există o cameră, umflată cu aer, atunci avem o anvelopă de cameră. În cazul în care aerul se află direct în interiorul anvelopei, anvelopa este fără tub. Circumferința interioară a anvelopei este căptușită cu un inel de fire puternice numit cordon și este un cadru pentru anvelope. Pe toate laturile, cadrul este înconjurat de cauciuc. Aerul, care se află în interiorul anvelopelor, înmoaie inegalitatea și promovează conducerea confortabilă.
Serviciul nostru auto este oferit pentru o clasă de anvelope de calitate pentru orice clasă de autoturisme. Montarea anvelopei este realizată de specialiștii noștri cu înaltă calificare pe echipamente moderne.
Anvelope service pe roți
PNEUMATIE 24 ORE