Vine un moment când știi sigur că ai nevoie de un iaht! Apoi, există două opțiuni. Primul este să cumperi un iaht. Și al doilea - de a construi. În acest articol vom aborda problema achiziționării unui iaht.
Majoritatea covârșitoare înseamnă un iaht locuit. Și ce ar trebui să fie dimensiunea ei? Pentru noi, lungimea unui iaht de 9 metri pare a fi ideală. Deși deja cu 6,5 puteți găsi un iaht de mare și de mare putere, probabil cu o cabină înghesuită, dar este mai ieftin la un preț.
Ce fel de iaht ar trebui să existe? În opinia noastră, principalele aspecte: ca sufletul să se stabilească și să fie sigur, simplu și sigur.
Corpul trebuie să fie suficient de puternic pentru a rezista la încredere tuturor încărcăturilor. Mai ales se referă la iahturi vechi. Iahtul poate fi doar cinci ani, dar într-o astfel de stare, care pur și simplu o vyhoditt în mare este periculoasă și repararea mai ușor de lucru pentru a face noi. Și poate o femeie de 30 de ani, dar capabilă să facă cel puțin o călătorie în jurul lumii.
În primul rând, sigur veți pierde din vedere iahturile de curse. Deoarece prin această abordare este utilă abordarea profesională a acestei probleme. Sau știi deja exact ce este sau în ce reguli sau în ce Regatta Iei o barcă, sau riscați să pereplatitt pentru potențialul sportiv al bărcii, care după ce nu va fi în măsură să profite de. Există riscul unor defecțiuni frecvente și reparații mai costisitoare. În timp ce pe de altă parte, rata oferă mai mult spațiu de manevră și abateri de la furtuni și uragane, ceea ce face tranziția mai puțin obositoare, mai ales dacă te duci la cont de vânt, în sport Loki poate fi mai mare restabilește timp, iaht poate fi istorie, confirmând fiabilitatea sa în curse off-shore . Totuși, această alegere este mai mult pentru profesioniști.
Noi iahturi sunt cumpărate prin dealer. Găsiți dealeri prin Internet sau pe o vytsavke de specialitate nu este dificil, principalul lucru pentru a ști ce fel de iaht doriți. Iată ce putem obține din noul iaht:
1. Cunoașterea și sentimentul că aceasta este barca ta și că tu ești primul care a intrat în bord. Mirosul pur al navei noi, posibilitatea de a scoate singur ambalajul. bine, și alte lucruri pline de farmec. Deși, de fapt, un aspect destul de important în decizie. Știți istoria barcii și este legată de ea din momentul nașterii (lansarea).
2. Noul iaht are o garanție care acoperă majoritatea defecțiunilor și incidentelor. Dar este important să știți că perioada de garanție a iahturilor este destul de scurtă, iar noile modele probabil au "boli de copil".
3. Amenajarea spațiilor - cu condiția ca șantierul naval să ofere acest serviciu. Cea mai bună opțiune este atunci când iahtul este conceput inițial pentru atribuirea dvs. tehnică. Dar majoritatea producătorilor de masă nu oferă o astfel de oportunitate.
4. Și încă un aspect: din momentul lansării iahtului în apă, acesta pierde imediat aproximativ 15% din valoarea sa. și continuă să piardă aproximativ 10% în fiecare an, până în al patrulea an al vieții.
Dar primul iaht. atunci când nu ați dat seama în detaliu în această chestiune sau dacă sunteți limitat în buget, puteți lua în siguranță "mâna a doua". În ceea ce privește iahturile B / y, vă vom oferi câteva sfaturi practice:
2. Determinarea dimensiunii barcii nu este întotdeauna ușoară. Poate, atunci merită să începeți doar să vă plimbați în jurul bărcilor spre vânzare pentru a afla care este "măsura dvs."? Mai mult, cum ar fi, cât mai bine și interiorul camerei sunt de o mare importanță, dar dacă aveți puțină experiență, merită să luați un iaht de 10 metri lungime? Numai în cazul în care intenționați să angajați o echipă, altfel va fi dificil să gestionați navigația.
3. Rezolvați ecuația cu trei elemente cunoscute: SIZE, ANUL, VALOARE. Problema clasică: cu un SIZE mai mare și un LATE ANUL DE CĂTRE găsiți cea mai mică COST.
4. Când alegeți o barcă merită să vă familiarizați cu proprietarul. De obicei, persoanele în vârstă își păstrează bărcile în formă mai bună decât tinerii și unele comunicări pot arăta multe despre atitudinea fostului proprietar față de preferatul său.
5. Dacă nu există nici o experiență personală de inspecție a barcii, iar suma de achiziție "off scale" pentru 20 000 de euro, merită să ne gândim la inspector. Iar când cumperi de la 100 000 este mai bine să nu folosești serviciile specialiștilor - te va costa mai mult.
6. Barca folosită, cel puțin ieftină, este mai bine să cumpărați direct, și nu prin dealer - schițează cel puțin 10% comision.
7. Apropo, iahturile second-hand au un avantaj incontestabil. cel puțin în străinătate (în Rusia poate fi diferit) La iaht este vândut împreună cu toată proprietatea că, pentru tot timpul ultimei sale proprietarului dobândit operațiunea. Și acest lucru va economisi cheltuieli decente, care vor fi necesare, atunci când cumpărați o barcă nouă.
8. Fii atent la inspecția bărcilor. Este mai bine să se întocmească o foaie de inspecție preliminară a navei, astfel încât după "marșul de pe flotă" să fie posibil seara într-un mediu liniștit pentru a reflecta asupra meritelor și defectelor bărci văzute. Fiți atenți la ancorarea chilei, prezența apei, uitați-vă în locuri greu accesibile, încercați să determinați prezența osmozelor pe iaht.
Acum angajează un inspector. El vă va spune despre observațiile și concluziile sale și va prezenta un Act de inspecție detaliat, de obicei pe 10 pagini cu fotografii. El va oferi, de asemenea, o listă a deficiențelor descoperite, cu recomandări pentru eliminarea lor. Această listă va fi împărțită în deficiențe grave, care necesită o eliminare imediată și secundară, care nu necesită atenție imediată, cu toate acestea, acestea pot fi eliminate ulterior.
Actul de inspecție este documentul dvs., sunteți plătit. Nu-i datorați nimănui, nici măcar unui broker, care să-i arate când discutați prețurile cu un cumpărător sau un broker. În același act, inspectorul își reflectă opinia cu privire la PRICE a barcii în acest domeniu pe baza experienței sale și a datelor de piață. Uneori, oricât de rar, prețul barcii, în opinia sa, poate fi mai mare, solicitat de vânzător. Nu aveți nevoie să-l deschideți. Aceasta este pârghia ta. Vedeți neajunsurile pe baza Legii, dar nu reprezentați Legea, deoarece nu v-au fost anunțate deficiențele care necesită eliminarea imediată. Reduceți prețul sau vânzătorul le elimină pe cheltuiala proprie.
Și acum sfaturi cu privire la auto-inspecție de iahturi. dacă decideți să nu angajați un inspector:
1. Inspectați părțile laterale, puntea, fixarea pieselor.
2. Stați pe punte și priviți catargul de la partea de sus în sus, asigurându-vă că nu există deformări. Cu toate că catargul poate fi "strâns" pe una din laturi, dar acest lucru va fi doar efectul înregistrării incorecte a riglelor în picioare, ceea ce nu este greu de stabilit în esență.
3. Pentru a verifica o tensiune și o condiție de baieti, lanyards, leеrov etc. Tachelaj, vele.
4. În interiorul iahtului, deschideți toate capacele și inspectați fundul în locuri accesibile. A se vedea lipsa de ulei murdar (un semn al unei scurgeri de motor uzat) și kilbolty / fructe cu coajă lemnoasă care pot fi corodată la o stare periculoasă.
5. Deschideți și inspectați în interiorul tuturor compartimentelor, dulapurilor, capacelor disponibile.
6. Motorul - starea sa poate fi evaluată superficial prin gradul de curățenie / contaminare, prezența dungilor de apă, ulei, combustibil și orele motorului. De obicei diesele sunt destul de rezistente și cu o îngrijire corespunzătoare pot trăi "pentru totdeauna".
7. Inspectați și inspectați echipamentul electric, bateriile, panoul principal, lămpile, starea cablurilor.
8. Dacă iahtul pe apă și vânzătorul sunt de acord, este demn de pornire a motorului, pornirea și oprirea electrică. consumatorii, verificați barca în deplasare. După aceea, ridicați și inspectați fundul.
De unde să cumperi un iaht? Este, de asemenea, o întrebare importantă. Poți, bineînțeles, să te uiți în orașul tău. dar fără perspectivă. Este puțin probabil ca cineva să vândă exact acest iaht de care aveți nevoie. Deși aici există avantaje: nu există nici un cost pentru vamă și livrarea iahtului, iar ca yachtsman local, probabil că deja știți sau fără probleme învață "pedigreea" iahtului.
În cel mai apropiat club de iahturi, iahturile nu pot fi vândute, însă în regiunea dvs. puteți găsi cu siguranță ceva, dar merită să fie? Căutați exact, pentru că va exista o oportunitate de a economisi costuri, dar alegerea nu este, de asemenea, largă. Internetul va oferi variante din toată Rusia și chiar iahturi din străinătate. Aici, dacă veți opera un iaht în Rusia, merită să adăugați la costul vamal al navei. Barcile europene de calitate sunt considerate a fi mai bune decât cele americane, deși acum, ca și în America, iahturile sunt mai ieftine. Dar nu veți lua în considerare această opțiune - continentul, separat de noi de Atlantic, este prea departe. În Europa, acum cele mai ieftine iahturi din Suedia, deși sunt caracterizate de o vârstă decentă și de aspectul nordic al punții.
Dacă ați decis deja un iaht? Executarea tranzacției.
Procedura standard este după cum urmează: Dați un depozit (de obicei 10%) și faceți un contract de vânzare. Există forme tipice, de obicei, folosiți formularul local (regiunea în care este cumpărat iahtul) în limba engleză. În Rusia - în limba rusă, și atunci când cumperi un iaht în GIMS vi se va da o formă de contract de vânzare. Am avut odată tupeul să vină cu dogovoroi lor deja ofolrmlennym, un iaht înregistrat în cele din urmă, dar am nervii bătut reciproc. În inspecția iahtului poate fi mai ușor, dar totuși merită să cumpărați pentru a merge acolo împreună cu vânzătorul. După aceea, putem continua inspecția dentară, ridica sau coborâm iahtul, testarea sistemelor. Dacă găsiți probleme, atunci este o ocazie de a reduce valoarea finală a tranzacției sau baza pentru rezilierea contractului.
Dacă iahtul este cumpărat în străinătate. și după ce este importat în Rusia, va necesita cheltuieli vamale suplimentare de la dvs. Cu un nou iaht este ușor. Suma se calculează din valoarea declarată de vânzător (comerciant) la o rată de 30%. Cu iahturi de mână la mâna a ceva mai grele, dar principiul este același.
Link-uri către site-urile de vânzare cu iahturi