Motorul cu motorul
Clima mașinii este importantă pentru fiecare automobilist, deoarece această circumstanță afectează în mod direct gradul de confort atât pentru pasageri, cât și pentru șoferul însuși. La VAZ 2110, motoreductorul clapetei de încălzire reglează regimul de temperatură din interiorul habitaclului.
Desigur, temperatura optimă depinde de timpul anului. În acest sens, există o nevoie practică de a menține în mod artificial regimul de temperatură necesar în interiorul mașinii.
Adesea motorul cu roți dințate se deteriorează și există motive pentru acest lucru. La VAZ 2110, înlocuirea motoreductorului poate fi efectuată singură și acest lucru va fi discutat în articol.
Informații generale despre încălzitorul amortizorului și motoreductorul
Înlocuirea motoreductorului în VAZ 2110
După cum știți, încălzitorul interior al mașinii este capabil să umple cabina nu numai cu aer cald, dar și cu aer rece. Amortizorul încălzitorului reglează viteza de reglare a temperaturii reglate a interiorului mașinii.
Notă. Înainte de a porni de încălzire, aveți nevoie de toate ușile și ferestrele masinii este bine aproape de a crea un grad ridicat de etanșeitate internă. În caz contrar, încălzitorul va fi ineficient în timpul funcționării sale.
Lista principalelor funcții ale motorului motoreductorului:
- menținerea unui mod de temperatură optim;
- motoreductorul clapetei încălzitorului este, de asemenea, responsabil pentru viteza de creare a regimului de temperatură adecvat;
- determină eficiența funcționării încălzirii.
Motivele obiective care indică direct existența unei defecțiuni a clapetei de încălzire și a angrenajului:
- Încălzitorul a încetat să umple interiorul mașinii cu aer cald sau rece;
- după 15-20 minute de funcționare a încălzitorului, nu există nicio schimbare în regimul de temperatură;
Înlocuirea modelului VAZ 2110
- Rata de completare auto de aer interior corespunzător este prea mică și efectul practic al operațiunii de încălzire este aproape imperceptibilă.
Notă. Gradul de izolare fonică a interiorului mașinii este un indicator obiectiv al gradului de izolare. Uneori, problema funcționării ineficiente a încălzitorului se încheie într-un grad scăzut de izolare.
Algoritm pentru auto-înlocuirea unui motor cu motor
- este mai întâi necesară pregătirea instrumentelor potrivite: o șurubelniță de formă cruce lungă și scurtă, o cheie "zece" de tip rosu;
Motorul reductor pentru VAZ 2110
- ștergătoarele (sm.Zamena ștergător 2110 pe cont propriu) sunt închise într-o siguranță specială - capac din cauciuc (este necesar pentru a le elimina din ea);
- În primul rând, este necesar să deșurubați piulița cu 10 pini cu o cheie;
- jabotul este închis în patru ciucuri decorative, din care trebuie eliberat, ceea ce va permite accesul direct la șuruburi;
Înlocuirea motorului de angrenare al încălzitorului VAZ 2110
- pe planurile laterale ale bibelui sunt două piulițe care trebuie deșurubate;
- Garnitura de etanșare din cauciuc este amplasată în compartimentul motorului, trebuie îndepărtată de acolo;
VAZ 2110 motor de acționare a porții
- Este timpul să finalizați dezmembrarea jabotului, pentru aceasta mai întâi trebuie să deconectați conducta;
- auto-tăietorii țin radiatoarele termice ale motorului electric, deci trebuie să fie deșurubate;
- Motorul amortizorului în sine este situat în partea stângă a încălzitorului, practic lângă amplificatorul de vid al frânei;
- păstrați motorul clapetei trei șuruburi de fixare;
- șurubelniță cruciformă deșuruba două șuruburi care sunt dispuse pe planul superior;
VAZ 2110 motoreductor de nouă generație
- atunci este necesar să scoateți șurubul de dedesubt, înainte de a deșuruba cu o șurubelniță, dar numai în formă de cruce;
- acum a existat o posibilitate practică deplină de a dezmembra motorul electric;
- mai întâi este necesar să scoateți pantoful, cel mai mic;
- cel de-al doilea pantof, care are o dimensiune mai mare, este susținut de un dispozitiv de fixare prin sârmă (trebuie deschis);
VAZ 2110 motor cu angrenaj de încălzire
- asamblarea clapetei de încălzire se efectuează după instalarea noului motor, în ordine inversă.
Notă. Înainte de a înlocui reductorul de motor al clapetei de încălzire, este absolut necesar să vă asigurați că este în stare defectuoasă și că reparația locală nu o poate readuce.
Funcționarea ineficientă a încălzitorului nu este întotdeauna în mod direct legată de angrenajul motorului clapei de încălzire, iar acest lucru trebuie întotdeauna amintit.
Uneori pot exista și alte motive, în special:
- motorul electric al încălzitorului nu primește nivelul corespunzător de tensiune și datorită ruperii circuitului electric;
- Sistemul autonom de control are un defect software și funcțional, etc.
Cel mai obiectiv obiectiv indicator al unei defecțiuni la un motor cu motor este exact viteza de umplere a compartimentului pentru mașină cu aer la o temperatură stabilită. Dacă, în general, nu se produce reglementarea corespunzătoare a ventilației, atunci cel mai probabil, motivul este încheiat în cablajul încălzitorului.
Un anumit nivel de tensiune este necesar pentru fiecare element funcțional al încălzitorului. Acest lucru ar trebui să fie întotdeauna amintit de îndată ce există o defecțiune în funcționarea unui motor sau a unui încălzitor.
VAZ 2110 îndepărtarea motoreductorului