Încercați să scoateți terminalul de la baterie timp de câteva minute, apoi puneți-l și aprindeți aprinderea timp de 40 de secunde. nu porniți motorul. Apoi opriți aprinderea. După aceea, creierul readuce toate setările la "implicit". Apoi porniți motorul și conduceți-l pentru a preda (de preferință, scoateți motorul în toate modurile - viteza, viteza și poziția accelerației). După antrenament, mutați motorul și începeți din nou - totul, pregătirea sa terminat. Nu vă recunoașteți motorul - se va adapta exact la benzina, care este acum în rezervor, va deveni mai silențioasă și mai mediocră. Cu toate acestea, nu uitați că creierul se adaptează dinamic la benzină, stilul de condus, vremea și așa mai departe ... Uneori există glitches și abateri. Fac asta de fiecare data cand ceva nu-i plac motorul. Ajută întotdeauna. Mai ales atunci când diagnosticarea pe stand nu dezvăluie nici o greșeală. (2 litri RFV, Bosch Motronic MP5.2)
Încă o dată, ordinea acțiunilor pentru elementele:
1. Muflați motorul, dacă acesta este înfășurat (dacă nu este înfășurat, nu trebuie să fie tăcut). În orice caz, scoateți cheia din contact.
2. Deschideți capota, iar sub ea - capacul compartimentului pentru baterii.
3. Scoateți terminalul pentru un timp (cel puțin 2 minute, indiferent de ce, dar recomandă producătorul <<->>).
4. Am pus clipul înapoi, închizând capacul și capota.
5. Stăm în mașină (pe scaunul șoferului cu cheia de contact, confiscată la punctul 1).
6. Introduceți cheia și rotiți-o în poziția "tot on", motorul nu pornește. Am două clicuri pe Dorestyle.
7. Am marcat 40 de secunde. (sigur - 45 de secunde). După expirarea acestora, opriți aprinderea.
8. Porniți din nou motorul și de această dată pornim motorul.
9. Mergem la skate și trenul creierului (așa cum se vede mai sus)
10. Opriți motorul. Următoarea lansare este regulată.