Istoria UAZ a început cu GAZ-69 asamblarea, și așa mai departe modelul de auto-SUV de la Ulyanovsk cu unele „scalare“, a eliminat porecla Gorki: UAZ-469 a fost numit „Capra“ - moliciunea cursului, precum și în gazovskih „capra“ nu era a lui punctul forte. Porecla a fost atât de înrădăcinat încât încă folosit pentru a se referi la un strămoș al „patru sute sase nouă“ - UAZ Hunter, care, de altfel, nu este surprinzător.
Pe fotografie: UAZ-469 '1973-85
Versiunea UAZ-469 a fost numit „Bobby“ la poliție de către popor, „Bombik“, „Babon“, „cutii“ și „gunoi“ sau, ciclism conotații ucrainene, „camion de ciment“. Uneori se poate auzi și versiunea de „Raven“, dar el a fost mult mai probabil să fie aplicată nu la un UAZ de poliție, și la un mult mai devreme GAZ-M-1 - masina cu caroserie în negru second-hand NKVD.
Pe fotografie: GAZ M1 '1936-1943
O alta masina legendara Ulyanovsk vehicul UAZ-452, are, de asemenea, un număr de porecle. Versiunea de bază a formei rotunjite a corpului numita „pâine“, „Baton“, „brutar“ și „crusta“, o versiune a „ER“ - „asistent medical“ și „tabletă“. Dar, în cazul celor mai avansate în momentul în care modelul Ulyanovsk UAZ Patriot, avem un exemplu de faptul că, chiar dacă numele oficial al masinii este, este de multe ori nu este suficient - ei numesc SUV-ul „Patrick“ și „Patrickeyev“.
Pe fotografie: UAZ-452 '1966-85
Este dificil de a evita porecla „constipatie“ (cu accent atât pe primul și pe al doilea silaba), dacă te-ai născut Zaporojeț, și nici unul dintre modelul sovietic de ZAZ nu a fost cruțat. Ca un pic mai puțin populare, dar, de asemenea, porecla foarte potrivit „Zhuzhik“ și „Pyrzik“. Diferite variante au avut întotdeauna aceste nume de greutate, și se pare că acestea continuă să apară până acum „Zazer“, „Seiser“, „Ziper“, „Zozulya“, „gândacul“, „Upyrok“ - toate în aproximativ același grad de reproduceți precizie sunetul celebrului motor racit cu aer ... Dar există unele modele de porecle ZAZ, fixate ferm pe tabletele eternității.
Pentru acest lucru, cu siguranță, este necesar să atribuiți "Humpbacked" în raport cu modelul ZAZ-965. Cine ar putea ști că acum, mulți ani mai târziu, „nouă sute șaizeci și cinci de“ arata aproape ca reper de stil, și după apoi, în 1950, în plus față de nu foarte frumos „Hump“ pentru agățat mai mult și „Tin "- după cum deja știm, acest titlu va moșteni mai târziu Togliatti VAZ-2101.
Pe fotografie: ZAZ-965 Zaporozhets '1962-1965
Următorul model din Zaporizhzhya, ZAZ-966 a avut un semicircular sloturi proeminente în aripile spate - au fost necesare pentru admisie a aerului, răcirea motorului - și, astfel, a câștigat porecla de „urechi“ și „Cheburashka“, și, în plus, de asemenea, „Săpun“ (printr-o stranie ironie este porecla mai târziu a trecut și modelul VAZ - "top ten"). În mod similar, numele și evoluția ulterioară a modelului ZAZ-968 și -968A. Și aici, la ultima incarnare a „nouă sute șaizeci și șase“ ZAZ-968M „urechi“ la partea din spate a corpului nu a fost doar slotul - de aceea perechea de porecle convexe și el a pierdut.
Dar, pe primul peredneprivodnike din Zaporozhye, și, în același timp, primul „non-Zaporojeț“ ZAZ-1,102 Tavria. fantezia marelui nostru popor a sărit pentru una nouă. Din nou, ei bine, atunci există nume propriu modelului, dar nu, nu este suficient că există un fel de „Tavria“ ... rechemare La prima vedere doar cateva porecle, dar nu: „Stavrid“ și „Ford Tavrius“. Nu a trecut paharul de adorare naționale chiar și mai târziu, deja puternic post-sovietice ZAZ Sens (în principal fostele Lanos Daewoo, iar mai târziu a devenit ZAZ Chance): în ciuda perioadei foarte scurte de eliberare sub acest nume, este numele a trebuit să fie interpretat ... „Senya“!
Ei bine, în contextul ZAZ ar fi logic să se menționeze mai mult și SUV LUAZ-969. construit pe unități Zaporozhye. El a fost numele oficial al „Volyn“, dar poporul a fost „cimpoi“, „Lunokhod“, „Louise“, „Blocuri motoare“, „auto blindate evreiești“ ... Cu toate acestea, am studiat în detaliu istoria LUAZ-969 și porecle într-un articol separat .
Pe fotografie: LuAZ-969M '1979-88
KAMAZ camioane, autobuze, tractoare ...
Ei bine, pe dulce, am decis să menționăm niște porecle individuale care aparțin diferitelor mărci, moduri de transport și epocile industriei auto din Sovietică. Nu poți face fără ele în acest material. Să presupunem că știi că uriașul tractor K-700 poartă porecla "Kalmar"?
Sau KAMAZ - un mare brand cu o reputație la nivel mondial, dar în țara noastră aproape toate camioanele de șoferi de camion marca cu nerușinare ei numesc „tătari“ (în geografie a plantelor de putere) și „Drunken Horses“ (din cauza emblemei și manipularea distinctiv). Supranumita „pâinea“ nu este numai UAZ-452, dar, de asemenea, un autobuz modern, PAZ, și toate absolut nu-mi pasă ce se numește în mod oficial Vector.
Pe fotografie: KamAZ-5410 '1976-78
Și acest lucru este firesc, deoarece pentru a da poreclele transportului public este distractiv și mai popular decât transportul individual. Ei bine, amintiți-vă, lungul, compus din două părți ale urbanului Ikarus-280, a fost numit doar "Garmoshka", bine, sau "Sausage". Microbuz RAF-977 - "Rafik".
Pe fotografie: RAF-977 '1958-76
Troleibuzul de orice marcă a fost numit (și continuă să fie numit) "Horned", "Sohate", "Shed" și "Frigider" - și aici, poate, nu este necesar să explicăm nimic. Ultima poreclă, întâmplător, a fost și autobuzul LiAZ - probabil cel mai răspândit în orașele sovietice. Prin urmare, porecla lui era mult mai mult decât una: mai existau încă "Lunokhod" (precum și LuAZ, în conformitate cu marca) și, îmi pare rău, "Animale". Nu puteți șterge cuvinte dintr-o melodie, mai ales dacă piesa este cântec popular.
Pe fotografie: Ikarus 260 T1 '1974
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Am vorbit deja despre sistemele telematice care monitorizează mașina și parametrii acesteia. Este timpul să vorbim despre o altă ramură a evoluției telematicii - aplicații care măsoară disciplina dvs. de conducere. Înțelegem ce ...